剛開始學車都有種說不出的感覺，感到壓力挺大，考不過怎么辦，其實沒有想象的那么難的的，一下是一些介紹可以看一下 ，對剛開始學車朋友有好處的。
工具/原料
步驟/方法
1：新手開始學車注意什么？
許多正在學車的朋友經常很委屈：“為什么師傅總說我笨！領悟不到駕駛的要點？”
其實，練車的關鍵是如何掌握、控制好離合器和油門的配合及平穩起步。
如果最初的平穩起步動作都做不好，必定會影響后面的其他動作及練車心情，加上師傅的指責，就會越練越離譜！
2：為什么有些人總是掌握不好離合器和油門的配合呢？原因很簡單，就是憑著感覺練車，缺乏對汽車基礎理論知識的了解，對汽車的原理、整體結構沒有一個基本概念的理解。
只憑感覺要做好動作是比較困難的，對駕駛技術的提高也不利。因此，要提倡先從理論上學懂。
比如知道什么叫離合器，它的作用、功能是什么，和發動機有什么關聯，與變速器的關系如何；什么叫分離、接合、接合點、半聯動；什么叫動力傳遞，什么叫離合器的自由行程，發動機的扭力是怎樣通過離合器、變速傳遞給驅動輪的？
3：我們只有從理論上懂并掌握了這些知識，才會自然而然地知道怎樣去做動作。這樣練車一定能起到事半功倍的效果，同時有利于愛車的保養，并會受用一輩子，正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著感覺練，即便應考勉強能通過，一旦正式獨自上路，遇到問題就不知所措、難以解決。
4：所以，新手學車練車要重，多問幾個“為什么”，盡可能多了解汽車各部件的結構原理、工作原理，以及相關聯系、相互作用原理，做個“理性練車”的好學員。
發動機--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅動車輪
注意事項
學車不能光學書面知識，要掌握技巧，和注意事項，多練多開沒事就開開車溜達溜達對自己開車技術有幫助啊
很多在學開開車的朋友，在駕校里肯定學習的是手動擋汽車，但有些朋友可能會購買自動檔汽車，因為自動檔方便，開著舒服省心。那自動檔汽車，他的檔位到底是哪些呢，又有哪些功能呢？我們一起來了解下。。。
步驟/方法
1：P停車擋：只有在車輛完全停穩時，才可掛入該擋，掛入該擋后，驅動車輪被機械裝置鎖止而使車輪無法轉動。若想將排擋桿移出該位置，須踏下制動踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。
2：R倒車檔：只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時，不要誤將排擋桿掛入R擋，特別是在變速器處于應急狀態時，千萬不能在前行中掛人R擋，那樣會使自動變速器嚴重損壞。
3：N空擋：在點火開關打開狀態下，車輛靜止或車速低于5Km/h時，掛入該擋后，排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋，需踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，在車速高于5Km/h時，只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。
4：D驅動檔：一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據車速及發動機負荷等參數，控制變速器在1-4擋中自由切換。
5：3坡路檔：在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換入4擋，這樣，在下坡時提高了發動機的制動效果。
6：2長坡檔：遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時可更好的利用發動機的制動效果。
7：1陡坡檔：在上下非常陡峭的坡路時選用此擋，掛入1擋后，汽車總處于1擋行駛狀態，而不會換人其他3個前進擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力，另一方面在下坡時可最大限度地利用發動機的制動效果。
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