共享單車的出現(xiàn)才社會(huì)議論紛紛，它給我們的生活帶來(lái)了很多變化，下面一起去看看小編整理的共享單車議論文吧！
共享單車議論文1
去年年底起，上海街頭便增添了一道亮麗的風(fēng)景線：共享單車。聽(tīng)著身邊許多同學(xué)分享他們的騎行經(jīng)歷，我也迫不及待地想要體驗(yàn)一把這共享單車的魅力。
下載APP，交完押金，我便從手機(jī)上找到一輛離我最近的單車。掃一掃車身上的二維碼，鎖便自動(dòng)打開(kāi)。我把背包扔進(jìn)車前的籃子里，便開(kāi)始了騎行之旅。雖然已是冬天，但我的身上還是止不住地冒出汗珠。不過(guò)迎面吹來(lái)的微風(fēng)恰到好處地為我增添了幾分清涼。我的腳不停地踩著踏板，即使是一遍遍重復(fù)著相同的動(dòng)作，我也絲毫不覺(jué)得無(wú)趣，因?yàn)閮膳缘娘L(fēng)景隨著路的改變而不斷變換，令我賞心悅目。這里梅花的潔白還未從枝頭褪去，那里嬌艷似火的山茶便悄悄結(jié)出了碩大的花骨朵。平常坐在車?yán)锏奈夷臅?huì)注意路旁這些小小的植物呢？道路兩旁林立著大大小小的讓我感到陌生的餐廳。即使我已經(jīng)無(wú)數(shù)次從它們門前經(jīng)過(guò)，我也只是在騎行時(shí)才真正注意到它們的繁華熱鬧。我想這就是騎行的神奇魅力吧，它讓我們不得不放慢匆忙的腳步，發(fā)現(xiàn)身邊那些以前從未留意過(guò)的精彩。
趁著春節(jié)長(zhǎng)假的機(jī)會(huì)，我也邀請(qǐng)爸爸媽媽進(jìn)行了一場(chǎng)騎行之旅。原先爸爸總向我抱怨現(xiàn)在哪里都不好停車，現(xiàn)在有了共享單車，這個(gè)難題便迎刃而解了。記得以前我們一家三口很少一起出去郊游，即使出去也是爸爸專心開(kāi)車，我和媽媽在后座“專心”玩手機(jī)。但是現(xiàn)在，我們?nèi)耸忠惠v摩拜單車，在偏僻的小路上慢悠悠地并排而行，爸爸媽媽回憶我成長(zhǎng)之路上的一件件可愛(ài)往事，惹得我哈哈大笑；而我也與他們分享校園里同學(xué)之間的那些趣事，也引得一片歡笑。就這樣，在一路的歡聲笑語(yǔ)中，我忘卻了腿上的'酸痛，學(xué)業(yè)的煩惱，還收獲了和家人在一起其樂(lè)融融的快樂(lè)。身旁的爸爸媽媽騎著車，迎著撲面而來(lái)的微風(fēng)，年逾不惑的他們也仿佛回到了少年時(shí)代，臉上的洋溢著幸福的微笑。不知不覺(jué)我們已經(jīng)悄然接近了目的地。騎行為我們拉開(kāi)了一整天歡樂(lè)的序幕，讓爸爸媽媽找回了當(dāng)年的那份青春活力，也讓我更沉醉于這珍貴的親情。
我想，共享單車和騎行的意義就在于它能讓我們放慢腳步，感受身邊那些容易被我們忽略的美好：即便是枝頭吐出的小小新芽，亦或是最平淡的親情之美，都會(huì)煥發(fā)出不一樣的光芒。它也讓所有人感受到了屬于年輕人的那份活力。我想繼續(xù)騎下去，讓騎行成為我的習(xí)慣，讓它漸漸融入我的生活，成為一種獨(dú)特的生活方式。
共享單車議論文2
共享單車在中國(guó)各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間，大街小巷已經(jīng)隨處可見(jiàn)它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問(wèn)題，贏得了不少市民的喜愛(ài)。目前，多家共享單車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)已在中國(guó)各個(gè)城市投放了超過(guò)數(shù)十萬(wàn)多輛共享單車，然而在數(shù)量飆升的同時(shí)，各種問(wèn)題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。
作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意。共享單車的亮點(diǎn)在于共享二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無(wú)，避免重復(fù)勞動(dòng)和無(wú)謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識(shí)，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問(wèn)題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了私享單車。
當(dāng)然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實(shí)很多時(shí)候，大家都是在摸著石頭過(guò)河，誰(shuí)也不比誰(shuí)厲害很多，大家都是在一個(gè)層次上探索，存在問(wèn)題不可怕，關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運(yùn)營(yíng)方都要主動(dòng)作為，及早出臺(tái)管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車運(yùn)營(yíng)方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來(lái)管理亂停車的問(wèn)題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會(huì)被封號(hào)1周。所以說(shuō)，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問(wèn)題并非無(wú)解。同時(shí)，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。只要大家都秉持人人為我，我為人人的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車亂停的問(wèn)題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說(shuō)明，由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了深圳交警自行車用戶誠(chéng)信平臺(tái)，對(duì)于存在交通違法的`單車用戶，統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中，共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶信用分、提高車費(fèi)，而交警部門也能通過(guò)企業(yè)的大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶進(jìn)行處罰，實(shí)現(xiàn)政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車的發(fā)展，也要經(jīng)過(guò)一個(gè)曲折的過(guò)程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的，是改變城市公共生活的互聯(lián)網(wǎng)+新事物，它的成長(zhǎng)需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營(yíng)方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問(wèn)題。
相信共享單車的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來(lái)便利，也能為共建共享社會(huì)帶來(lái)新思路，新突破。
【共享單車議論文「薦讀」】相關(guān)文章：
共享單車議論文08-16
共享單車的議論文08-23
共享單車優(yōu)秀議論文08-10
有關(guān)共享單車議論文08-10
共享單車的主題議論文08-10
共享單車的議論文初中08-10
共享單車?yán)c弊議論文08-29
關(guān)于共享單車的議論文08-17
共享單車的利與弊議論文06-01