①乘坐一種超快速交通工具，從紐約到洛杉磯的時間縮短至45分鐘；從紐約至北京僅需兩小時，這似乎只有在科幻大片《鋼鐵俠》中才會發生，然而，據物理學家組織網日前報道，美國Hyperloop運輸科技公司計劃明年將在加利福尼亞首建一條五英里的高鐵軌道，開啟了這一人類歷史上前所未有的工程，將“超速交通”的夢想實現。
②Hyperloop超級高鐵計劃具有一套全新的運輸概念體系，它并非以火車，而是以“膠囊”為運輸工具，或者說是一個梭子，將“膠囊”置于管道之中，然后像發射炮彈一樣將它發射至目的地。
③每一個“膠囊”重達183公斤，長4.87米，能容納4至6名乘客，還有存放行李的貨廂。連接兩個目的地的管道跟高速鐵路一樣，會搭建在地上。按照預想的規劃，這樣的管道或許可以“附著”到既存的高速鐵路架橋上，以節省路線資源與基礎設施搭建成本。
④這種真空管道磁懸浮列車（Evacuated Tube Transport）項目的動力供應采用的是磁懸浮技術。整臺梭子處于一個幾乎沒有摩擦力的環境中，以某種彈射裝置發射出去，無間斷地駛往目的地。
⑤簡而言之，其原理是建造一條與外部空氣隔絕的管道，將管內抽為真空后，在其中運行磁懸浮列車等交通工具，由于沒有空氣摩擦的阻礙，列車運行速度令人瞠目結舌。據預計，其速度可以達到22500公里/小時以上，可大大縮短地球表面任意地點間的時空距離。
⑥保守估計，乘坐這種列車，華盛頓至北京僅需2小時左右；舊金山到洛杉磯24分鐘；紐約到洛杉磯45分鐘；用數小時就可完成環球旅行。本地旅行速度達每小時350公里，城際間旅行速度達每小時1000公里，國際間旅行速度大于每小時4000公里。
⑦這種列車是比飛機還快兩倍，能耗不到民航客機1／10，噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具。由于管道是密封的，因此可以在海底及氣候惡劣地區運行而不受任何影響。整套系統低摩擦、低耗能，通過太陽能電池板就能提供日常的用電，乘客搭乘的“豆莢”艙，也不用像飛機一樣，需要按時間來搭乘，而是隨到隨走。
⑧據外媒報道，實際上美國的高鐵計劃十分難產。受到財政預算、運力審核以及環境保護等各個方面的阻礙，加州聯通舊金山與洛杉磯的高鐵項目一直沒有得到落實。其中最大的一個制約因素莫過于建造成本。
⑨相比天價的加州高鐵計劃，Hyperloop的預算要低很多。按照穆斯克的估算，客運版將耗資60億美元，客貨兩用版將耗資75億美元左右。一旦建成，舊金山至洛杉磯的旅行時間將縮短至半小時。一個論證了近30年的運輸計劃，如今很可能會在三五年內被這一民間項目所替代。
（《科技日報》 2015年04月28日 ）
17．從選來看，“超速高鐵”比飛機還快的原因有哪些？（3分）
答：___________
18．閱讀選文第④～⑦段，回答問題。（6分）
（1）選文第④段中畫線的句子中加點的詞語“幾乎”能否刪除？為什么？（3分）
整臺梭子處于一個幾乎沒有摩擦力的環境中，以某種彈射裝置發射出去，無間斷地駛往目的地。
答：____________
（2）選文第⑦段中畫線的句子運用了怎樣的說明方法？有什么作用？（3分）
這種列車是比飛機還快兩倍，能耗不到民航客機1/10，噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具。
答：___________
參考答案：
17．①采用真空管道運輸，摩擦力很小（1分）。②采用磁懸浮技術（1分）。③車體采用“膠囊”的形式設計（1分）。
18.（1）不能刪 除（1分）。“幾乎”這里表示摩擦力微乎其微，但并非沒有摩擦力，如果去掉，與事實不符（1分），體現了說明文語言的準確性和嚴密性（1分）。
（2）運用了作比較和列數字的說明方法（2分）。突出說明“超速高鐵”有速度快、能耗低、噪音和廢氣污染及事故率接近于零的優點（1分）。
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