學(xué)習(xí)方法是通過學(xué)習(xí)實踐總結(jié)出的快速掌握知識的方法。因其與學(xué)習(xí)掌握知識的效率有關(guān)，越來越受到人們的重視。下面和小編一起來看電梯自救知識，希望有所幫助！
一、電梯突然下墜怎么辦？
很多人擔(dān)心電梯在運行過程中突然下墜，但事實上，雖然“電梯下墜”是經(jīng)常遇到的一種故障，但電梯并不是真的下墜了。
“電梯下墜”一般有兩種情況：
1、電梯運行過程中急停
一般這種都是因為運行過程中安全回路或者門鎖回路斷開，造成電梯停止，乘客會感覺腿發(fā)麻，其實是電梯緊急停止造成的。
2、電梯運行過程中出現(xiàn)故障并自動回到基站復(fù)位
而被大部分人誤解的“電梯掉下來”，這種情況發(fā)生的概率和中500萬的概率差不多。
二、電梯的'鋼絲繩會斷掉嗎？
網(wǎng)上某些文章解釋道——“電梯一般情況下的突然下墜，都是由于牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的”，看了更讓人覺得鋼絲繩很容易斷掉似的……
事實上，這種鋼絲繩并非你想象的那么脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的，載重量越大鋼絲繩根數(shù)越多。對于一般住宅樓的電梯來說，最少是3根鋼絲繩，每根鋼絲繩大約有10股小的鋼股，每根鋼股又有10根鋼絲，只要斷一股就會更換整條。理論上一根鋼絲繩的承重力就夠了，斷了兩根只剩下一根也不用怕。而且，鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒有。
三、被困在電梯里能自救嗎？
除了呼叫救援，撥打電梯維修公司電話，按電梯里面的報警按鈕，不要想去開門自救，自救失敗導(dǎo)致傷亡的例子已經(jīng)很多了，不要去做下一個。
四、被困在電梯里會窒息而死嗎？
我們經(jīng)常能看到這句話——“如果是被困電梯內(nèi)，首先要先冷靜，因為在電梯的有限空間里，氧氣的量也是有限的，機體在平靜時耗氧量少，所以盡量保持鎮(zhèn)靜，可以使被困者在短時間內(nèi)不會因缺氧而窒息�！�
五、電梯下墜時“快速把每一層的按鍵都按下”有用嗎？
如果電梯在運行而且樓層按鈕有用的話，說明電梯根本就沒壞。如果電梯故障會自動回到基站復(fù)位，這時候把每一個樓層按一遍沒有太多作用，一些電梯會就近平層并開門，而大多數(shù)的電梯都是回到基站復(fù)位的，這時候一般是按不了樓層的。
六、“電梯自由下墜的時候盡量背靠墻壁下蹲”有用嗎？
如果是自由落體的話，什么姿勢都沒用；如果只是異常下降，這么做可以緩沖下免得關(guān)節(jié)錯位。
七、在電梯墜下著地前一刻瞬間跳起，能否避免死亡？
首先，你跳不起來，因為需要克服電梯下墜的重力；
其次，即使你跳了起來，遲早還是要落地的；
第三，就算理論計算存在一絲希望，一個現(xiàn)實的問題：如何知道該何時起跳？
最后，出現(xiàn)電梯失控下墜（自由落體）的情況，不管你跳不跳，能不能跳，基本你都死定了。
八、怎么感覺近年來電梯事故特別高發(fā)？
這或許是媒體報道帶來的錯覺——電梯是最安全的垂直交通工具，沒有之一。每年的事故率只有十萬分之幾，而且80%以上都是人為因素，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不注意而跌落井道。
事實上，電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制:
第一級，鋼絲繩，安全系數(shù)在12以上，保證即便只有一根鋼絲繩存在也不會發(fā)生墜梯；
第二級，限速器，控制電梯梯速異常，觸動安全鉗作動，夾住導(dǎo)軌；
第三級，極限開關(guān)，在井道頂部和底部都有極限開關(guān)，當(dāng)電梯沖頂或者蹲底前，極限開關(guān)動作，觸動曳引機合上抱閘，阻止轎廂繼續(xù)運動；
第四級，緩沖器，在底坑和頂部（通常為底部）安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面（順便提一下，緩沖器在中間，不要站在正中間）。而且，為了防止抱閘失效和溜梯時意外，還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現(xiàn)。
九、最后，還要提醒大家，這些壞習(xí)慣一定要改掉！改掉！改掉！
1、電梯門正在關(guān)閉時，用手、腳等阻止關(guān)門。
2、電梯門沒關(guān)的時候伸手伸腳，探頭探腦。
3、將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門關(guān)閉。
4、反復(fù)按按鈕或者每層按一遍。
5、乘坐電梯時用手扒電梯門。
6、運行過程中倚靠在電梯門上。
7、在電梯里抽煙、丟棄煙頭或使用明火。
8、電梯門沒開就用手扒門。
9、逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭先恐后。
10、孩子放入推車、購物車中乘梯。
11、扶梯停止運行期間當(dāng)樓梯使用。
12、蹲坐在梯級踏板上，隨身攜帶的手提袋放在梯級踏板或手扶帶上。
13、在扶梯進出口處長時間逗留。
14、乘坐電梯時一直在玩手機。
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