物流員工培訓總結

2021-01-01 總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的物流員工培訓總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

物流員工培訓總結1

　　通過此次培訓，我在教學觀上有了一定的轉變，不能為了教書而教書，葉圣陶先生說過：教是為了最終達到不需要教，為了達成這個目標，教學不光是簡單的傳授知識，要重在教學生掌握方法，學會學習，不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”，學生掌握了方法，終身受用，可以自己獲取知識，除了學習，還要注重啟迪學生的智慧，給學生充分的空間、時間，發揮出他們的想象力和創造力。

　　通過培訓，讓我深刻地認識到作為一名教師，要堅持不斷地學習，積極進行知識的更新。隨著我國經濟的高速發展，教育現代化工程的不斷推進，當前以多媒體與網絡技術為核心的現代教育技術的迅速興起，正猛烈地沖擊著各學科的教學。在網絡理論下知識突破了原有書本的限制，不再以點的形式出現，而是以流的形式傳遞，使教學觀念，教學主體，教學方法，教學過程和教學形式都發生根本改變。傳統的“以教師為中心，靠二支粉筆一張嘴”的教學模式，已不能適應新課程“主動、探究、合作”學習方式，傳統觀念下的“師者傳道、授業、解惑”“聞道有先后”的觀點，也將被基于新課程教學提出來的“教育要為學生的終身發展奠定基礎，讓學生學會做人，學會求知，學會合作，學會實踐，學會創新”的理念所取代。教師應與時俱進，適應時代的發展，做好自己的角色定位，充分利用網絡環境，激發學生的求知欲，提高學生的實踐能力，培養學生的創新精神，促進教與學的改革深化。通過培訓，讓我能以更寬闊的視野去看待我們的教育工作，讓我學到了更多提自身素質和教育教學水平的方法和捷徑。“愛”是教育永恒的主題，我們知道了怎樣更好地去愛我們的學生，怎樣讓我們的學生在更好的環境下健康的成長。作為一名骨干教師，我們要以扎實的作風潛心實踐，堅持不懈；要以自覺的精神對待學習，不必急功近利，心浮氣躁；要以務實的心態思考問題，力求兼收并蓄，博采眾長;要以獨特的眼光大膽創新，做到不拘一格，匠心獨運;要不斷完善自己多元而合理的知識結構，保持積極而健康的心理品質，逐步形成巧借外力的綜合素養，讓自己的工作、生活與學習始終處于一種研究的狀態，讓自己的生命處于不斷探索與追求的過程之中。

物流員工培訓總結2

　　XX年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓”。通過本次活動，我不僅鍛煉了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個活動項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領導和培訓老師的口里知道外運的歷史和發展史及其它兄弟公司的整體經營情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業文化、歷史及發展，并對自己的職業發展有了更明確的規劃。

　　第一天，我們接受了由創睿培訓機構為我們帶來的戶外拓展訓練，由于在不知道都有什么項目，自身有舊傷的情況下，訓練未開始我就和培訓老師說明了該狀況，但我同時也表述了如果有些項目我能參加，我會200%的投入到項目中，與團隊共同奮進。尤其記得在空中單杠這個項目時，我們要登上8米那么高的高空再跳起來抓住空中的單杠，看著都害怕別說去做了，在各位隊友躍躍欲試的時候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來做我思想工作，告訴我沒事的，可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒有參與的項目，不過我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一個人跑到角落里疼的偷哭，我都沒有絲毫的不開心，因為我參與了，努力了。痛并快樂的，結果固然重要，但是我享受了整個過程。其實，人最大的敵人就是自己，你若戰勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了，所以結果如何我都成功了。

　　通過想隊名、口號、排隊形等這樣的訓練，使我們團隊中人的心走到了一起，使我們明白了一個企業的成功需要我們大家的共同努力，我們都是企業中重要的一員，企業的成功需要我們每一個成員的共同努力，我們是不可缺少的，我們對企業都是有責任的，我們都需要發揮自己的聰明才智為企業成功盡一份力。由于我所在的隊是二隊，要想一個和“二”相關或者諧音的隊名，最后我們集思廣益，隊名：“二鍋頭”口號：“夠勁、夠辣、天下無雙”隊形：“內外雙v”……

　　在這些游戲中，讓我感覺到，這是一個針對個人也是針對團體的一個體驗式的訓練。在這次的訓練中，我對自己有了很多的認識，同時我也回顧了我以前的很多經歷，人生沒有重新來過的機會，一件事情也沒有重新再來一次的機會，機會對每個人只有一次，你錯過了，就會一輩子后悔，當你在做這件事的時候，假如你沒有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功還是失敗，你的人生當中都會留下很多遺憾，在我們付出的同時也應該要做到的，不是嗎？當成功的時候那種喜悅開心。直到會哭的那種從心里流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的，但是把每個小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會高，同時我也想到了企業，我們游戲中所應具備的精神、品質不恰恰也是我們企業中互相協作的.精神。我們對企業都是有責任的，我們都需要發揮自己的聰明才智為企業成功盡一份力。

　　在介紹公司企業價值部分，培訓老師主要歸納了三點：

　　1、追求企業利益最大化；追求利益最大化不是要經過坑蒙拐騙，意思是說，在允許的情況下，賺更多的錢，對自己的職業高度熱愛，對服務的企業高度忠誠，能立足長遠追求企業利益最大化將自己的事業建立在企業持續發展的基礎之上。

　　2、為員工提供好的職業生涯；記得在某個網站上看到有這樣一個比喻：一堵墻高高地矗立著，墻內是員工，墻外是企業對員工的期望，也是員工更好的發展機會。員工要獲得更好的發展機會，就必須翻越那道墻。可墻是高的，要翻越它談何容易。這個時候，企業不能袖手旁觀，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關聯。企業給員工做職業發展規劃，就是給了員工越過高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業發展目標與員工個人的職業目標。

　　3、對社會有所貢獻；我們每個人都有自己的理想和追求，但只有把個人理想同為社會有所貢獻結合起來才具有更高層次。我們置身在社會中，不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現的過程中，只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現。

　　在介紹公司業務板塊部分，彭熹老師說到廣東公司的主營業務為倉儲碼頭、駁船運輸、貨運代理、第三方物流、船務代理、物業管理這六大板塊。根據各個板塊的特點確定了相應的經營模式。中國加入世貿，外運成功上市，長航加入我們的大家庭，我們實現業務標準化、管理規范化，必將成為與時代同步甚至超越現代化的物流企業。是我們開創了我國集裝箱運輸的先河，建立了鐵海聯運的大陸橋，敲響了香港聯交所的鑼聲，我們已成長為中國物流業的參天大樹。綜合物流全覆蓋全國，碼頭倉儲點遍及各個角落，鐵路運輸線貫通亞歐大陸，航運服務穿越五大洲四大洋，我們的服務已從中國走向了全世界。

　　當你看見我時我在電腦前為客戶解決問題及為公司服務，當你看不見我時，我在為客戶加急單證，保證公司利益最大化。我已做好準備繼承前輩的優良傳統像新世紀的廣闊天地揚帆起航，因為我正年輕，青春是我磨練開拓的資本，因為我目標遠大，外運輝煌的成績給我萬倍的信心，我勇敢前行，不拋棄，不放棄，外運給我無懼的力量，我是勤奉獻，勇開拓，不怕苦，求創新的新一代，至今，各位領導的忠告之言還在耳畔環繞，公司領導仔細的講解仍歷歷在目，這些精神財富會在以后的工作和生活中時時影響著我、督促著我前行，在大家的共同努力下相信我們的外運明天會更好！

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