零下的溫度在冬季非常常見，因此普通的玻璃水很容易發(fā)生結(jié)冰的情況，所以在入冬時我們應(yīng)該使用冰點更低的玻璃水，或者在玻璃水中倒入適當(dāng)比例的酒精從而達(dá)到降低冰點、抗凍的目的。對于風(fēng)擋結(jié)冰的情況，我們還可在玻璃水中加入風(fēng)擋除冰劑，可直接將風(fēng)擋上的冰融化。
提醒大家將鑰匙擰到通電位置，讓車輛通電后進行自檢，待自檢結(jié)束后才準(zhǔn)備徹底著車，由于天氣寒冷，發(fā)動機機油粘度增大，因此需要先通電讓發(fā)動機進行預(yù)熱。當(dāng)車輛成功啟動之后，也不要著急給油出發(fā)，最好先原地怠速熱車幾分鐘，讓潤滑油輸送到各運轉(zhuǎn)部件處，時間過長只會造成燃油的浪費，并且也容易產(chǎn)生積碳。
冬季寒冷的氣溫會使得輪胎橡膠變硬，摩擦力下降，因此可以適當(dāng)?shù)慕档洼喬ヌ海屳喬ヅc地面的接觸面積變大，但是不宜過低，否則會加速輪胎的老化，并且應(yīng)該經(jīng)常檢查胎紋里是否夾有雜物，如果有應(yīng)該及時清理，輪胎的磨損也應(yīng)該多加注意，可通過輪胎磨損指示器來確認(rèn)。
另外，汽車使用一天之后，為了防止第二天早晨車窗結(jié)霜結(jié)冰，可以在鎖車前將車門打開，通過對流讓車內(nèi)的溫度與室外溫度保持一致，然后再關(guān)門鎖車，這樣就不用在第二天早晨費時費力了。
剎車失靈成因
一是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。
二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機件失靈;
三是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;
如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，司機應(yīng)該怎樣應(yīng)對?
1.掛低擋，拉手剎。根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
2..找大樹。利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。
4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5.上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。
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