一個人每個階段都有夢想。人的一輩子是由各個時期大小不同的夢想串起來的。一個目標實現(xiàn)了之后，一定會確立一個新的目標。下面是小編為大家整理的是景海鵬三次飛天引發(fā)的思考的內(nèi)容，歡迎閱讀!
今天，50歲的景海鵬第三次開始了自己的太空之旅。這一次，他將打破中國載人航天的多項紀錄，成為中國飛的次數(shù)最多、時間最久、高度最高的航天員——繼完美執(zhí)行神舟七號、神舟九號飛行任務后，他創(chuàng)紀錄地成為中國三度飛天的第一人。
從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游，再到這次即將進行的33天的中長期駐留，他會把個人的太空累計飛行時間原紀錄提高到超過48天。
按照計劃，神舟十一號和天宮二號將在距地面393公里的軌道高度交會對接，比之前的交會對接軌道高了50公里。這也意味著，他和搭檔陳冬一起，都將成為中國飛得最高的航天員。
篤志
等待十年圓夢神九
為什么還要飛?這是景海鵬被問的最多的問題。
他微笑著給出了答案：“原因很簡單，這就是我的本職工作。如果我干別的，那叫不務正業(yè)。”
景海鵬屬馬。雖為老驥，志卻不止千里。
“一個人每個階段都有夢想。人的一輩子是由各個時期大小不同的夢想串起來的。一個目標實現(xiàn)了之后，一定會確立一個新的目標。如果一個人實現(xiàn)目標后就無所事事了，我覺得這是非常可怕的事情。”他說。
上高中時，偶然間看到一張飛行員照片的景海鵬，萌生了“我要當飛行員”的志向。得知航天員選拔的消息后，已經(jīng)當了13年飛行員的他，又開始憧憬“力爭成為一名航天員”。
1998年1月，景海鵬如愿成為中國首批航天員。從那時起，飛天便成為他的夢想。
十年等待，一朝夢圓。“2008年我的飛天夢想實現(xiàn)后，我就把新目標瞄上了神舟九號飛行任務。夢想又一次實現(xiàn)后，很多人問，你還訓練嗎?我就笑說，不訓練我干啥。”景海鵬說，“因為我的下一個夢想又萌生了，那就是備戰(zhàn)神舟十一號飛行任務。”
“只有這樣，人才有追求，才活得充實。”他說，雖然航天員這個職業(yè)有風險有挑戰(zhàn)，但“我熱愛這個職業(yè)”。
事實上，這個生在農(nóng)村、黃土地上長大的山西運城人，還有著更大的動力——回報祖國的栽培。
“我一個農(nóng)村娃實現(xiàn)了一個又一個夢想，都是國家培養(yǎng)的結(jié)果。”景海鵬說，“我要回報國家。可怎么才是回報國家呢?就是多執(zhí)行任務，把所有在地面實現(xiàn)不了的，通過航天員在太空實現(xiàn)，從而造福全人類。”
重游璀璨星空，俯瞰美麗家園，對景海鵬而言已不再像當初那般新奇。他說：“這次，就一門心思準備好任務，爭取不留遺憾。”
慎行
上千指令分毫不差
神舟十一號飛行任務中，景海鵬擔任指令長。用他的話來說，“其實就是個牽頭人，多操點心。”
景海鵬這樣描述指令長的職責：“每天工作結(jié)束了，把完成情況寫到日志上，并與地面指揮溝通等等。遇到緊急情況，我將代表乘組與地面進行溝通。這是指令長必須承擔的責任。”
神舟九號飛行任務中，擔任指令長的景海鵬不僅要確保成百上千個指令準確無誤地發(fā)送，還要組織各類實驗有序開展;不僅要嚴格執(zhí)行飛行計劃，還要調(diào)動大家的主觀能動性，使大家高效愉快地在天宮一號中工作生活。
這次飛行的時間更長，在軌操作更多，人也少了一個，對乘組的身心素質(zhì)、工作能力、任務規(guī)劃等方面要求也更高。
老馬識途。擁有豐富飛行經(jīng)驗的景海鵬，常在訓練中對陳冬進行針對性指導以及實用的小建議，比如在失重環(huán)境下東西不能隨意放、移動身體前必須先找好固定等等。
而“突擊小測”更是包括陳冬、劉洋等搭檔都領(lǐng)教過的“景式”訓練手段：平時訓練時，景海鵬會在對方毫無準備的情況下突然拋出問題，考考對方是否所有知識技能都扎實掌握。
陳冬也屬馬，比景海鵬小一輪。在他眼里，景海鵬是他的榜樣，“能與之搭檔非常幸運”。
景海鵬的細心周到，也讓陳冬印象深刻——
一次演練，景海鵬早早戴好了壓力服手套，戴得慢了些的陳冬“壓力山大”。這個小細節(jié)被景海鵬看在眼里，記到心上。演練結(jié)束后，景海鵬悄悄告訴陳冬，以后一定會注意兩人步調(diào)一致，防止給對方帶來無形的壓力。
景海鵬坦言，三度飛天的心情“一樣，也不一樣”。
“高興激動的心情都是一樣的。但是畢竟經(jīng)歷過兩次飛天的考驗，經(jīng)歷過18年航天員生涯的磨礪，這次的心態(tài)更增加了一份平和、從容、淡定和堅定。”景海鵬說，“我們已經(jīng)準備好了!請大家放心!”
克己
不當“差不多先生”
景海鵬喜歡上打籃球，從小學五年級開始。
個子矮，他就苦練精準的投籃絕技，從而成為隊里的主力。他也由此明白了一個道理：只要努力，誰也不比誰差。
從入選中國首批航天員后到首次飛天前的十年間，景海鵬從沒有在夜里12點之前睡過覺，也沒有耽誤過一天訓練。
那十年，他就是這么過來的——每天6點半起床，吹一會兒長號，8點開始訓練，一直到中午12點，午飯后又從下午1點訓練到6點。晚上用來寫當天的總結(jié)和安排第二天的訓練。躺在床上，還會閉上眼睛把當天的訓練過程在腦海里過一遍。
“堅持，堅持，再堅持。”他說，“沒有捷徑，堅持是唯一的選擇。”景海鵬把這份刻苦，堅持到今天。
在這次任務中，需要航天員參與操作的在軌試(實)驗非常多，因此即使是在所有考核都已通過的情況下，他和陳冬仍會拿出時間對一些在軌試(實)驗專門進行強化訓練。
“我們要把地面專家希望達到的目標理念帶到太空去實現(xiàn)。一些在軌試(實)驗之前我也沒做過，所以怕在天上做不好，害怕到時會留下遺憾，所以要反復練習。”他說，“航天員可不能當‘差不多先生’。能想到的，肯定要掌握;想不到的，火箭一刻不點火，我們的查漏補缺一刻也不會停止。”
訓練之余，景海鵬也參加了不少面向公眾的科普活動，特別是與青少年進行交流互動。“讓孩子們從小萌生科學的夢想，這也是航天員任務的一部分。”他說，“在青少年心中種下那一顆種子很重要。”
這位“英雄航天員”卻自稱是個不稱職的兒子、父親和丈夫。航天員職業(yè)的特殊性，讓他很難像平常人一樣侍奉父母、陪伴妻兒。“從嫁給我那一天開始，她就做好了準備。”但景海鵬依然記得第一次飛天時，妻子緊張得三天三夜沒睡著，“希望這一次她也和我一樣，不會有壓力。”
至于帶了什么上天以寄托對家人的思念，景海鵬神秘一笑：“到了天上再展示，給大家一個驚喜。”
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景海鵬三次飛天引發(fā)的教育思考論文
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