《最美鐵路人》觀后感

2022-01-17 觀后感

　　最美鐵路人是中央宣傳部、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布的先進典型，旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行者。以下是小編收集整理的《最美鐵路人》觀后感范文（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　《最美鐵路人》觀后感篇1

　　由中宣部宣教局與國鐵集團宣傳部聯(lián)合主辦的2020年“最美鐵路人”先進事跡報告會將于5月19日晚8點舉行，10位先進個人和1個先進集體將會在線上與大家分享他們的奮斗故事。

　　2020年“最美鐵路人”，分別來自鐵路運輸、鐵路建設(shè)、鐵路裝備制造和鐵路公安各領(lǐng)域。這10位先進個人和1個先進集體奉獻在一線，成長在基層，建功在崗位，以普通人的平凡書寫了不平凡的人生，用實際行動詮釋了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

　　作為報告會的主角，每位“最美鐵路人”都是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表，是廣大職工身邊的榜樣。他們是堅守抗疫戰(zhàn)場的武漢站“頭雁”黨團員突擊隊代表賈青青、在高寒高鐵追夢奔跑的邢云堂、投身復(fù)興號核心系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)的張波、以實干助力貨運增量的孟照林、慢火車上的“索瑪花”阿西阿呷、苦干實干的鐵路扶貧干部亞庫甫·阿沙木都、勤學(xué)敬業(yè)的“輪軸迷”劉曉燕、忠誠守護平安車站的周榮亮、給中國高鐵裝上“智慧大腦”的陳志強、堅守高原鐵路的“鋪路石”于本蕃、千年大計的“開路先鋒”吳亞東。

　　觀看“最美鐵路人”，我仿佛看到了奔跑的中國，追夢的鐵路人，深刻感受到了在“高速、便捷、舒適、安全”鐵路名片的背后，是無數(shù)鐵路人始于足下的默默堅守和擔(dān)當(dāng)，是鐵路人的無私付出和奉獻；同時也深刻體會到“人民鐵路為人民”的真情溫暖就體現(xiàn)在每一名鐵路職工的日常工作中。作為鐵路人的一員，為這些閃亮的名字鼓掌、點贊、致敬，同時也激勵自己立足崗位，努力工作。

　　《最美鐵路人》觀后感篇2

　　5月19日晚，觀看完2020年“最美鐵路人”先進事跡報告會，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上卻做出了不普通的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的綿薄力量。

　　由中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合選樹的2020年“最美鐵路人”，分別來自鐵路運輸、鐵路建設(shè)、鐵路裝備制造和鐵路公安各領(lǐng)域。10位先進個人和1個先進集體奉獻在一線，成長在基層，建功在崗位，以普通人的平凡書寫了不平凡的人生，用實際行動詮釋了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

　　他們是堅守抗疫戰(zhàn)場的武漢站“頭雁”黨團員突擊隊代表賈青青、在高寒高鐵追夢奔跑的邢云堂、投身復(fù)興號核心系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)的張波、以實干助力貨運增量的孟照林、慢火車上的“索瑪花”阿西阿呷、苦干實干的鐵路扶貧干部亞庫甫·阿沙木都、勤學(xué)敬業(yè)的“輪軸迷”劉曉燕、忠誠守護平安車站的周榮亮、給中國高鐵裝上“智慧大腦”的陳志強、堅守高原鐵路的“鋪路石”于本蕃、千年大計的“開路先鋒”吳亞東。

　　他們都是普通的鐵路職工，但卻有著不尋常的品質(zhì)，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。每位“最美鐵路人”都是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表，是廣大職工身邊的榜樣，激勵著我們“不忘初心、牢記使命”。

　　我國鐵路事業(yè)從最初艱難起步到如今的希望藍(lán)圖，是很多很多像他們這樣“最美鐵路人”共同努力的結(jié)果。道雖邇，不行不至，事雖小，不為不成。作為一名年輕的鐵路人，我感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出的一條雄偉大道。交通強國，鐵路先行。說出來聽到的是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與付出。而我們，要做的是將這份光榮傳承下去，不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，在交通強國的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，用我們的擔(dān)當(dāng)鑄就鐵路先行最穩(wěn)固的基石。

　　平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽與尊重。我們新時代鐵路人必將以飽滿的熱情、勤懇的作風(fēng)、扎實的行動去共同實現(xiàn)鐵路事業(yè)騰飛的夢想，讓鐵路的未來發(fā)展更加璀璨輝煌！

　　《最美鐵路人》觀后感篇3

　　觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會后，我感觸良多。一方面來自對先進模范的敬仰，另一方面自己身為鐵路人，更知其光環(huán)背后的辛勞與付出。

　　十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的追求，展現(xiàn)出的是他們昂揚向上的激情。面對責(zé)任，他們勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡的.崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)。面對難關(guān)，他們不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時刻迎難而上。同樣身為一名鐵路職工，我為他們倍感驕傲。

　　他們中有始終追求一流品質(zhì)的高鐵服務(wù)道路上努力奔跑的，北京局集團公司北京南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤秋；有刻苦鉆研，將“大國工匠”精湛的技術(shù)代代相傳的武漢局集團公司武昌客車車輛段質(zhì)檢員黃望明；有腳踏實地，用熱血忠誠守護旅客平安出行的廣州鐵路公安局長沙公安處刑警支隊五大隊隊長宋鵬飛；有戰(zhàn)斗在鐵路科技前沿，為復(fù)興號持續(xù)領(lǐng)跑不斷向世界性難題發(fā)起挑戰(zhàn)的上海局集團公司科研所機輛技術(shù)研究室主任朱挺……他們是來自基層一線的最美奮斗者，是新一代鐵路人的杰出代表，他們幾十年如一日愛崗敬業(yè)、篤定實干，用辛勤的汗水滋養(yǎng)初心、勇?lián)姑Ｋ麄冊趫允貚徫弧_鋒在前、不懼危險，挺起了鐵路的“鋼鐵脊梁”。他們以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。

　　“最美鐵路人”之所以讓人感動，大概就在于他們許多時候都與常人“背道而馳”吧！平凡的鐵路人，用拼搏、奉獻、熱情、擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動者最美的崗位堅守。

　　《最美鐵路人》觀后感篇4

　　鐵路一向給人一種安全、可靠的印象，鐵路人從來都是嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的面孔，而10位“最美鐵路人”，更是將工作干到了極致，將責(zé)任感刻進了骨子里。

　　聽了10位“最美鐵路人”的講述，一種感動始終縈繞在心間，他們的敘述是自然而真實的，感情是飽滿而深刻的。緩緩流出的話語間仿佛有許多平凡的時光流轉(zhuǎn)，在那些幾年如一日的時間里，充滿著日積月累的堅持，不問回報的付出，而同樣身為一名鐵路人，我更能感受到，一顆忠于崗位的責(zé)任心和一種服務(wù)人民的奉獻精神。

　　還在北京上學(xué)的我到北京南站參觀學(xué)習(xí)，有幸見到了“潤秋服務(wù)組”這個光榮的集體。北京南站人流密集，各種各樣的旅客往來穿梭，老人、小孩、孕婦……都說“在家千日好，出門一日難”，遠(yuǎn)行的旅客難免遇到困難，但我看到“潤秋服務(wù)組”的成員，每逢別人上前問詢或請求幫助，總是面帶笑容，貼心解答，從她們身上，我間接能感受到幫助他人、服務(wù)旅客的快樂。

　　“鉤子手”陳林的講述也讓我感同身受，我也同樣在酷暑高溫下汗?jié)袢怼⒃诤L(fēng)大雪中手腳僵硬、在狂風(fēng)暴雨中搏擊風(fēng)雨，所以我佩服陳林積極的工作態(tài)度，面對困難，始終堅守標(biāo)準(zhǔn)，用心工作，并常懷進取之心，不斷迎難而上。

　　聽完他們的講述，我真切認(rèn)識到“交通強國，鐵路先行”絕不是一句口號，而是我們肩負(fù)的歷史使命，每一位鐵路工人都應(yīng)向榜樣學(xué)習(xí)，用心工作、真心服務(wù)，不斷奮斗前行，讓汗水澆灌青春歲月，用實干創(chuàng)作有價值的人生。

　　《最美鐵路人》觀后感篇5

　　最美，何謂美？濃眉大眼，活力無限；柳葉丹鳳，風(fēng)情萬種；臥蠶眉，剛毅忠厚；新月眉，柔情似水…。一個人的美，隨之時光飛逝悄然溜走，一生不褪色的是熱情。

　　——題記

　　在普通人眼里，最美是靚女，是帥哥，或是風(fēng)景。在我的眼里，最美的是北京鐵路局北京南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤秋。張潤秋于1999年參加鐵路工作，先后擔(dān)任過售票員、客運員等職務(wù)，在21年的時間里，她工作崗位換了一個又一個，唯一不變的是她對工作的熱情，身處鐵路工作的“窗口”崗位，熱情服務(wù)，熱情工作，熱情生活都是值得每一個工作者學(xué)習(xí)的。

　　“小舉動”，“大理由”：對工作的熱情。2008年一個聾啞人來到她面前不停的比劃手語，后來經(jīng)過了解，這位聾啞人是要去看奧運會，不知道怎么換乘公交車，張潤秋利用手語跟他交流并在紙上寫下詳細(xì)的路線。針對北京南站多方式換乘集中車站，她想到多方式交通工具的無縫銜接，在面積大、客流多的北京南站這個工作量十分龐大，張潤秋利用休息走訪地鐵、公交，結(jié)合北京南站列車時刻表熟記于心，成了北京南站的“活地圖”。隨著時間的推移，出行的人們對換乘的詢問越來越少了，對車站點贊的人越來越多了。

　　“小舉動”，“大理由”：對人生的熱情。一次次服務(wù)旅客上下車；一次次旅客的節(jié)日問候；大街上陌生人的一句“秋姐”；朋友圈的一個個點贊；防控期間一句句叮囑…帶來的是一次次暖人心扉的微笑，這種簡單、直接的心里回饋，詮釋了最美鐵路人對生活的態(tài)度。

　　作為一名鐵路青工，我深深被張潤秋的先進事跡所感動。“見賢思齊焉，見不賢而內(nèi)自省也”。張潤秋在日復(fù)一日的工作中，認(rèn)真履行自己崗位職責(zé)，把滿腔熱血傾灑在服務(wù)一線，一步步腳踏實地的前行，用實際行動書寫鐵路人的擔(dān)當(dāng)，她收獲的不僅是歲月的刻痕，還是別人眼中的美人。她的熱情讓我對自己的工作、生活態(tài)度有了一個新的認(rèn)識。

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。沒有人可以隨隨便便成為別人眼中的美人，想要在平凡甚至略顯枯燥乏味的工作中干出業(yè)績，須要時刻保持工作熱情，積極向上，認(rèn)真做好每一件小事。

　　“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”。干工作一定要有這種不達目的不罷休的吃苦精神，不管是惡劣還是舒適的工作環(huán)境下，一定要深刻認(rèn)識自己的追求，認(rèn)真落實好每一件事，要保持一份定力。

　　“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”。看似平凡的工作崗位上，更是需要我們的默默付出，雖然年輕的我們可能會走過很多彎路，經(jīng)歷許多挫折，但只要我們永遠(yuǎn)懷著熱情、激情，那即使再苦再累也都是幸福。

　　新時代的鐵路榜樣，先進事跡一次次觸動我，一個榜樣勝過書上諸多教誨，作為新時代鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，為新時代鐵路發(fā)展貢獻力量。

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