冬天將至，大雪天開車、步行事故頻發成為一個問題，在這里給大家介紹一下雪天行車的規律。雪天行車規律有別于日常行車，主要有以下幾個方面。
起步。下雪過后，在發動汽車之前必須清除汽車風擋玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。最好在手邊預備一塊棉布,可在行駛途中停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線。積雪覆蓋的公路會使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前后移動一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。點火后輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。
行駛。冰雪天行車，應當采用低擋位高轉速行駛。以往時速達到30公里左右就要換三擋了，但雨雪天行車則可以采用兩擋行駛。減速時盡量不采用剎車制動，而是放松油門，利用發動機進行制動，這樣不會在路面產生打滑。另外是和前車保持足夠的距離。
剎車。掛低擋剎車可以借助發動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有abs的車，摘擋剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，當然即便是掛著擋剎車，在沒遇到突發情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力，采用點剎。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車。
上下坡。上下坡時都要使用低擋平穩通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車，因為很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。
停車。冰雪天停車，尤其是停在戶外，隔夜停放時應將雨刮器提起，以防在第二天被凍住。一些車主不注意，第二天上車就使用雨刮器，結果導致雨刮器馬達燒壞。此外，為防止手剎被凍，隔夜停車時也應當盡量不用手剎，改而采用掛擋停車的方式以保證車輛的制動。
雪天騎車四項注意 ：
坐騎。首先要將座椅適當進行調低，這樣即便車輛發生側滑也不容易被摔，一旦剎車失靈也可以用腳代勞；然后要選輪胎寬一些的車子，這樣和地面接觸面積大，不容易滑；最后輪胎的氣不要打得太足，適當放掉一些氣，以增大摩擦力。
速度。騎車時要注意控制車速，尤其注意與前方車輛保持一定距離。
路面。在雪地騎車要注意，地面從不滑到最滑分別是干雪、濕雪、冰面，干雪最不滑，但是也最影響速度，所以最好挑濕雪的路面。在冰雪交錯的路面，情愿選擇有雪覆蓋的路面行駛。
剎車和轉彎。由于路面比較滑，所以不能急剎車，應該是慢慢地輕輕地用車閘，或者不用車閘，自然減速。轉彎的時候最好用比較低的速度，因為速度越快越容易滑倒。由于離心力的作用，轉彎速度越快，車子就必須越傾斜，所以轉彎要慢行，尤其是在路面起伏或特別平滑的情況下。
步行出門，鞋子很重要 。雨雪天，老人要盡量減少出門。有不少人在出行時因滑倒而受傷，一方面是因為路面較滑的緣故，另一方面也是因為穿的鞋子不適當。據經常從事戶外運動的專業人士介紹，冰雪天步行盡量不要穿塑膠或是牛筋底的鞋子，因為這樣的鞋容易打滑。應當選擇那些鞋底縱橫較多的鞋子，以增大摩擦力。要是實在沒有這樣的鞋子，也可以在鞋子上綁上幾道布帶，這樣也能增加摩擦力，防止滑倒。
其實不管是開車、騎車還是走路，雨雪天出行最為重要的還有三句話：慢慢的走、認真的走、守法的走。
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