在日常生活中，我們可以從各種資料里看到中國的發展變化，而一次不經意的經歷，讓我切身感受到發展給我們生活帶來的變化。
那是暑假的一個早上，我剛從睡夢中醒來。爸爸推門進來，笑瞇瞇地問我：今天有什么打算？要不要帶你去看個老古董？看他賣關子的樣子，一定是又發現了什么有趣的東西，我不假思索地答應了。吃過早飯，爸爸開車帶著我來到了一個巨大的火車停車場。看到這一幕，我心想：不會是要帶我參觀動車吧？哪有什么可看的，我不知道坐了多少回！爸爸好像看穿我的心思，笑著說：“今天我們要看的是動車的爺爺——綠皮車。”
哈哈，動車居然還有爺爺。
聽爸爸一說，我頓時來了精神。爸爸帶著我來到了幾節廢棄的車廂面前，笑著說：“這就是動車的爺爺！”我好奇地端詳起這眼前的老古董。只見它沒有現在動車漂亮的流線外型，巨大的長方體身軀穿著草原綠的外衣，車窗的上下各裝飾著一條長長的顯眼的黃帶。爸爸說這就是他們那個時代常坐的綠皮車，設施簡陋，速度慢，沒有空調，最快的特快列車時速也只有120公里，慢車只有40至50公里。我一邊聽著爸爸的介紹，一邊登上了綠皮車廂。進入車廂，撲面而來的是一股熱浪，映入眼簾的是滿目灰塵。我小心翼翼地往前走著，生怕稍微一用力，就會引起一場沙塵暴。車廂的設施真的十分簡陋，既沒有柔軟的座椅，也沒有空調設施，有的只是冰冷的綠皮硬座和懸掛在車頂的五六臺風扇。爸爸開玩笑說，那個時候調節車廂溫度，冬天靠關，夏天靠吹。無論是冬天還是夏天，車廂里都充滿各種奇怪的味道。
不知不覺時間接近了中午，車廂在烈日的烘烤下，猶如一個巨大的烤箱，我發現自己的衣服都被汗水濕透了。于是，我和爸爸急忙逃離綠皮車，躲進轎車里吹空調降溫。爸爸說，這就是動車的爺爺——綠皮車，比它更快更舒適的是動車的爸爸-——紅皮車。他說，別看綠皮車這么簡陋，它可是那個時代火車客運的絕對主力，在春運期間可謂一票難求。大學時期，為買張寒假回家的車票，爸爸在武漢寒冷的冬天排了一晚上的隊。
當我們離開車場的時候，我回頭看了那幾節綠皮車，心想：要不是今天的親眼所見，我真不知道坐火車原來還有這么多痛苦的經歷，真的感受不到我國鐵路發展的巨大變化。這從綠皮車到高鐵的變化，不正是中國高速發展的縮影和寫照嗎？
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