山路駕車：山區(qū)公路的特點是坡道長且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕駛時應(yīng)時刻留意道路情況，轉(zhuǎn)向時機要正確，換擋動作要迅速，同時還要留意各種交通標(biāo)志，以便提前采取措施。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時，應(yīng)保持低速按照福州駕校所學(xué)的謹(jǐn)嚴(yán)駕駛，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)做到減速、鳴笛。
■土路駕車：控制車速。土路上坑洼碎石較多，直接威脅行車安全，特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過。在地面溜滑的地段，不要加減擋或緊急制動。選擇路面。在通過松軟、泥濘、積水的路段時，應(yīng)先下車觀察，判定車輪確實不會陷入土壤中，才能掛低擋緩緩?fù)ㄟ^。假如有車轍，最好沿著車轍行駛。 謹(jǐn)嚴(yán)下坡。不管晴天雨天，下坡時都要選擇中低擋，減小油門緩緩下坡，不要空擋溜滑，特別是有些土路下坡途中有急轉(zhuǎn)彎，空擋溜車，制動時極易發(fā)生橫甩翻車。涉水駕駛：汽車涉水不夠好。當(dāng)在一半以上的水深高度的汽車時，輪胎應(yīng)不涉水冒險。涉水，應(yīng)掛低擋，車順利從岸邊入水，所以不噴飛濺。在運動中保持發(fā)動機有足夠的力量，以避免中途停車，換擋或急于打方向盤保持按照福州駕照學(xué)校所學(xué)的需要眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo)，不看水，以免擾亂視覺，錯誤的方向。上岸后，低速一段距離，光騎幾次剎車踏板，使制動鼓和制動蹄摩擦，使附著在熱蒸發(fā)的水，直到恢復(fù)制動性能，然后轉(zhuǎn)移到正常駕駛。
■沙地駕車：通過松軟的沙地，不停止，車輪必須保持勻速轉(zhuǎn)動。否則，一旦車子停下來，將很難再次啟動。沙前，我們必須加快推進，直到所有的石油收入前通過。通過砂，有時會感到車輪遇到強大的阻力，這是因為沙子太軟，在這個時候，速度會減慢，不要慌張，一點點油門，試圖以提高速度。沙駕駛，不會突然加大油門，因為這可能導(dǎo)致一個車輪打滑，車子失去了動力前進，進沙。
夏熱的夏天已經(jīng)過去了，今年夏天將盡。回首假期，不滿意。每天的日程，大部分時間在福州學(xué)車。感慨萬千，沒有悔恨？
幸運的是，今年夏天堅定了目標(biāo)，花費的時間去學(xué)開車。這應(yīng)該是唯一讓你欣慰的。隨著夏季的是幾乎沒有。練車熱的天，真的累了。如果不這樣做，甚至更無趣。如果不這樣去做，我想整個暑假又浪費了，又是在虛度，時間流失了就不在回來了，每個人都有每個階段的不同趣味。
學(xué)員中有一外省人如此評論，當(dāng)?shù)毓ぷ髁疃眨囟胀陚洹６镜卦偻卸找苍诜秶畠?nèi)。內(nèi)地經(jīng)濟的落后，發(fā)展的延后，原因皆有懶散之社會結(jié)構(gòu)。練車時日，訓(xùn)練場地，福州駕校何欽駕校教練學(xué)員斗地主遍地，賭博之風(fēng)盛行。考駕照時間快到，時日，更為地主麻將在茶館包房，如果考試不過，便走后門關(guān)系。縱使學(xué)員有能力，也難逃社會風(fēng)氣。鄙人面前有七個學(xué)員，一個教練，除一外省小伙堅決回公司工作，其余剛好一桌地主，一桌麻將。剩下鄙人，既厭麻將之風(fēng)，又煩賭博之氣，加之剛好單出一人，便于牌桌之前，留此感言。此種社會風(fēng)氣，改變定屬不易。但遇缺一，如果自己堅決抵制，則必掃大家之興。心中甚煩，沾此污氣。事出無奈，從眾心意。不想感嘆，只有獨善自己。駕照考過，鄙人全考自己努力。可惜，同車學(xué)員縱然幾門不過，私下活動，每人支付人民幣，所有問題都搞定。難怪不少人均言，駕照考試易，塞錢就能行。一葉便能知秋，細(xì)微可窺全局。內(nèi)陸之落后，社會之腐氣，細(xì)小觀察就可見底。
今年暑假，最后一記。嘮叨雜談，盡收筆底。過往回憶，不再憂慮，明日前程，戰(zhàn)斗繼續(xù)。
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