主持人：老師們，同學們，大家早上好！今天的光榮升旗手，可是一位名副其實的科學小達人呢！他在剛剛結束的西湖區中小學生科技節創新大賽中，撰寫的小論文《關于杭州公交車站的調查和設想》，在參賽的183篇科技論文中，榮獲了三等獎。就先讓他自我介紹一下吧！
胡z：大家好，我是五（2）班的胡z。
主持人：在這次科技節創新大賽中，你是怎么想到寫公交車站的調查和設想這個主題的呢？
胡z：我平時喜歡運動，更喜歡騎行，自從學會騎車開始，爸爸已給我買了三輛自行車了。可隨著騎行時間的增加，我發現私家車越來越多，道路越來越擁擠，藍天越來越少，空氣越來越差。“我們需要一個美麗的家園”似乎變得越來越遠！另外我平時也注意觀察周圍的情況，我家門前的古墩路，汽車經常是擺開一字長蛇陣，浩浩蕩蕩，而一輛私家車里基本是只坐一兩個人，嚴重浪費資源。
因此，我想呼吁一下，美麗家園，首先從公交出行開始！如何吸引人們坐公交？站臺、站點的設計很重要！公交車要按站點停靠，一個個站臺就是一個個停靠點。站臺的設計，既要方便乘客換車，又要考慮交通的順暢進行，公交應該享有特權，但也不能因為公交車停靠而影響其他車輛的通行。
主持人：有了這個主題，你的設計靈感又從何而來？
胡z：湊巧的是，2013年4月26日，我偶然從報紙上看見了一則新聞：杭州公交站臺首次生下“雙胞胎”。 公交站臺怎么會生下“雙胞胎”？這個標題瞬間吸引了我的注意。看完才發現，原來這是杭州學習香港公交而引進的一種公交站點停靠方法。雙胞胎站點每側都有兩個站臺。它們就像一母所生的雙胞胎，各司其職，有序分流乘客，從而提高通行效率。
于是就有了我和媽媽一起騎車考察、調查杭州公交站臺的行動。
主持人：聽說你能寫出這篇文章，還得益于你媽媽和你長時間的考察與積累，你能給大家說說你們考察、積累的經歷嗎？
胡z： 我們的考察主要從三個方面著手：
1）沒有建港灣式停靠點的馬路，如天目山路，因為空間有限，輔道上不能再往人行道上彎進去，所以這一線的公交站臺都是直線式的。上下班高峰期經常會發生擁堵，好在主干道是順暢的。如古墩路，公交車一停靠，后面的車都得排隊等候；
2）原先沒有而后增建港灣式停靠點的，如北山路，北山路改造后增建有很多港灣式公交站，但是長度不夠，且弧度很大。我看見7路、27路等公交車進站的時候，很不容易彎進去，一些司機干脆就在直道上停車，影響了后方車輛的通行。而延安路改造后增建的港灣式車站就預留了足夠的長度，且弧度很小，車輛可以很方便地進出。
3）新造的馬路，如余杭塘路，就大量推行了港灣式站臺，非常好！
主持人：胡z，經歷了這次科學小研究，你一定有很多經驗吧？
胡z：做科學小研究，最主要是平時的積累：
1，學會平時收集資料，我平時愛拍照，只要我有興趣，看到什么我都拍，連垃圾桶也不放過；
2，學會仔細觀察，每個細節都有我們探究的意義，我都會保持好奇心；
3，學會認真思考，為什么會這樣？如何解決？想不通了我會問爸爸媽媽或上網查看。
主持人：謝謝胡z同學！我相信，同學們一定學到了很多，讓我們一起為自己的夢想而努力吧！ 謝謝大家！
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