無論是在學校還是在社會中，大家一定都接觸過作文吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。那么你有了解過作文嗎？下面是小編為大家收集的是與非作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
是與非作文1
我們評論一件事或是一個人的時候，常常要提到“是”與“非”這兩個字，談慣了覺得很自然，然而我自己心里有時卻覺得不自然，有時卻起了疑問，有時這兩個字竟在我意念中反復到千萬遍。
我所認為“是”的，是否就是“是”。我所認為“非”的，是否就是“非”。不但在個人方面，沒有絕對的“是非”；就是在世界上恐怕也沒有絕對的“是非”。
“是”與“非”是人所定義的，這種定義就像“齷齪”的格子，里面列舉了什么是“是”，什么是“非”，可是在我以為“是”的，在他又以為“非”；在這時代以為“是”的，在那個時代又以為“非”；在這個環境里以為“是”的'，在那個環境又以為“非”；是非既沒有標準，各是其是，各非其非，于是起了世上種種誤會，辯難，攻擊。于是我們否定了這種“齷齪”的定義，那么“是非”還有新的定格嗎？
是我拋棄了我的“是”，去就他的“非”呢？還是叫他拋棄了他的“是”，來就我的“非”呢？去就之間，又生了新的“是非”的問題。
“是非”是以“良心”為標準嗎，但究竟什么是“良心”？以“天理”為標準嗎，但究竟什么是“天理”？“良心、天理”又是人所定義的“齷齪”的格子，于是又生了一個新的“是非”的問題，只給我們些猶豫，憂郁，苦惱。
我竭力的要思索它，了解它，結果只是又生了無數的新的“是非”問題，——我再勉強的思索它，了解它，結果是眾人以為的“是”就是“是”，眾人以為“非”的就是“非”，但是“是非”問題就如此般的解決了嗎？“我”呢，“我”到哪里去了？有了眾人，難道就可以沒了“我”？這問題如水過般，只是圓的運動，找不出一個源頭出來。
思索到極處，只有兩句詞家的話，聊以解脫自己“人生了事成癡，世上總無真是非”。
是與非作文2
站在不同的立場就會有不同的是非觀，判斷的標準則取決于自身所選擇的角度。
——城市交通的破壞者？
武漢市交管部門通過媒體確認電動車違規造成交通事故占全市事故總量的77%，電動車違規已經成為成為交通文明最大障礙。由于道路交通法規的尚未完善導致電動車駕駛員受約束較少，在人行道，過街天橋等地都可暢行無阻。再加上有些電動車駕駛員的交通安全意識薄弱，在機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線乃至背街小巷行駛速度過快，且無視交通法規逆向行駛，經常造成不應發生的交通事故，給自身和他人的安全均構成威脅。
77%這個數字令人觸目驚心，我們身邊發生的由電動車引發的交通事故也不在少數。由此看來，電動車確實該限。
——綠色環保的生活助手？
為保護環境，各地紛紛響應國務院節能減排的政策。人們出行越來越提倡綠色環保，電動車就成為除自行車外的最佳選擇。城市道路擁堵是城市交通的一大問題，如果有一部分人選用電動單車上下班，則對緩解城市道路擁堵、減輕空氣污染大有好處。而且可以減少石油類產品的'消耗，節省國家能源。
電動車有這么多好處，好像又不該限了。
到底電動車該不該限呢，我認為該限。雖然電動車具有綠色環保的優點，但在道路安全法規沒有健全的那一天，它的安全隱患也是極大的。權衡利弊，電動車該限。
我們評論一件事或是一個人的時候，常常要提到是與非這兩個字，談慣了覺得很自然，有時候我常常想，到底什么是是什么是非呢？后來我知道了一句話：實踐是檢驗是非的唯一標準。不同立場的人有不同的是非觀，所以經常會出現是非難分，莫衷一是的情況，但這種情況是暫時的，是終究是是。非終究是非，經過實踐的檢驗，是的正確性、可行性就會表現出來，并最終得到人們的認可。而非的缺點也終將暴露無遺。
【是與非作文】相關文章：
耀非火露非珠作文07-21
物非人非作文03-28
共享非“共享”作文09-01
往事非煙作文09-11
“非遺”梳篦作文07-30
世非吾知作文04-30
游非遺園作文09-10
非淡泊無以明志作文08-04
非寧靜無以致遠作文04-09