無論是身處學校還是步入社會，大家一定都接觸過作文吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，下面是小編為大家收集的困難是一道選擇題作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
一個人要想在自己的事業上有所作為，如果缺少一種專一精神是行不通的。我們知道我們每個人的人生之路不可能是一馬平川，風風順順的。不經風雨怎見彩虹呢？因此，我們必須有一種精神，毅力，用這把金鑰匙來幫助我們一道上披荊斬棘。這會使我們的人生更燈彩，豪邁。
看！我們貫穿古今的文人墨士，仁人志士哪一個不是這么做的呢？正是他們有了這種精神，毅力，對他們而言，困難只是一道選擇題而已。
著名的醫學家李時珍，踏遍祖國大江南北，親口品嘗千種奇花異草，才編成流傳千古的醫學寶典《本草綱目》；著名的文學家司馬遷，歷時17年編成了中國的第一本編年體史書《資治通鑒》；卓越的地質學家李四光，經過20多年研究，探索，于20世紀40年代創立了一門新的學科——地質力學，為中國地質學做出了重要貢獻，否定了西方國家提出的“中國貧油論”，為中國贏得了尊嚴。
還有我國的第一條鐵路干線“京張鐵路”的工程師詹天佑，不畏艱險，勇于探索。進行了仔細的實地勘察，天天與坎坷的山路為伴，以懸崖峭壁為友。大膽，自主的在險要地段設計出“人”字形走向的路軌，還采用“豎井施工法”開鑿隧道。成功的打造了一條中國人自主設計和修建的鐵路。
要知道從那時的條件來說，修建這樣一條鐵路是極不容易的。京張鐵路難度極大，從北京到張家口，中間橫亙著崇山峻嶺。特別是居庸關，八達嶺一帶盡是懸崖峭壁，坡度很大。當詹天佑修建鐵路的消息傳開后，一些外國人挖苦嘲笑說：中國人想不依靠外國人自己修路，至少也要50年。詹天佑憤慨的說：“中國地大物博而于二路之工，必須借重外人，我以為恥。”他深情地對我們助手講：“全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”他還告誡工作人員：“工程技術第一要求精密，”“‘大概’，‘差不多’這類字眼，不允許出自我們工程技術人員之口。”的確，天才就是一分靈感加九十九分的.汗水得來的。經過不懈努力，拼搏，詹天佑做到了，我們中國人做到了，這也使外國人不得不拍手叫好，嘆為虛止，贊揚我們中國人的精神了。
我們如果沒有渺視困難，超越困難的精神毅力，我們怎能青出于藍而勝于藍呢？史冊上也一定沒有那么多耀眼光輝的名字了，我們刀不會有那么多的引路人了。
其實，我們都想做一個成功者，但未必每一個人都是成功者。真正的成功需要付出，需要流血。當然困難是會有的，但我們必須要學會克服，在不遠處，你會看見天使在向你微笑，成功在沖你揮手。困難就如現實生活中的彈簧，你弱它就強，你強它就弱。關鍵是你的毅力精神決定你成功與否。
面對五彩繽紛的大千世界，我們每個人都會有自己的喜好，選好自己的路，認認真真，轟轟烈烈的走下去。面對困難，勇于搏斗，必竟彩虹是與雷電激戰之后才出現，理想與困難掛斗之后才誕生。朋友們，努力吧！奮斗吧！小而言之，它是一種毅力精神，大而言之，就是一種民族精神。
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