第一篇：
父親與地鐵，猶如我心中永恒的夢。
父親是土生土長的廣州人，一名普通工人，在工廠當了30年的工會主席。
1993年6月，我的女兒出世。1993年12月28日，廣州市地鐵正式動工，每天都看《羊城晚報》的父親從報紙上得知這個消息，激動萬分的他對著半歲的孫女說：“悠悠豬，你快點長大，公公到時帶你坐地鐵……”語氣中滿是期待和向往。
仍記得1997年6月28日，廣州地鐵試運營，首段開通西朗至黃沙段，這天，全城街坊為之興奮，全城出動，排隊試乘。
更記得1997年7月20日中午，時值盛夏，異常炎熱，我帶著女兒和父親一早來到黃沙站。眼前是嶄新的地鐵站，排隊的長龍已經打了好幾個大S型。大家在烈日下打著傘，搖著扇，雖然汗流浹背，但心里卻樂開了花。想著能夠帶著女兒和父親一起成為第一批試乘廣州地鐵的乘客，我的心中無比幸福。
經過兩個半小時的等候，終于輪到我們祖孫三代。我們坐在廣州第一輛開通的地鐵上，既興奮又新奇。當列車穿過第一條過江隧道，大家都感到不可思議。父親感慨地說：“香港有海底隧道，現在我們廣州也有珠江隧道。而且廣州地鐵比香港地鐵的設備要先進，車廂也更加明亮寬敞。”
一眨眼，過了花地灣站，地鐵開始在地面行走，女兒拍著小手興奮地說：“好嘢!地鐵變天鐵啦!”是啊，地鐵就是幾代廣州人心中的“天路”，現在夢想終于實現了。
父親滿懷信心地說：“手術三年后，我就可以坐地鐵從河南到西關探我的孫女啦，以后還可以搭地鐵到番禺大石探親呢。”當時，父親已經做了肺癌切除手術。
1998年12月28日地鐵一號線全線竣工，1999年6月28日正式通車，廣州成為全國第4座建有軌道交通系統的城市。
然而，兩年的等待對父親來說，太漫長了。父親，沒能等到這一天。
1999年1月，父親離世，距離一號線開通只有5個月。至今，我還保留著試乘的地鐵觀光票，它承載著父親對廣州地鐵所有的情感。
父親唯一的一次試乘，成了永恒。
第二篇：
第一次乘地鐵時，一位服務員是位30多歲大姐，見我走得慌忙，上來扶我一把，親切而又有禮貌地說：“你慢點，別著急。”
大姐柔和的態度一下拉近了我和地鐵的距離，親切是上海地鐵人給我的第一感受。
記得那一天，當我找著工作興沖沖地趕地鐵上班時，在地鐵上遇到了一位讓我心動的女孩。當我走進車廂，在慌亂中坐下后，心慢慢地靜下來，方發現在我的身邊有一位漂亮的女孩靜靜地坐在我的旁邊，她安靜得如同一朵百合，圣潔得讓人聽不到花開的聲音，只有轉過頭時看到她淡淡的微笑，讓我不由的緊張，那是一種只屬于我一個人的奇妙感覺。一路上我只問了她一句話，問她到哪一站下車，當時我的內心很不平靜，我一直都控制著讓自己顯得很平靜。
第二天，我在等地鐵來的時候，我們又相遇了。兩人剛上地鐵，我手機響起，看了一下竟呆住了，一個藍牙連接提示。我抬頭看了看她，她并沒有拿出手機，見我如此望著她，以為我在感慨之前的緣分，對著我甜甜一笑。頓時我便如沐春風下，整個人都暖暖的。我隨手按了一下接收，沒有看就塞進了口袋中，暗想難道還有這種緣分發生?
我與她并肩坐著，地鐵開動，慣性的引力將她身軀向我推進。接觸到她的身體了，頓時我有種全身發癢的感覺，她那熟悉的體香又繚繞在我的鼻息間，馥馥的，柔柔的。我有點醉了。
在整個秋天里。我發現，上班下班乘地鐵時，大多我們都是相遇在一個車廂里一路隨行。漸漸地我們成為了一路聊天的朋友。
后來我買了一部mp3，每次坐地鐵的時候,我們都一起分享同一部MP3機，兩人努力地將頭靠在一起，卻顧不上被擠得七仰八歪的身體。耳機中隱約傳出游鴻明的聲音：“你趕快睡,輕輕靠著我的背，這些年早就習慣送你的揮別，你也一直以為下面才是我的終點站，其實我在下個出口等待最后一班回程的地下鐵……”一曲《地下鐵》，感動了許多地鐵中行色匆忙的心。
她的名字叫張高童，她的行蹤和生活成了我每天的惦記。
但很快，冬天來了。
上海的冬天里，我雖然穿上厚厚的毛衣感覺還是冷的，有時也會凍得瑟瑟發抖。因為我租住的房子沒有暖氣，張高童的房子也是寒氣襲人。于是，每個周末的見面便成了對我們愛情的考驗!說實話，要不是為了見張高童，打死我也不會在這么冷的天氣里出來!
為了愛情，我們常常走在寒風凜冽的大街上，我原以為我們的愛情會打敗上海的冬天，但是我錯了。一個周末，在風中游蕩了一天的我終于在晚上發起了高燒。一周后，當憔悴的我出現在張高童面前時，張高童一下子驚呆了，她紅著眼睛把我緊緊地摟在懷里：“偌大的上海難道就沒有一個我們可以擁抱的地方嗎?”
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