一、安全帶很重要
很多人對安全帶不以為然，甚至為了不讓車輛報(bào)警，自己購買了“卡子”將安全帶插孔堵上。我承認(rèn)相對來說在城市道路上行駛安全帶或許是用處不大，但是在高速上系不系安全帶卻會在發(fā)生事故時(shí)的結(jié)果中產(chǎn)生天壤之別。
有兩個(gè)例子，一起是車輛自翻事故，車上只有司機(jī)一人，因?yàn)闆]系安全帶，在車輛翻滾過程中造成頸椎骨骨折，經(jīng)搶救無效死亡!另一起是爆胎照成的撞擊，撞到護(hù)欄上了，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無傷，副駕駛乘客沒系安全帶，結(jié)果被甩出車外，經(jīng)搶救無效死亡!
所以只要一上高速，請系好安全帶!
二、不要超速也不要低速行駛
四個(gè)字：“十禍九快”。有具體數(shù)據(jù)表明，一
輛時(shí)速超過160KM的小汽車如果發(fā)生交通事故，不管你是什么車，不管你是否系了安全帶，死亡率都是100%!
中國高速的最高限速不是沒有道理的，所以不僅不要超速，而且還要保持車距!
當(dāng)然，在高速上速度也不能太慢，如果在限速120的路上開80，那也是非常危險(xiǎn)的!
三、不要忽略高速公路上的警示牌
交警和高速公司不會那么無聊隨意設(shè)置警示標(biāo)志，這些標(biāo)志背后都是事故和人命!各位在高速行駛時(shí)如果看到這些警示牌，請降低車速、保持車距并且隨時(shí)準(zhǔn)備好采取制動措施。
四、最好不要夜間行車
在晚上跑過高速的朋友都知道，夜間高速上的貨車數(shù)量絕對是要比白天多的，原因就不說了，大家都懂的。大車多跑著不爽還是次要的，這些大車司機(jī)超載、疲勞駕駛才是可怕之處!也許一個(gè)疲勞駕駛的大貨車司機(jī)根本就看不到他的貨車周圍還有一輛小車。
雖然春節(jié)期間大貨車可能不多，但是夜間開車駕駛員視線也不好。所以大家還是盡量避免在夜晚開車吧。
五、多用閃燈提醒
在高速公路上行駛時(shí)，由于速度較快，喇叭基本上是沒有作用的，就算你拼命按喇叭，前車也許根本就聽不到，超車時(shí)使用近/遠(yuǎn)光切換來提醒前車更加有用。如果遇到兩輛車在行車道前后行駛且距離較近，那你就要防止后面的那輛車突然變道了，如果后面這輛車是大貨車而且你剛好在它旁邊，那你就只有自求多福了。這也是很多老司機(jī)在高速行駛時(shí)，要么不超車，超車就要至少提速10%加速超車的原因，特別是遇到大貨車的時(shí)候!
六、不要占用應(yīng)急車道
這是最近幾年說得最多的話題了，說到這點(diǎn)我也有一些自己的觀點(diǎn)，既然前面都發(fā)生車禍了，你走應(yīng)急車道也一樣過不去，無非就是多走幾百米，除非你可以飛過去!而且還擋住了救援車輛的路!
有些司機(jī)是有“跟從”心理的，如果第一輛車走應(yīng)急車道過去了，絕對會有第二輛、第三輛、第四輛，直到將應(yīng)急車道堵死。從這一點(diǎn)來說，我覺得大車司機(jī)其實(shí)做得很好，也許你們會說他們因?yàn)檐囂罅诉^不去，但是我相信，就算這些大車司機(jī)把大車換成小車，他們也絕對不會走應(yīng)急車道!因?yàn)樗麄兂Ｄ曜吒咚伲催^太多事故了。
從另一個(gè)角度來說，舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦�，如果前方出事故被困的是那些占用�?yīng)急車道的司機(jī)的親人，他們急需等待救援，這時(shí)候可能他們會比我們更加痛恨占用應(yīng)急車道的人。
七、小事故請將車移至路邊等待交警到來
特別是在放大假的時(shí)候，如果在高速上發(fā)生小事故(事實(shí)無爭議、無人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失不大、車輛可以移動)，請自行照相后把車輛移至路邊。交警也沒有長翅膀，不可能及時(shí)地趕到事故現(xiàn)場，特別是在高速上，如果距離巡邏點(diǎn)較遠(yuǎn)，可能半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)才能到達(dá)現(xiàn)場，再遇上占用應(yīng)急車道的司機(jī)，可能會等更久。這對后面的車輛來說，簡直就是悲劇!可能交警來了之后你們兩車司機(jī)都會被處罰吧。
八、停車!
高速上最怕緊急停車，不管因?yàn)槭裁丛蚨鴮?dǎo)致停車，最可怕的事情可能就要發(fā)生了。
對于小車來說，如果你看到前面堵車時(shí)，一定要馬上從后視鏡觀察后面有沒有大貨車，如果有大貨車，一定要提前打開雙閃燈提醒后車并減速，給大貨車足夠的反應(yīng)時(shí)間。如果后面的大貨車地向你閃燈且長按喇叭的話，請你馬上向應(yīng)急車道里走，遠(yuǎn)離貨車所在車道!因?yàn)樗@時(shí)候肯定是剎不住車了!
不是貨車司機(jī)不想剎車，而是他根本剎不住!為什么?因?yàn)榇筌嚻毡槌d，而且還不是超那么一點(diǎn)半點(diǎn)。
高速公路駕駛注意事項(xiàng)
1、從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時(shí)，不能妨礙在主線車道行駛的車輛。
2、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車流暢通。
3、遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。而車速太低則會妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)當(dāng)降低。
4、行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線，并適當(dāng)靠右行駛，避免輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。
5、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時(shí)不小于80m，時(shí)速100km/h時(shí)不小于100m。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上。
6、請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過中央分隔帶。
7、不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行。
8、高速行駛要始終握穩(wěn)方向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時(shí)，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。
9、超車時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車。
10、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要及時(shí)打開車燈，適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化。
11、駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。
12、高速路上慎停車，如果車輛出現(xiàn)事故，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，按規(guī)定停在應(yīng)急停車帶或右側(cè)路肩上。如果車輛確寸步難行，不能離開行車道，必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在后方150米處設(shè)置警告標(biāo)志(長途出行最好帶上三角警示牌)，夜間還要同時(shí)開啟示寬燈、尾燈。如果出現(xiàn)的故障比較嚴(yán)重，或者是交通事故，車主應(yīng)該撥打122或者找專業(yè)的救援車、清障車拖拉牽引，以避免造成更大的交通事故。
高速免費(fèi)的相關(guān)介紹
1、免費(fèi)對象
節(jié)假日高速免費(fèi)政策是指重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)的政策。
2、實(shí)施范圍
免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。
3、實(shí)施時(shí)段
免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束(普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn))。
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