幸福開始腳下
我曾經無數次地站在村頭，遙想：
什么時候，我也能夠像城里人一樣，
穿著锃亮的皮鞋，在雨天里自由地徜徉？
小鳥嘲笑我，除非你跟我一樣，長出翅膀；
水牛嘲笑我，除非你跟我一樣，不用穿鞋；
膠靴也嘲笑我，除非等我退役，但那時可能你已發白齒光。
凝望村口那條80年代農民集資修建的砂石路，我無語凝噎。
它多么像我年邁的爺爺呀，已經奉獻了自己全部的青春和力量，
青春的瀟灑和健壯，在歷史的相框；
駝背彎腰，咳嗽不止，是他如今的現狀。
我的爺爺，已經不再上桌陪客喝酒了，
可是村口的這條砂石路，卻依然硬撐著，超期服役，踉踉蹌蹌。
年久失修，坑洼不平，像我年邁爺爺額頭的皺紋，
怎么涂抹，也掩蓋不了歲月的傷；
晴天一身灰，雨天一身泥，像我奶奶的腦筋，
總是丟三落四，再也不能把事情做得漂漂亮亮。
凝望村口那條80年代農民集資修建的砂石路，我感到前程渺茫；
田里的莊稼，山里的礦藏，水里的魚蝦，
還有稻場上的雞鴨，跟著我一起，前程渺茫；
連同我如畫的村莊，錦繡的田園，如詩的河流，
也像待字閨中的老姑娘一樣，前程渺茫。
2005年，我牢記著。因為就在這一年，
咱們天長市被安徽省列為，全省首批十個“村村通”工程試點縣之一。
知道這個消息的那天，我破例喝了些酒，
并將放在堂屋里，顯要位置的膠靴，
投入紙箱，當文物收藏。
一份名叫《實現道路村村通，富民強鎮興三農》的信，
從黨委政府，發到了咱們農民的手中。
這不是“三提五統”，也不是強行攤派。
而是正如中央的'一號文件所說的，惠及農村，造福百姓。
“三個代表”為人民，十六大精神閃光輝，
全面建設小康社會口號響，加快鄉村公路網建設好處多。
國家扶持引導，地方主體投資，群眾捐資捐勞，
還有出門在外的能人，慷慨解囊。
眾人拾柴火焰高，社會主義就是好。
動人的故事，在建設的工地傳揚；
交通部門把關，各級領導親臨現場；
干部群眾參與，選派干部也發揮了一定的力量；
村村通水泥路的建設進度，自然與質量比翼飛翔。
如今，天長，我可愛的家鄉，公路總里程達2313公里，
其中“村村通”水泥路810公里，通達率98％，
各類農村客運車輛400多臺，初步形成了以國省道為干線，
縣鄉道為輻射線，鄉村道為延伸和循環線，
相對科學合理的農村公路路網，基本實現了“村村通”公路全覆蓋，
并且在農村公路建、管、養、運工作上呈現出良好的發展態勢。
在此基礎上，全市90％以上的行政村實現了村村通客車。
從此以后，咱們農民在家門口就能坐上公交車，
進城進修學習，務工創業，購物消費，娛樂健康。
如今，我再也不用在村口，呆呆地遙想、凝望；
我要乘著建設社會主義新農村的東風，發家致富，
爭取早日登上福布斯財富人物榜。
這不是我不自量力，也不是我癡心妄想，
幸福的道路就在我家門口，就在我的腳下，
心有多大，事業就有多么寬廣。
xx年七月十一日晚于天長家中
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