每一項工作都一套既定的流程，學習現有的規律和“套路”是最初接手一項工作時的“必修課”，但人不是“流水線”，馬克思主義哲學告訴我們：“人和動物最本質的區別就是人具有主觀能動性”，所以，除了在“流水線”上工作，我們更應該發揮工作中的主觀能動性。那么，在工作中，什么是主觀能動性，如何發揮主動能動性，我理解的就是勤于總結，跳出“套路”。
一項工作在弄懂工作要求，了解工作流程，熟知工作方法之后，要想再精益求精，必須學會總結回顧，查找問題，解決問題。春節放假前，我把電腦中存放的所有統計報表都找出來，研究每一個表格，深究每一個數字的算法和來源，我想要明白，這些每個月的報表中到底那一列數字是有用的'，到底那些統計數據是完全準確的，那些是只用來參考的，甚至哪些可以刪除。用了大概一周時間，我弄清楚了每一個數字的具體算法和用處，也發現了表格中存在的部分問題，做了修改和刪除。收獲頗豐，但也明白，在以后的工作中，必須定期進行總結，才能及時糾錯，不斷完善。
對工作總結回顧，一方面是為了不斷完善，力求完美，另一方面，也有助于我們跳出既定“套路”，實現創新改變�！秺^斗，在新時代的春天》一文指出，“對我們集團公司而言，當前仍然要把解放思想擺在首要位置，在思想超前、超前的思想引領不斷闖出新路子。
不論是科技創新，還是管理創新，商業模式創新，思想解放，觀念更新都是有作為的前提和基礎。從各級領導人員，科技人員到現場一線人員，都應勇于打破一切思想束縛和觀念羈絆，勇敢破除因循守舊，固步自封，堅持在變中求新，變中求進，變中求破，鼓勵腦動大開，奇思妙想，倡導敢為人先，敢想敢干的大膽實踐�！苯邮钟土喜少徆ぷ魅暧杏啵瑏淼狡囮牶螅l現車隊目前使用的加油卡管理比較困難，亟待改變管理模式。后來了解到，去年中石化推出柴油卡，柴油聯名卡綁定車牌號，且只能用于柴油消費，這些特點正好消除了我們現存的管理弊端。節后，柴油聯名卡辦理相關手續已提交，目前中石化正在審核。引入柴油聯名卡，消除過去油卡的管理弊端，不僅是工作的突破，更是創新改變。
基層管理工作，沒有最好，只有更好。我的工作肯定還有太多地方存在缺失，存在漏洞的地方，而作為一名基層工作人員，只有不斷總結，發現問題，改變過去不合理的處理辦法，才能不斷優化管理工作，真正實現管理精細化。
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