科學家們是幸福的，但是也是不幸的。比如我們來看看身邊的交通工具，其創新與創造的發展狀況。科學家們最早發明了摩托車，其目的當然是為了便于人們出行。但后來不知怎么搞的，卻被一些流氓“創新”用來打劫，成為“兩搶”重要工具，同時更成為警察叔叔們用以“創新”成為一度的創收工具，市民們在這一“雙重打擊”下深感大山壓頂。
于是科學家們需要更進一步想辦法解決這一問題，不僅要解決好創新代步形式，更要創造一些“就業”的機會。
有一種充電的電動車，一度被海南人民稱為“可以替代摩托車代步”的工具。一問世，就深受市民喜愛。工具是便捷了，但管理體制上并不便捷。這樣簡單易行的電動車，屢遭封殺和罰款，聽證會開了一次，百分之九十的代表都高調反對“禁電”，但最終仍不了了之。因此，再創新的東西，從政府到社會沒有創造出一個和諧可行的環境，其用處定是失敗的。創新需要創新的體制和環境，而我們的“創造”往往成為阻力。我們在創造什么呢？創造借口、創造阻力，創造始終搞不清楚的種種莫須有。
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