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汽車維修行業的現狀及對策研究論文

2023-01-25 論文

  對于汽車維修行業來說,首先,需要對汽車維修市場進行整合,建立完善的市場機制,如汽車維修服務產品“三包”責任制。下面是小編收集整理的汽車維修行業的現狀及對策研究論文,希望對您有所幫助!

  摘要:當前,科技技術得到不斷發展,汽車維修市場接近飽和。不管是技術還是人才的競爭都面臨嚴峻考驗,導致汽車維修企業面對前所未有的壓力,對汽車維修行業實現跨越式發展產生一定的阻礙影響。對此,本文通過對當前我國汽車維修行業的現狀進行分析,并在分析過程中提出若干汽車維修行業發展的策略建議。

  一、當前我國汽車維修行業現狀分析

  (1)傳統經營模式相對落后。在西方一些國家,汽車維修行業是獲利指數最大的行業,更甚者一度成為國家支柱產業,對國家GDP增長率提供巨大的貢獻。但縱觀我國汽車維修行業,狀況不容樂觀。僅憑維修而獲得經濟收益,難以在經營汽車維修項目的時與維修技術有機融合。這些成因,就容易導致我國汽車維修行業,難以達到汽車產業體系提出的高速發展要求。

  (2)維修技術、設備落后。

  我國汽車維修行業發展至今,已進入一個穩步發展的階段。當前從業人員達已達240多萬人,年維修產值達到300億元。國內較多廠家在自身研制的基礎上,能產出一批有一定技術含量高的檢修設備。但總體水平相對國外發達國家而言,仍較為落后,主要表現為:雖有成果,但精品不多。技術開發和創新能力不強,只有少數汽車維修廠家能夠按照相關要求的護理和檢測設備,這是起義。其二,售后與服務的模式較為落后,而造成這個原因主要在于我國的汽車維修從業人員中,真正能夠具備診斷汽車故障能力的汽車技術人才不足百分之20。由此可見,我國在維修技術、設備上與發達國家還存在一定的差距。這也就決定了我國汽車維修行業的低效率。

  (3)人力資源基礎薄弱。

  據了解,維修從業人員學歷水平多是初中、中專水平,多是90后、農民工居多。這一弊端顯而易見,學歷水平有限,所掌握的技能也相對較少。技術人員要經過專門的培訓才能真正上崗操作,真正能掌握維修技術的不到百分之10。這樣的從業結構,就決定了維修企業的高度。同時,這樣也是導致該行業得不到應有的發展的重要原因。

  以xxx汽車維修中心為例,維修過程簡單、技術裝置單一、技術含量不高。很多時候維修人員都是以師傅帶徒弟的幫帶模式進行傳授修車技術。加上傳統的就業觀念,以80、90后為主流的就業群體,怕苦怕累,認為維修汽車工作又臟又累沒好的發展前景,所以大多都不愿從事這一行業。所以,這就造成了從業人員大多數以文化不高、素質偏低者居多,導致維修企業人才匱乏,青黃不接。更不可思義的是以北京吉普212等為代表的教科書,至今仍然在使用,致使大專院校汽車專業的高才生,在維修企業發揮不了應有的作用,反而被修理廠的師傅冷眼相看,故而這些高者生大多數另選其它行業。直到今天,這種局面仍然沒有擺脫,所以維修企業技術人員的現狀與汽車工業飛速發展極不協調。

  (4)缺乏規范的行業行規。“無規矩不成方圓”,各行各業都需要有自身的行業行規來約束行為。與國外汽車維修行業相比,我國在這方面尤為欠缺。盡管有專門的行業協會,但實際上形同虛設,難以真正起到規范作用。正因為我國汽車維修行業沒有有效的、規范的行業標準,所以導致我國汽修行業運行過程中,往往容易出現虛報維修價格、以次充好、劣質產品居多的維修零部件的情況出現。

  二、 改善我國汽車維修行業發展現狀的建議措施

  通過對我國汽車維修行業發展現狀進行觀察和分析,認識到當前汽車維修行業落后的發展狀態,對我國整個汽車產業的阻礙影響。為解決我國汽車維修行業中存在的問題,現提出以下幾點建議:

  (一)創新經營模式,實現服務經營一體化。要奉行“客戶是上帝”的服務理念,將這理念貫徹落實到日常經營當中去,創造更大的客戶群體。創新經營模式,一方面要落實對客戶的汽車維修服務,做好售后服務。此外,還要學會站在客戶的角度,嘗試考慮為何才能為客戶提供最優質的服務,注重用戶體驗。如對客戶的心理、傾向、承受價格等多個方面進行服務探究,找到并創新對客戶的維修服務方式。提高客戶心目中對汽車維修企業認可度,促進自身汽車維修服務理念在整個行業中的滲透。創新汽車維修服務方式,可以將服務于通訊技術進行有機結合來實現。利用通訊手段,如可通過登陸微信、微博等實現客戶及時報修車輛,維修人員及時對客戶車輛進行登記、維修等。

  (二) 加強汽車維修行業的技術建設水平。如何加強技術建設水平?毋庸置疑,主要是針對設備、產品開發以及零部件之間的鏈接渠道,對技術、設備進行的一個提升。從而實現維修技術與汽車產品開發、零部件開發三者同步創新的發展目的。除此以外,還要借鑒和引進國外先進的維修檢測設備,轉變傳統的營銷觀念,從而明確技術設備對企業的發展是有著重要作用。

  (三)加強維修技術人員的培養力度。加強汽車維修企業經營管理人員培訓的力度。從長遠來說,維修管理部門對現有條件要充分利用好,還要建立好行業培訓基地,相關管理人員要制訂出相應的培訓辦法。此外,要解放思想,更新現念,建立一個現代化的人力資源管理機構,對汽車維修人力資源進行整合和有效配置,完善和制定有效的員工激勵機制。力求做到公平公正的考核制度,對員工予以尊重,用人性化的管理感化員工,激發員工的干勁。這樣彰顯的不僅僅是對職工的一種培訓,而且是一種人文關懷,對于培訓維修人員起到一定的推動作用。

  (四)建立并完善的行業法規,統一行業標準。這時,可通過行業協會為截圖,對汽車維修行業中出現的亂、散進行整合。對汽車維修企業進行統一標識,統一維修價格、配件采購以及操作規范。通過制定和完善汽車維修行業的相關行業法規,才能更好地經營。

  總結

  綜上所述,對于汽車維修行業來說,首先,需要對汽車維修市場進行整合,建立完善的市場機制,如汽車維修服務產品“三包”責任制。其次,加大力度,創新經營模式。最后,培育相關專業人才,有效推動行業健康持續發展。只有這樣,才能加快我國汽車維修產業的發展,提高我國汽車產業發展水平,更好地為我國社會和經濟建設作出更大的貢獻。

  參考文獻:

  [1]張進.汽車維修行業的現狀及對策研究[D].重慶:重慶大學,2008.

  [2]張進.汽車維修行業的現狀及發展對策[J].四川兵工學報,2009(3).

  [3]高曙光,于紅.汽車維修業現狀與面臨的挑戰[J].黑龍江交通科技,2007(9).

  [4]王耀斌.汽車維修工程[M]北京:北京理工大學出版社,2007-08.

  [5]鄒青山現代汽車維修業發展現狀與展望[M]機電產品開發與創新, 2009.

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