時間真是轉瞬即逝，一年的工作又到了年終，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，現在的你想必不是在做年終總結，就是在準備做年終總結吧。但是拿起筆的時候卻發現不知道寫什么，以下是小編精心整理的項目部個人年終總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
項目部個人年終總結1
xx年，在計劃科兩位科長的支持和幫助下，較好完成了自己的本職工作以及領導交辦的其他任務�，F簡要回顧總結如下：
一、項目管理工作
一年來，我的工作主要是圍繞中心推行項目管理展開。面對項目管理這種科學的管理手段，我努力學習相關理論知識和軟件系統操作方法，吃透管理理念，讓自己從根本上認識和適應這套管理模式。在工作開展初期，我協助科長一起，參與完成了項目管理軟件數據庫及操作平臺搭建、項目申報及審批、項目立項及分解下達等一系列階段性工作，中心項目管理體系基本建立。
在項目管理運行過程中，我參與了系統日常維護和數據處理工作，參與項目管理督導工作，了解各單位開展項目管理工作情況，收集相關問題，對于各單位提出的許多共性問題，主動研究思考，與同事一起探討，大膽假設。通過自己的努力，結合對項目管理軟件數據的分析理解，形成了一些解決問題的方法，幫助部分單位解決了產值下達、績效發放等環節出現的問題。
二、資產管理工作
年底，根據委財經局相關部門轉發的財政部《行政事業單位資產管理信息系統》工作要求，我承擔了中心固定資產數據軟件信息化的工作。在規定時間里，完成了xx年之前中心固定資產數據核對修正工作，并將其與08、xx年新增資產數據一起導入行政事業單位資產管理信息系統，并做到匯總數據與財務報表相一致，達到預期目的。
三、工作計劃
1、進一步完善項目管理工作。
項目管理工作的開展是一個不斷發現問題解決問題的過程。20xx年，我將繼續協助配合搞好項目管理系統維護工作，保證系統正常運轉，數據正確無誤，指標真實可靠。
在企業實行項目管理過程中遇到的特有問題上狠下功夫，尋求可行的解決方法。努力研究如何有效進行進度管理、如何發揮項目組長作用、如何建立更為合理的部門考核機制等20xx年亟待解決的問題。
2、學習建設管理相關知識。
根據中心20xx年工作會議主要工作分解意見，計劃科今后的工作將涉及到二期集資建房、南院建設等項目的建設管理。
因此，20xx年我將開始著手基建方面知識的學習，了解合同管理、招投標管理、預算管理相關規定，希望能在短時間內達到一定水平，為今后的工作奠定基礎。
項目部個人年終總結2
歲月如梭，一轉眼，一年的時間就這么過去了，我也參加工作一年了�？粗衲旯緞傔M來的新員工，意氣奮發，朝氣蓬勃，倍感親切。想象著當初我剛進公司的時候，也與他們一樣，心中滿是理想與熱情。
如今，我也從新員工，也蛻變成了“老員工”了。經過一年的洗禮，在我臉上，抹去的是剛進入社會工作的那份稚嫩，風吹日曬的日子為我增添了一份成熟。 回想起這一年的工作，心中滿是感慨。
今年的1-3月份，我在xx兩館項目部負責城建檔案館的混凝土澆筑工作；混凝土澆筑看似簡單，其實不然，澆筑前后的每一道工序都極其重要，任何一項沒做好，都會對澆筑造成一定的影響。例如澆筑前的灑水養護，梁口的木屑煙頭等垃圾的清理，板面澆筑時標高的控制，特別是防水保護層的澆筑，因為它是很薄的一層，所以標高更難控制，收面的時候，如果塌落度控制不好或者料干的話，很容易出現裂紋，還有澆筑后的貼膜灑水養護等等，都要去督促工人是否工作到位，特別是檔案館地下室部分，由于有四個部位的砼標號都不一樣，所以每次砼運輸車卸料前，一定要注意運輸單上的標號是否與澆筑部位相符，澆筑前一定要細心看好圖紙，算好方量，澆筑時一定要督促工人振搗到位，不要少振，漏振，和過振。
今年的3月25日，由于工作調動，我來到了現在所處的xx機場項目部。雖然xx機場和xx兩館都屬于公建項目，但是機場的建設更為的繁瑣，復雜，涉及的方面更多，這對當時工作尚未滿一年的我來說，是一次寶貴的學習和歷練的機會。
初到機場項目，我被分在東區負責沖孔樁的混凝土澆筑工作，雖然同是混凝土澆筑，但其實是天差地別，由于機場地質復雜，超前鉆顯示地下百分之八十存在溶洞，而且沖孔樁是水下樁，所以在澆筑過程中根本無法用肉眼看見澆筑情況，只能用測繩來判斷混凝土的.澆筑高度，并且與普通的混凝土澆筑不同的是，它在澆筑過程中只能用樁基的導管進行上下抽動振搗，澆筑完畢后最上方樁頭的混凝土反而是最先灌注的， 而且由于泥漿護壁中會有沖樁過程中殘留的沉渣，所以澆筑前一定要將樁底清理干凈，泥漿比重控制好；澆筑時碰到地底溶洞漏漿時，假設一個樁的理論方量只有20方，但可能灌注200方也打不到設計樁頂標高，所以這時與監理、業主的溝通極為重要，要細心做好澆筑過程記錄。來機場半個月后，在負責沖孔樁澆筑的同時，也負責起每天和監理、業主的樁基過程簽證和澆筑過程簽證，同時負責東區的樁基終孔驗收。
今年10月底，樁基結束后，我被分在東區擔任鋼筋主管一職，這對工作剛滿一年的我來說，是一項艱巨的任務。因為機場結構復雜，所以在管理鋼筋的同時，還涉及到邊坡噴錨，防水，鋼構預埋件吊裝，機電安裝預埋件安裝和預應力等分項工程。在此期間，自知經驗不足的我在每一道工序開展之前都會反復的查看圖紙、規范，資料室發的每一份設計變更都標注到圖紙上，遇到不確定的地方，就向項目上經驗豐富的前輩們請教，這給予了我很大的幫助也教會了我很多。
在工作之余，我也積極參加項目上組織開展的各項活動，如各項球類比賽，技能比賽等；在11月26日的xx機場項目準軍事化啟動儀式上，也很榮幸能成為展示排的一員為各界領導進行展示。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與xx機場項目部、與中建八局共同進步、共同成長，共創美好未來！
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