總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的車載設(shè)備車間實習(xí)總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在車載檢修已有已有七個月了，這是一個難得的實習(xí)機(jī)會，現(xiàn)在還有一個月本次的實習(xí)也就結(jié)束了。現(xiàn)在我就將我的收獲記錄下來，我是國慶節(jié)后正式到檢修的，這也是我從新認(rèn)識鐵路和學(xué)習(xí)知識的地方。
來到車載來到工區(qū)，我看到了可以說是從未看到過的東西，跟我在學(xué)校在課本上所看到的所學(xué)到的好像是沒有一點聯(lián)系。在學(xué)校我看過轉(zhuǎn)轍機(jī)、看過高柱信號機(jī)、看過軌道電路、看過6502聯(lián)鎖設(shè)備、計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、半自動閉塞設(shè)備也曾去過駝峰場看過現(xiàn)場的設(shè)備，唯獨沒有車載設(shè)備，我們每個學(xué)期都有實訓(xùn)課，實訓(xùn)的內(nèi)容也都是上面的那些。來到這里看到不一樣的東西難免會有一種無從下手的感覺。在工長給我們安排好師傅后我們的學(xué)習(xí)就開始了。
我們從最基礎(chǔ)開始，先認(rèn)識設(shè)備由于我在機(jī)信這邊所以我接觸的設(shè)備就有機(jī)信主機(jī)、車載信號機(jī)、對接盒、接收線圈、機(jī)信電纜，認(rèn)識完這些東西后就該去了解了，每次當(dāng)這些設(shè)備從車上下來我們就要對它進(jìn)行清潔，這也是我們對它進(jìn)一步了解的機(jī)會，令我沒想到的是從車上下來的東西竟然會那么臟，因為每次坐火車感覺里面還挺干凈的，看來這干凈的背后有那么多辛勤的人，我為此也感到光榮，在我們清洗的時候我可以清楚地知道設(shè)備的結(jié)構(gòu)和組成，也了解了設(shè)備之間的連接。這是我的認(rèn)識進(jìn)一步的加深了！
在清洗完之后就要開始學(xué)習(xí)怎樣去檢測這些設(shè)備，判斷它們的好壞，將檢測完好的設(shè)備放入成品房等待裝車。在學(xué)習(xí)檢測設(shè)備上我走了不少彎路，每天看師傅在測我也忍不住想動手，每當(dāng)自己在測的時候總會出現(xiàn)一些小問題，因為自己在看師傅測試的時候主動地忽略了一些細(xì)節(jié)，從而導(dǎo)致自己在測的時候就會出現(xiàn)一些錯誤，但是在師傅的幫助下我漸漸掌握了測試的方法最終可以獨立的測試了。測試完后還要對測試的文件進(jìn)行分析，這是我最頭疼的事情，因為看著那些波形圖再結(jié)合著分析工具，我根本就是應(yīng)接不暇，無法兼顧兩個東西，波形圖在飛速的走動，我的眼睛根本就跟不上它的速度，那時我就特別佩服我?guī)煾傅难劬Γ恢浪麄兪窃趺纯吹模髞碓谖規(guī)煾档慕虒?dǎo)下我從最慢的速度看起，慢慢的`提高速度也一點一點的去分辨信息，最終還是掌握了這個技能，雖然測試的速度還是有點慢，但我相信只要堅持我肯定能把效率提上去的。
在實習(xí)期間我非常幸運的趕上了技改的車輛，那是第一次登上火車頭，有一種莫名的激動，看著上面的設(shè)備就會發(fā)出這樣的感嘆；人太聰明了全是鐵組成的東西竟然會跑還能跑那么快。技改是給我們一次很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，我們可以更加直觀更加清楚的了解我們的車載設(shè)備在機(jī)車上的分布以及各個設(shè)備之間的聯(lián)系，如何安裝，如何利用有效的空間以及電纜的分布和走向，從而使其更合理更美觀。技改對我來說既是一項技術(shù)也是一門藝術(shù)，我很喜歡那種感覺，雖然搞完之后一身的油污但卻有一種成就感！
在LKJ有一件事給我留下了陰影，一批新的LKJ主機(jī)要測試，我就跟別人學(xué)測，當(dāng)我按照她教的步驟測完A機(jī)的時候（當(dāng)然中間有一些可能是因為緊張按錯鍵了）讓A/B機(jī)切換的時候，同步不了文件太大了，沒辦法就不測了，然后把板子返廠了，當(dāng)板子返廠回來后，我又開始測結(jié)果還是那個樣子，于是我的手也就有了神手之說（測主機(jī)就跳變）搞得我都不好意思了，之后我就不敢輕易去測試LKJ的主機(jī)了，這也是我實習(xí)中一件比較特殊的事情吧，但是對我也很有意義。
LKJ這一方面我接觸的不是很多，我只是能把設(shè)備分辨出來，在這一塊接觸比較多的就是LKJ主機(jī)換芯片和顯示器導(dǎo)屏，每次換芯片就要上車，換得多了上的車也就多了，不同的車型給人的感覺也不一樣，和諧號是我感覺最舒服的車型，每當(dāng)?shù)巧喜煌能嚕矔滩蛔∨膸讖堈掌裟睿@也算是一段美好的時光吧。
在檢測我覺得最難學(xué)的就是故障處理，在這七個月里我也接觸到一些這方面的知識，但還是不行因為我對設(shè)備的運行邏輯和電路不懂，所以看到故障現(xiàn)象卻不知道是哪個部件出了問題，是哪個電路出了毛病，這也給我以后的學(xué)習(xí)指明了方向，我也會朝著這個方向不斷地努力。LKJ這邊的東西我也會盡可能地多接觸多學(xué)習(xí)，知識不怕多俗話說藝不壓身，機(jī)信和LKJ有著密切的聯(lián)系只有把這兩方面的知識都了解了，才能在以后的故障處理中迅速地判斷出是哪邊的哪個設(shè)備出了問題，從而提到我們的工作效率。
很高興有這次實習(xí)的機(jī)會，讓我真實的接觸到了這些設(shè)備，真正的學(xué)到了這方面的知識，給我以后的工作打下了一個良好的基礎(chǔ)，我知道我還有很多需要學(xué)習(xí)的東西，希望在我以后的時間里會慢慢地把它們消化掉。還有就是感謝我的師傅在這段時間里對我的照顧和培養(yǎng)，感謝工區(qū)里的每一個人，感謝你們對我的幫助，我們就像一個大家庭，在我們相處的時間里我很開心。
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