看完一部作品以后，想必你有不少可以分享的東西，是時候寫一篇觀后感好好記錄一下了。那么你真的會寫觀后感嗎？下面是小編為大家收集的我愛發明觀后感，希望對大家有所幫助。
我愛發明觀后感1
看中央10科教頻道的《瘋狂剔尖俠》，我被孫老漢的精神震撼了。他已經年過七旬，可是，他依然還沒有放棄自己的夢想——發明一臺剔尖機。
按理說這樣的夢想是可貴的，可是他的發明之路卻充滿著泥濘。所有的人都否定和嘲笑他的想法和做法，更沒有人支持他，哪怕是他最親近的孩子們。從電視中，我們看到他為了能買一臺電機，“騙”自己的女兒說自己身體不舒服，必須上醫院看病，需要三四百塊錢。拿到錢他就去市場上買了一臺電機，開始了自己的發明，然而他依然還是失敗，在大家的譏諷嘲笑中，孫老漢的臉上寫滿了落寞和無助。那一刻我的眼淚下來了。
我想起了自己。我清晰地記得一位老師老師很不客氣地訓我，“以后甭給我們找事讓我們讀書寫東西，整天就你能的不行，也不看看大家多忙。”我那時的落寞是希望大家能和我一起走在讀書的路上，但是至今卻沒有一個人與我同行；孫老漢的落寞是在自己艱難的路上，除了打擊還是更多的打擊，所謂苦不堪言也不過如此。
回到家的孫老漢發現自己的機器也被女兒給賣掉了，他沒有錢，只能用自己家的電視機來換。回到家，他重新設計改裝自己的剔尖機。這個節目之所以打動我，還有一個更重要的原因，孫老漢發明的機器是靠自己生火打鐵來造出來的，而不是借助機器幫助，艱辛可想而知。
在最后的一場比賽中，孫老漢成功了！面對大家的否定和嘲笑，他沒有流淚；面對孩子們的不理解和抱怨，他沒有流淚；面對一次次失敗，他還沒有流淚。而在成功面前，他流淚了，他用成功證明了自己不是一個瘋子，但又是一個瘋子，而大家眼中的'瘋子居然成功了！
在班級微信群中，我和家長還有孩子們分享了這個故事。我需要的不只是他們的感動，我想讓班上的每一個孩子知道，做任何事情都需要有“瘋子”的勁頭！
愛迪生發明電燈實驗了7000多次才成功；肯德基創始人桑德斯被人拒絕了1009次；史泰龍的電影夢，從1850次拒絕開始；蒲松齡歷經20載才寫出聞名中外的短篇小說《聊齋志異》；馬云的三次高考……每一個人都會經歷各種挫折和失敗，只有在失敗面前不退縮，拿出“瘋子”勁頭繼續迎戰的人才能成功！
很多時候，我們只看到他人成功的光環，而忽略他們背后付出的艱辛。班上的學生聽完優秀畢業生的報告后，非常羨慕他們，并希望自己也能像他們一樣學有所成。可是，孩子們你們做到他們那般為了學習而“發瘋”的精神了嗎？
我想告訴你們一句話“只找理由成功，不找借口失敗”。三年前班上有一個叫豪的孩子，他的英語基礎特別差，每次考試都在三十分左右，按理說這樣的成績參加中考是非常不理想的。可是，他沒有泄氣，他說他要進行“瘋狂英語”。我知道他是一個“言必行，行必果”的孩子，每次我課堂上講完題后，他就把這些題再坐上三遍；買資料的時候，他家里沒有錢，他就等人家不用了借過來做；每天早上他都比別人早起半個多小時，晚上比別人晚睡一個小時。就這樣他在我們的質疑中學習著，中考的時候，他的英語補到了98分，成功地考取了縣一中。
“想成功，先發瘋”這是我貼在考試墻上的話，這句話不僅僅是寫給孩子們，也是寫給自己。面對別人的執著，我們沒有理由去嘲笑和否定他人的發瘋精神；如果我們不能給別人掌聲，我們就保持一份等待和靜守。面對自己的征途，我們依然也要帶著發瘋的精神上路，不怕不懼，勇敢前行！
成功在前方，奔跑在路上！多一分發“瘋”，多一份力量！
我愛發明觀后感2
我看了中央電視臺科教頻道播出的我愛發明之飛輪滾滾。
主要講了有位叔叔發明了樣式奇特，很富有創意，那位叔叔發明了同心車，其中最為顯眼的是兩個直徑為兩米的大輪子而又并行，并且還沒有車把。這個同心車的工作原理是有兩個人同時坐在兩個輪子中間的兩個座位上用同樣的速度踩腳蹬這樣即可直行，如果想轉彎就要在轉彎就一個人蹬的快一個人蹬的慢，這樣即可轉彎。優點是，休閑娛樂很方便，有時還可以半躺著前進，家庭娛樂最好不過，但是唯一的缺陷是，在上斜坡的時候不容易上。但是經過這位叔叔精心修改，除了保留兩個大輪子以外的全部煥然一新——裝上了方向盤、裝上了發動機、裝上了船體，就像一艘船。改裝后，同心車還可以在陸地上行駛，還可以在水上行駛，而其速度遠遠超過水上雙人自行車。
我們還要有創新，像那兩個直徑達到兩米的大輪子。只要善于發現，勤于動腦，喜歡探索，就可以發明出和別人完全不同的東西。還有，一心一意的做一項發明。還要多學習，多探索，發明出更完美的東西。
我愛發明觀后感3
同學們，你們看過科教片——《我愛發明》嗎？我今天可被其中一集《快艇登陸》給迷住了。
這集主要講了一研發小組發明了一艘兩棲快艇，快艇體積大，為了證實它能不能在水、陸兩地行走自如，小組人員開展了一系列的實驗。快艇進入湖泊后，水中行駛都可正常操作，但靠岸時小組成員發現前輪不加驅動就上不了岸，于是給前輪安裝了一個液壓裝置。這樣，上岸時就一點兒也不費力了。
發明小組還用兩棲快艇先后跟摩托艇和普通快艇比過賽，許多局都是以獲勝告終。他們還發覺了兩棲快艇的潛能——在大海上行駛。《我愛發明》中的科學顧問還特地做了一個液壓模型，讓我知道了管子里的液體能使輪子伸縮，更方便著陸。
好久好久，我仍沉浸在發明的神奇中，我不得不驚嘆發明小組的智慧，居然能發明出中國的一艘兩棲式快艇，它能上十五度的斜坡，能在水上遨游。雖然它優點特別多，但也有一些缺點，例如在陸地上行走緩慢太高容易碰到陸地上的東西······這世上真是沒有什么十全十美的東西。我覺得發明小組的成員真是太聰明了。還給兩棲快艇安裝了一個大屏幕，屏幕下方有一個操控兩棲快艇的鍵盤，左上方有一個切換鍵，可以換成一個陸地模式和水上模式，其他鍵都是通用的。
陸地模式時，可以從屏幕上看見前輪和后輪的方向位置；水上模式時，可以把輪子收起來，像快艇那樣，后面一直收起的發動機也可以放下，變成一個真真實實的水上快艇。我相信，每個人上去體驗之后都舍不得下來。
這個兩棲快艇真是令我大開眼界，我也想去試一試，親自體驗、駕駛它。當然，我也想發明一種屬于我自己的東西。但是，我覺得我們小學生現在最重要的是學習，只有學習，才能是我們的知識充實，發明出一些給生活帶來方便的東西。
“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年進步則國進步。”同學們，為了祖國的未來，好好學習吧！
我愛發明觀后感4
我看了cctv10的《我愛發明》節目，每一次看，我都會收獲很多。
這次看的是《我愛發明》之海陸爭鋒。交通工具是我們日常生活出行所不可或缺的設施，而時代和科技的進步也不斷催促著更便利的交通工具的誕生，并不創新，打破常規。
上海市的陸繼明是一個酷愛火車的人，他要把一輛蒸汽機車“變小”。陸繼明的微型蒸汽機車發明終于成功了，和大機車一樣它也是采用煤炭作為燃料，靠燒水產生的蒸汽做動力來源。
鄭州的侯亮同樣對發明有著濃厚的感興趣，他設計發明了一種所謂“明輪快艇”。改變了以往明輪船槳葉在水中滑動的受力狀態，采用拍打水面的方式，使船體浮出水面，以減輕船在水中的阻力。這樣他的明輪快艇就能像蜥蜴一樣在水面上“健步如飛”了。
風帆車是在一個三角形的車架上，安裝一個風帆，依靠風力推動前進。帶人風箏不僅能帶著人和小車在陸地上移動，還能帶著人在水上沖浪，實現水上行走之夢。
只要熱愛發明，再加上自己的`不懈努力，就一定會成功。
我愛發明觀后感5
寒假的第三個星期二的中午，我看了《我愛發明》這一節目。
當時我看的是《美味“棒棒”饃》這期節目說得是：人工制作棒棒饃費時又費力，有沒有機器來幫忙？
經過記者訪問，終于找到了發明人老路，發明人是農村人，家中沒錢來買不銹鋼與雙向電機。所以只好用家中的鐵與水泵制作了一臺棒棒饃生產機器。
發明人找了棒棒饃工廠的郭老板，要與工人比一次，于是開始了比賽。人工五人，兩個人切面，三個人擰，機器三人，兩個人擰面，路師傅操作機器切面。10分鐘后，記者宣布：“人工勝機器！”
路師傅回了家又好好分析輸了的原因，原來是因為輸送面的帶一進一退的原因。于是，老路又在原來的基礎上加了一個剎車。老路又與老板PK了一場，3分鐘后，記者宣布：“老路勝利了！”最后，廠家用30萬高價買下了這臺機器。
發明人路允金發明的棒棒饃生產機以單相電機為動力，經過輸送帶與一長一短兩個刀的配合，把它切好。省時省力，可以全面替代人工，有很好的發展前景。
我長大以后，也要做一位大發明家，發明許多有用的機器。
我愛發明觀后感6
1月31日晚上，我和爸爸媽媽一起看《我愛發明之魔力發明秀》這個節目，看見有一種叫仿生鳥的撲翼飛行器，它擁有自控能力，可以自由飛翔，也可以遙控或者在電腦上設置好讓他執行任務。
記者為了讓仿生鳥體現出它的性能，發明人讓它在體育館飛行，在操控手的控制下，它離地起飛，在體育館上空盤旋著，姿態象真鳥一樣，但是，室內既沒有風的影響，也沒有復雜的環境變化，所以發明人要求它在室外試一試。
但在室外仿生鳥還是飛翔自如，讓人出乎意料，雖然他飛行自如但要是用在偵察行動中，需要進入狹窄區域進行偵察，所以為了增加難度，發明人準備了一個寬和上下高度為1。6米的圈，讓鳥鉆圈。仿生鳥第一次從圈外飛了過去，第二次調整好姿態，順利飛了過去。記者又把難度增加到了兩個，兩圈之間有一定距離要想鉆過去，就必須保持一定的速度才行。第一次試飛仿生鳥朝著圈飛了過來，但撞到了第二個圈上，第二次機器鳥調整好狀態，輕而易舉的飛了過去。難度被增加到了四個圈，第一次撞在了第一個圈上，第二次飛了過去。難度又被增加，雖然還是四個圈，但圈是從高到矮的一個坡度，機器鳥一次鉆過去了，旁觀者高高稱贊。
他不但可以鉆圈，還可以驅鳥、找物品找人等。
果然是智能無敵啊！
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