機械技術員工個人工作總結

2023-05-22 總結

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如我們來制定一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的機械技術員工個人工作總結，希望對大家有所幫助。

機械技術員工個人工作總結1

　　從5月到公司已近1年半的時間，經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力，我順利完成了一個學生到企業員工的轉變，現在已完全融入了湖北省風機廠

　　這個大家庭。回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我對工作最好總結。以下是我對一年來的工作做了一個小結：

　　第一，態度決定一切。

　　可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。整天在車間好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發現，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為技術員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

　　第二，學習無止境。

　　職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的'學習經驗，有機會接觸實踐工作。結合學校里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。

　　第三，即使是最基礎的工作，也需要不斷地創新求進，以提高工作效率。

　　我工作的大部分內容，就是編制下料工藝卡，本來以為是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，工作通過運用電腦和統籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨著工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。當然，我也存在著一些不足之處：因為去車間的機會少，實地學習的機會也太少，學東西有些慢;下料也出現過失誤，還需要更多的下車間學習;過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

　　回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：遇到問題喜歡請教別人解決，而不能果斷的做出決定。其實事情并沒有自己想像的復雜，是我缺乏獨立承擔的勇氣，不能積極主動地發揮自己的能力，而是消極的被動的適應工作需要。因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定的高度，存在眼高手低，很多知識雖了解卻不精，沒有完全放開自己。

　　總之，我將以公司的經營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習，為公司的發展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工作小結，請領導審閱，如有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。

機械技術員工個人工作總結2

　　20xx年即將結束。這一年是不平凡進出，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業技能進步的一年。在這一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，為公司做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。工作總結如下：

　　作為一名x月份進廠的員工，得到公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這個空間。20xx年我主要負責加工工藝及外部維修相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的難度加工，維修的一線操作、現場的技術指導，有時材料零件的`準備，零部件的請購等。面對在理論和生產實踐中遇到難解決的技術工作。我和全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作當中積累了大量的經驗。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考。

　　在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平。

　　認真學習相關的管理和技術知識，按照公司領導的要求，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等，并參與了車間的整理，整改工作，對車間環境因素，進行了重新完善。

　　在平時的工作中，首先做好日常工作，我與同事既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。我們發揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論。從生產實踐中得到了許多經驗，把維修，工藝基本上完善。維修改造工作得到提高，更好地指導維修工作。降低維修成本，規范了維修項目和維修標準。

　　一年以來，根據各維修提供的圖紙及其客戶提出的改造加工項目。認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。在外協遇到困難時就及時幫助。我做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，于是跟員工一起分析，重新制訂加工工藝，并作業指導。那些老式機床，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。

　　在這一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是維修過程中，還是在驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進行。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作。在維修過程中，親力親為，認真負責，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，使每個工程項目都能順利驗收。

　　在這一年里，使我思想上都有了進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，腳踏實地的作風，才能作用好自己的工作，要使工程維修，技術和質檢工作，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性;不斷在現場發現問題，解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

機械技術員工個人工作總結3

　　20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鉆頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發現了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經與設計單位聯系，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由于本人的積極工作，xx年被破格晉升為工程師。

　　在二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的`條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。

　　在鐵路xx大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

　　菏日復線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

　　在xx大橋板式墩身模板設計中，采用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處于控制狀態。

　　菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。

　　在河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現有的長12.5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。

　　處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

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