來到馬尾造船公司的第三天，我們這支采訪小分隊，繼續到馬尾老廠區進行采訪
午飯之后的休息時間，我在黨群工作部賴起榮的帶領下，一邊閑聊一邊參觀老廠的車間。
老廠里的設備和員工基本都已搬遷到粗蘆島新址，留在這里的行政人員，也忙著整理打包各種資料，準備搬遷。偌大的廠區，除了修船部依然忙得熱火朝天，船臺上還有兩艘被腳手架全身包圍的小型船只正在加緊施工外，其它地方已經空空蕩蕩。午休時間，對于平日喧鬧的廠區來說，更是安靜異常。
制造課管加班組的黃世友，今年59歲，來自四川達州。當我們走進這個好像專門堆放雜物的車間時，黃世友和幾個工人正坐在一張靠墻簡易八仙桌旁的幾條長木凳上，一邊等上班一邊隨意說些閑話。老舊的八仙桌靠墻擺放，整個墻面沒有粉刷，裸露著砌起這堵高墻的一塊一塊紅磚。抬頭望去，鋼鐵支架上面的鐵皮屋頂，讓人想起夏天的灼熱。
2000年，他從老家出來找事做，找到了馬尾造船公司。剛進來時天天打磨鋼管，現在年紀大了，在制造課管加班組負責洗管，就是鋼管打磨后用酸洗過，再放到水里泡。同時還要負責裝車、卸貨。每月工資有三四千，但也比較辛苦，特別是夏天的悶熱和操作時的粉塵，四五十度高溫也要戴面罩眼鏡。
當年黃世友在馬船安頓好后，愛人孩子也跟著來到了馬尾。現年57歲的愛人，在馬尾區管委會做保潔，兒子在馬尾造船公司做保安，兒媳在馬尾制衣廠上班，兩個孫輩都活潑可愛。說起家庭，黃世友相當滿足。
上班時間到了，旁邊的工人陸陸續續站起來，走進對面一個車間去工作，我抓緊時間問他，一家人在馬尾過得和和美美，是不是以后就在馬尾安家養老？
黃世友抓了抓頭皮，不好意思地笑了笑說:“因為自己不是正式員工，也就沒打算在馬尾買房。船廠搬到新址后，兒子一家還會留在馬尾工作和生活，我過完年六十歲，就不跟廠過去了。等老廠搬完，我就和老太婆回四川老家種田種地去。”
管加班的班組長走過來，剛好接上了黃世友的話頭調侃道:“老黃，你還是留在這里多走走多看看吧，下次再來，你可就要買門票啰！”
是啊，搬遷之后，這里很快就會在保留原貌的基礎上，打造成福建船政文化旅游景點。環顧走過了150周年滄桑歷史的馬尾造船廠舊址，幾多依戀，幾多不舍，都在馬船人的相視一笑中，留存心底。
?
甜蜜約會不耽誤
在等待采訪員工的間隙，我在辦公樓的走廊里，遇上了一位穿著工裝服長著娃娃臉的小帥哥，和他閑聊了幾句，想不到年紀輕輕，說出來的話，卻句句有分量！
1992年出生的何梓文，2014年畢業于福建工程學院網絡工程專業，現在信息部工作。家在福州福安，那邊船廠多，有親戚熟人在船廠工作，所以對造船行業比較了解。
何梓文2014年進到馬船后，公司的訂單比較多，一年交了20多艘船，整體形勢還不錯，而且公司有相當的資金實力和技術力量做支撐，抵抗風險的能力也更強
2015年，何梓文參與到新址工程建設。當時的粗蘆島，只是一塊黃土地。他學的網絡工程與新廠區建設里的弱電項目很對口，所以安排他在工程建設中負責安防監控和企業信息化平臺建設。在這里前后將近兩年的時間，看著這塊黃土地一天一個樣地變化著，現在的粗蘆島已經是一個新興的、充滿活力的造船基地。作為參與者和見證者，何梓文的心中也充滿了驕傲和自豪。
他說，雖然自己參加工作的時間不長，但很感謝公司，讓他有機會學習到從網絡工程應用到網絡工程建設的全過程，也給他個人技能的提升和展示提供了很好的平臺。
何梓文的女朋友是大學同班同學，現在福州軟件園做軟件測試。問他在新址這邊與女朋友離得遠，周末能不能繼續甜蜜的約會時，何梓文滿不在乎地回答:“能！我們公司有10部免費大巴，每天來回于粗蘆島新址和福州、馬尾之間，專門接送員工上下班，甜蜜的約會完全可以繼續，不耽誤！”
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