我們心里有一些收獲后，可以尋思將其寫進(jìn)心得體會中，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編為大家整理的實訓(xùn)的心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實訓(xùn)的心得體會1
通過此次焊工實訓(xùn)使我了解了焊接的困難性，老師通過兩節(jié)課向我們介紹了焊接的基本操作和焊接的主要知識，及其焊接需要注意的事項。讓我們對焊接有一定的了解和認(rèn)識，加深我們對錫焊的認(rèn)識，了解錫焊的基本操作。使我們對錫焊實際操作有更加清楚的了解。同時讓我真正了解了錫焊的困難性和難操作性。
下面兩節(jié)課是讓我們對銅板進(jìn)行腐蝕，先在銅板上貼出焊接線路，然后給老師去腐蝕，腐蝕后剩下的就是貼好的線路，通過腐蝕這次才知道貼紙的重要性，必須保證貼紙與銅板的粘合性，才能保證腐蝕后的線路暢通，不出現(xiàn)中途斷路的可能。
余下的就是真正的實際操作，先對銅板進(jìn)行穿孔，打出所要串接的孔，然后進(jìn)行元器件的組裝，根據(jù)電路圖對元器件進(jìn)行必要的分析，保證電路及線路的正確性。在實際進(jìn)行錫焊的過程中，電烙鐵的溫度很高，需要倍加的小心電烙鐵的溫度燙傷自己。在焊銅板原件時需要注意線路連接的正確性和保護(hù)元件，以免元件發(fā)生損壞。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的損壞造成實訓(xùn)的誤差。
對于這次的電焊實訓(xùn)我的記憶尤其深刻，因為在試驗過程中我出現(xiàn)了很多問題，老師總會給我詳細(xì)解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應(yīng)該怎樣解決，比如有一次的試驗內(nèi)容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認(rèn)真的擺放在試驗板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結(jié)果卻不如意
焊接完后檢查實訓(xùn)結(jié)果往往因為各種實訓(xùn)誤差而造成燈不亮，經(jīng)過反復(fù)檢查和分析才能達(dá)到實訓(xùn)所需結(jié)果。進(jìn)行第二次焊接有了經(jīng)驗往往更快，連接的導(dǎo)線需要用錫焊接而不能用代替錫的導(dǎo)線，這樣才能達(dá)到實訓(xùn)的目的。
通過反復(fù)驗證和修改達(dá)到了實訓(xùn)目的，成功的做成了此次實訓(xùn)。讓我了解了焊接的困難性，在實際操作過程中遇到很多問題需要認(rèn)真分析和理解，才能最終達(dá)到實訓(xùn)結(jié)果，此次實習(xí)對于我來說受益良多。
實訓(xùn)的心得體會2
經(jīng)過一段時間對proe軟件的學(xué)習(xí)，不僅增強(qiáng)了我對proe軟件的操作技能，更重要的是讓我體會到學(xué)習(xí)proe的重要性。proe作為三維圖形繪制的的軟件，它是三維建模軟件的領(lǐng)頭羊之一。proe具有在工業(yè)設(shè)計和機(jī)械設(shè)計等方面的多項功能，還包括對大型裝配體的管理、功能仿真、制造、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等等。
當(dāng)然，學(xué)習(xí)proe軟件的重中之重是對proe草繪的學(xué)習(xí)，我通過網(wǎng)絡(luò)和老師那里了解到proe草繪確實是非常重要的，可以說是proe一切建模的基礎(chǔ)，要說proe的零件建模，靈魂在草繪也一點不過份。草繪是用戶在proe軟件上體現(xiàn)設(shè)計意圖的第一步，很多人在日后的工作和軟件應(yīng)用上對設(shè)計意圖把握的不足都是因為在開始的時候?qū)Σ堇L的理解不足所造成的。對于我們學(xué)機(jī)械專業(yè)的學(xué)生來說，學(xué)習(xí)proe軟件自然非常重要。
初次學(xué)習(xí)proe我碰到了好多問題。上機(jī)操作，第一節(jié)課時，老師把proe的一些簡單功能模塊作了介紹。然后，通過計算機(jī)示范了拉伸、旋轉(zhuǎn)等功能的操作步驟。當(dāng)時，我什么也不懂，更不用說解釋其中的原理。感覺這個三維軟件的學(xué)習(xí)有難度。同時老師推薦了林清安的輔導(dǎo)書籍。雖然第一節(jié)課，碰到了許多難題，但經(jīng)過老師耐心指導(dǎo)和同學(xué)的的幫助，我解決了好多問題。第一節(jié)課對我留下了很深的影響，我要學(xué)好proe這個三維建模軟件。 接下來的學(xué)習(xí)，我自己到圖書館接到一本適合初學(xué)者用的教材。在課余時間看這本書，有什么看不懂的，上課時詢問老師，或者詢問會操作的同學(xué)。漸漸的我從什么都不懂到能夠?qū)崿F(xiàn)鏡像、陣列、混合、掃描等功能的操作，也知道了proe等繪圖軟件的'一些原理。例如，多種樣條曲線，自由曲面等。在利用書籍等資源的基礎(chǔ)上，我學(xué)到了許多三維圖形的繪制方法。
當(dāng)遇見一個零件時，首先要對這個零件進(jìn)行特征分析，要能想到有什么方法操作會簡單些。其次，就是實施草繪繪圖。最終會得到理想的三維模型。在學(xué)到，混合這部分時，由于我在業(yè)余時間聽了些三維軟件操作的一些講座，所以很快就掌握了。在上機(jī)操作時，我們班的好多同學(xué)都在繪制“天圓地方”這個三維模型。底面正方形，同學(xué)都會畫，而且沒有問題。當(dāng)繪制上面的圓形時，遇到了許多問題，由于圓形沒有棱角，圖形不能夠混合成功。原因在于沒有將圓形有序的打斷成四段。這個問題的解決使我對proe有了很濃厚的興趣。 在自學(xué)期間，給自己布置的一個減速箱的零件繪制到裝配成功，一個大作業(yè)。我認(rèn)真的做完每一個零件，但在裝配時，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)入裝配時有的零件大，有的零件校究其原因，是當(dāng)時各個零件的繪制模塊精度不一樣。我又用同一模塊重新繪制了所有的零件，再次裝配，直到成功。在整個減速箱的繪制過程中，自己覺得箱蓋的繪制是比較復(fù)雜的。需要用到拉伸、鏡像、筋、孔、倒圓角、創(chuàng)建圖元等命令。在這個箱蓋的繪制過程中，老師給予我很有用的指導(dǎo)，也從同學(xué)那里學(xué)到了好多。經(jīng)過減速箱的訓(xùn)練，我能夠完成許多簡單零件的繪制。
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