【馬航MH370】2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系的，該飛機航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京。該飛機應于北京時間2014年3月8日6:30抵達北京，馬來西亞當地時間2014年3月8日凌晨2點40分與管制中心失去聯系。馬航已經啟動救援和聯絡機制尋找該飛機。
2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯航班MH370在南印度洋墜毀，機上無一人生還。6月8日，馬航MH370客機部分失蹤乘客的家屬由于對當局失去信心，準備出巨資鼓勵“線人”站出來提供有效線索，以便破解飛機失蹤之謎。
前兩年，杜甫很忙，忙于被人PS畫像。
杜甫很忙的同時，其實，李白也很忙，一直幫著被人替寫各種詩。
最近馬航飛機失蹤，各種消息沸沸揚揚。有人說，這事其實李白早就知道了，并且寫了一首叫《騰云》的詩：
馬騰駕祥云，
航行闊海郡。
失于蓬萊閣，
蹤跡無處尋。
這首詩的第一個字連起來，就是馬航失蹤，最后一個字，就是云郡閣尋。意思就是說李白不光知道馬航失蹤，還知道去一個叫云郡閣的地方去找。
李白不愧為詩仙，甚至可以把“詩”去掉，直接是“仙”了。而且，他還是仙人界寫詩寫得最好的，并且是最愛操心的。生在唐朝，還操著一千多年后的心。難怪微博和微信都轉那么火，那么忙的杜甫還在百忙之中給李白點贊：“筆落驚風雨，詩成泣鬼神。”
盡管從詩作水平上，就能明顯看出不是這首詩不是李白所寫，但由于李白寫過那么多詩，其中難免也有不靠譜的，我還是仔細查了一下，結果證明了我的眼力還算可以，方法的確笨拙。
有意思的是，在查的過程中，我發現除了“寫詩”預言馬航失蹤外，李白還寫了很多“預言詩”，比方說北京奧運和汶川地震：
北暮蒼山蘭舟四，
京無落霞綴清川。
奧年葉落緣分地，
運水微漾人卻震。
這首藏頭藏尾的詩還有另外一個版本，通過幾個字的微調，頭和尾改成了“日本去死”和“小泉定亡”。
日暮蒼山蘭舟小，
本無落霞綴清泉。
去年葉落緣分定，
死水微漾人卻亡。
更有意思的是，前幾年，有“愛國志士”抗議法國，抵制家樂福，李白的詩果然又出了一個版本，成了“法國去死”和“家樂福亡”。
法暮蒼山蘭舟家，
國無落霞綴清樂。
去年葉落緣分福，
死水微漾人卻亡。
我想，李白如果活著，也許會被這幾首詩活活氣死。
我不知道替李白寫詩的人是誰，但這么干，其實是有傳統的。
在相當漫長的一個時期，中國人對讖語非常迷信。所謂一語成讖，很早就出現在了歷史上。
比如周朝的周厲王時期，出現了一句神秘的讖語:“桑弧萁服，實亡周國”。
桑弧就是桑木弓，萁服就是用萁草編成的袋子，用來裝箭。
周厲王聽說，就去抓賣“桑弧萁服”的，恰好有一對夫婦，在市場賣這個，聽說消息，收攤就跑，逃跑的路上，收養了一個女兒，這個女兒就是后來導致周幽王烽火戲諸侯的褒姒。
這么看來，西周亡國，還是和“桑弧萁服”沒有逃脫關系。
在漢朝，特別有名的一句讖語，叫“代漢者，當涂高也”。
從字面上分析，意思就是取代漢朝的，應該是一個叫涂高的人。
光武帝劉秀建立東漢的時候，就拿出這句話，和對手公孫述爭論，意思就是讖語都說，涂高才能取代漢，你再高也白搭。
這句讖語一直流傳到東漢末年，袁術要稱帝，稱自己就是涂高。理由是他別號公路，涂高的涂和路途的途同音。
等袁術這涂高不行了，又出來一個涂高，就是曹丕。
曹丕稱帝前也說自己是涂高，有兩個解釋方法：一是曹操老家是譙，就是今天的安徽亳州，和當涂縣，曹丕的老家離那里不遠，這個跟當涂沾點邊。另外，曹丕對涂高還有一個解釋，說涂高指得是路途中的高臺，也就是闕，闕有一個別稱，叫做象魏，所以，魏可以是取代漢的。
所有的這些讖語，事先編造事后應驗的，就成了讖，沒應驗的，就僅僅是語。
更多的讖語都是事后編造，偽托古人之口說出，顯得更加準確可信。就像替李白寫的詩的人，就充分發揮了這種有著中國傳統的讖語效應。
那么，為什么會有那么多人相信李白確實在詩中預言過馬航事件呢?
心理學家曾經總結過一個謠言傳播公式，即“重要性×模糊性”。就是說事件越重要而且越模糊，謠言產生的效應也就越大。馬航事件這么大的事，馬來西亞政府卻一直語焉不詳，反復否定與自我否定，必然導致謠言四起，在各種謠言的轟炸下，我們原本不會相信的事情，也會半信半疑，原本半信半疑的事，突然深信無疑。
在這種心理的微妙作用下，李白再次躺著中槍，也再正常不過。
按照這個邏輯，我也替寫一首詩：
期與卿重識，
待把青衫濕。
真人無覓處，
相見有天時。
是的，期待真相。
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