新手掌握一些基本的應急處理技能還是非常有必要的，這樣既能增加行車的安全感，事實上也真正地擔負起了一個司機的社會責任。
1.首先要對自己的車況非常敏感。也就是說每次開車，都要充分的感受一下自己愛車的駕駛感受，包括油門、剎車、離合器、排擋、照明、噪音等。也就是說要注意愛車對你所做操控的每一點響應是不是依舊如故。要能分辨一些簡單的噪音，比如開車的時候感覺車外的聲音比往常清晰，要注意檢查車門和車窗是否關緊。比如，每次晚上開車在起步時如果車后有墻體等，通過兩邊反光鏡檢查剎車燈和轉向燈的工況，前面有墻體檢車近光燈、遠光燈和轉向燈的工況。比如路過室內快速路，周圍有隔音墻，選擇最右側車道打開車窗可以辨別發動機、懸掛和底盤的噪音。比如，起步后在確認不會造成后方車輛困擾的情況下檢查剎車制動等等。車輛的每一點變化都應該盡可能及時的被你發現。
2.熟悉一些簡單的車輛維護和保養。比如可以獨立在安全規范下使用車載千斤頂給車輛更換備胎;比如可以獨立完成部分油水的更換和補充;比如養成經常性的核查輪胎的使用情況，磨損情況和氣壓情況等等。
3.通過說明書學會看懂儀表盤和駕駛臺各種操作按鈕。通過儀表盤了解水溫，油溫，油量，電瓶的情況以及車輛是時速和發動機轉速，同時及時發現儀表盤和行車電腦提供的警示信息，比如安全帶，比如剎車警示燈(可能是手剎或者剎車系統有故障)，比如ABS警示(可能是傳感器故障)等等。
4.熟悉交通法和道路標志。這個很關鍵，一旦路上遇到什么情況，比如和其他車輛有刮蹭事故，要明白自己是不是出現了違規的行為，據理力爭。
5.熟悉自己愛車的尺寸和性能。自己的車有多大，前輪和后輪的大概位置，底盤高度，通過性，加速性能和剎車性能有一個準確的概念，過不去的地方不要擠，路窄的地方很考驗司機對四輪位置的感覺，粗糙路面如果底盤不高就不要去嘗試，托底大修不是好事，高速上有能力超車就快速完成，沒能力超車就耐心跟著，長時間占用超車道會造成擁堵和安全隱患，需要在不同速度和前車保持多長的車距要有感覺，太遠容易被加塞，太近容易追尾。
6.對各種路況的熟練應對。這個需要一個長期的積累，也是新司機和老司機差距最大的一點，見得路況越多，處理起來就越得心應手。遇到少見的路況，心態很重要，越緊容易出錯，所以新司機要注意養成良好的駕駛心態。最恐怖的司機不是犯錯誤的司機，而是犯了錯誤頭腦發蒙六神無主的司機，這才是真正的馬路殺。
7.要知道如何正確使用三角警示牌(知道這東西在哪兒，怎么打開，放到車后多遠的位置，如何放等)。這樣的話，在車輛出現問題時，即使自己不會處理，也可以先靠邊停車，放好三角警示牌。同時記得，故障車輛停在路邊，人要下車，并且要打開雙跳燈。高速公路的話，建議人下車后到護欄外。
8.記得保險公司的電話，存在手機里。發生沒電、沒油、爆胎等狀況時，打電話求救。大部分保險公司都有免費接電、送油等服務。
9.另外還有隨車攜帶的物品：滅火器(對于初起火情，處理得當的話，可以避免更大的損失)。一套急救護理包(藥店有賣，幾十元而已。遇到有人員受傷，可以先作簡單處理。不在市區的話，等急救車會等到絕望的。)兩件反光背心、多功能手電等。
新手上路最忌諱的就是手忙腳亂，心里沒底。也許在駕校中基本沒有教任何汽車故障應急維修處理技能，比如換胎、加水、加機油等，但是我們還是要自己學習一些相關的基礎。
開車上路該怎么正確的變道，這個對于很多新手來說是一個很大的問題，經常會出現與人刮蹭或者追尾的情況，那么該怎么正確的變道呢?
并線時一定要把握好時機，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。
重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區內是否有車輛。
并線時先打轉向燈，然后加速駛入要并入的車道，完全進入車道后回正轉向盤，并將轉向燈回位。
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