看完一部作品以后，想必你有不少可以分享的東西，這時我們很有必要寫一篇觀后感了。現在你是否對觀后感一籌莫展呢？下面是小編精心整理的永遠的鐵道兵紀錄片觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
永遠的鐵道兵紀錄片觀后感 1
聽著鐵道兵戰士志在四方的歌曲，觀看《永遠的鐵道兵》紀錄片感受著鐵道兵35年的歷史和中鐵建近30年的輝煌。
鐵道兵是在中國人民解放軍光榮的戰斗序列中，一支承擔著特殊使命，以忠誠敬業、奮勇向前、志在四方為精神的英雄部隊。無論是在硝煙滾滾的戰場上，還是和平建設時期，面對艱苦的環境工作條件，鐵道兵指戰員以不怕苦不怕累、無私奉獻、無限忠誠的高尚情操，以四海為家、奮不顧身、勇往直前的高昂斗志，建設打通了無數的鋼鐵通道，為建立革命戰爭的勝利和祖國的繁榮昌盛立下了赫赫戰功。
“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，已成為鐵道兵和鐵建人的真實寫照。
解放前，鐵道兵是一手拿著槍，一手拿著工具的'戰士，敵人來了拿槍打，敵人退了修鐵路，把鐵路修到敵人家門口，把戰爭補給及時運到前線，為革命戰爭勝利奠定了基礎。無論走到哪里，他們沒有任何的怨言，只要國家需要，他們必先勇往直前。他們在艱難的歲月里，天當被、地當床，用手抓，用肩扛，修筑了一條又一條的“打不爛，炸不斷的鋼鐵運輸線”。
解放后，國家落后的工業基礎和交通設施，嚴重制約著國家的發展。為了打通國家交通運輸線，深山里、大河邊到處都可以看到鐵道兵的身影。工地的便道沒有修通，鐵道兵戰士們就肩挑人扛，水運馬馱，把大批機械、材料搬到隧道口、橋墩旁。大型機械搬不動，就把它“化整為零”，拆成小部件，一件件抬上人跡罕至的高山，打通了一條條隧道，修筑了一座座大橋，為新中國鑄就起了一條條鋼鐵運輸大動脈。
鐵道兵84年專業到中國鐵建，成為筑路工人，“軍魂不散，再展雄風”是這只隊伍繼承下來的光榮傳統。雖然他們脫下了軍裝，摘下了軍帽，但是他們沒有丟下鐵道兵的作風，沒有忘記鐵道兵的傳統。我們這些新生代的中國鐵建員工永遠不會忘記鐵道兵的輝煌歷史，將繼續傳承鐵道兵光榮傳統，在中國的鐵路建設中再創輝煌，續寫著鐵道兵的傳奇歷史。
永遠的鐵道兵紀錄片觀后感 2
歷史的畫面，承載文化，彌足珍貴，一脈相傳;驚險的鏡頭，彰顯精神，質樸厚重，敢為人先;鮮為人知的故事，平凡真實，斗志昂揚，觸動人心，這是鐵道兵的故事。
山高谷深，川大流急，若是欣賞景色，想必是極好的。但山水之上架起鐵龍，美景頓時化為險境。雖無心登高望遠附風雅，但也不知難而退示懦弱。“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻”。
你無法改變潮起潮落，但可以選擇乘風破浪。筑路時，冬日單衣，冰水刺骨，仍縱身一躍，咬牙堅持，眾志成城，架起橋梁，歡笑時已忘記那冷，那痛。房屋簡陋，飲食單一，物質匱乏，看鐵道兵，施工之隙，墾荒種糧，自力更生，又聽得鼓舞士氣的口號震天響，苦為榮，苦為樂，鐵道兵斗志昂揚。國家需要，人民期盼，鐵道兵甘愿夜以繼日，奮勇酣戰，多少人累壞身體,卻毫無怨言。“為祖國修鐵路，越艱苦越幸福”。風雨后是彩虹，艱苦后是幸福。這是鐵道兵最為樸實的心愿。正是因為這樣的精神，才有了聯合國列為“人類在20世紀三項偉大杰作之一”的成昆鐵路，才有了被稱為“一條神奇的天路”的青藏鐵路。
萬里鐵路，縱橫全國，暢通無阻;八千戰士，魂駐異鄉，不可磨滅。舒適地坐著火車時，或遠望風景，或遐想目的地，但你是否會記起那些寶貴的生命。鐵道兵烈士，一個沉重卻又光榮的`名字。一座座烈士陵園，一位位可敬可詠的前輩。各族人民，自發掃墓，緬懷烈士。雖時光流逝，但他們質樸的音容相貌永存后輩心中。“不怕苦，不怕死”，“舍小家，為大家”，“識大體，顧全局”的鐵道兵精神，化作我們的實際行動，傳承遠揚。
三十五載鐵道兵史，三十年改革奮斗，鐵建人時刻警示自己：光輝傳統不可丟，昂揚斗志不可滅。憶往昔，單衣、草屋、稀薄飯;看今朝，空調、板房、營養餐。工作條件，相比以前，實為幸福。“生于憂患，死于安樂”，鐵建人知道好條件由苦而來，不可不珍惜。在如此環境下，鐵建人筑路會如魚得水，得心應手。施工條件、生活條件的改善，給予鐵建人極大的信心，以抓住時代的機遇。精神條件——“鐵道兵精神”的傳承，是鐵建人勇往直前，繼往開來的尖銳武器。
兵不可謂不眾，將不可謂不強。鐵建人何以“更高，更遠，更強”。首在亮“鐵道兵精神”之劍，披荊斬棘，凡遇困阻，膽大心細，處置得當。其次以人為本，領導與職工團結一心，技術人員與施工隊伍攜手共進。后中之重，是以鐵建文化養鐵建雄師。錚錚鐵骨，富有內涵，技術與修養結合，硬實力與軟實力共提高，是當代鐵建人的風貌。
永遠的鐵道兵，不朽的鐵道兵精神。鐵建人，乘“鐵道兵精神”之風，及“國富強，民便利”之志。
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