在不斷進步的時代，大家逐漸認識到報告的重要性，報告具有雙向溝通性的特點。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的實訓中心個人述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、我的日常教學工作
在20xx年我擔任xx數控班普通車工教學任務，按照學期初制定的授課計劃，認真細致的做好車工教學工作，在今年的教學工作中，我按照領導要求，結合我校實際情況，并參照其它學校的管理方法，形成了我們自己的教學、管理同步進行的方法，努力改善我們的教學效果。
在本年度當中，學校要求加強課堂教學秩序的管理，我在課堂上一邊上課一邊約束學生的學習紀律，如上課睡覺、玩手機等現象，時常走下講臺，到學生中間去講課，及時扭轉學生的不良行為，做到育人、授課的有機融合。同時還嚴格執行學生成績評定標準，及時公布學生的階段成績，告訴學生這一階段出勤分數、作業分數、課堂表現分數，讓學生做到心中有數，給一部分學習勁頭不足的學生敲警鐘，其實學生還是很在乎分數的，在得知自己的分數后，他們也會努力的補作業往回找分數，時間長了他們也就形成習慣了，才能及時完成作業，按時保證出勤，把能夠抓住的分數抓住。在實訓教學中堅持“實訓六個環節”即①提前10分鐘組織學生在實訓場所門口排隊，點名，檢查勞保用品。②進入車間后認真講授，做好示范。③按組發放工、量、刃具，實習材料，并做好記錄。④課中巡回指導，逐個點評、指正。⑤遇到普遍存在的現象，及時叫停，進行集中點評，并納入課后總結。⑥清理衛生（設備衛生、場所衛生）做好記錄（設備使用記錄、實習工具交還記錄、作業記錄、出勤記錄）。這一管理方法是貫穿學生實訓課始終的一個工作指導，從學生進入實訓場所，到實訓中的進程，再到實訓結束。各個環節相互結合，讓學生回顧舊知識、學到新技能，總結經驗，改進不足。
在20xx年中，我和苑校長一起修改并完善了《車工模塊化教學方案》，并獲得了河北省優秀教學成果三等獎，日常教學中我堅持運用車工模塊化教學方案，在實踐中不斷的驗證和完善這一套方案，通過近年來的不斷豐富，這套方案已經可以讓學生從入學之日起就知道在這為期一年的學習中能夠學到什么技能，通過努力學習可以多學會什么內容，堅持采用模塊教學法和差異教學法相結合，約束后進生，鼓勵先進生，在日常教學中形成一種趕、幫、超和學習氛圍，取得良好的教學效果，盡可能的避免盲目性教學。
二、實訓場所管理
20xx年我校在原來實訓場所的基礎上又新增加了教學樓205、206、實訓樓106、107、108和電力拖動車間等實訓場所，機電的實訓課不同于其它專業課，機械專業學生接觸的都是以鋼、鐵為主，同時還有380V和220V的電，所用的設備都是在高速轉動的，這就要求實訓指導老師時刻牢記“安全第一、警鐘長鳴”。時刻注意學生的人身安全和學校的`設備安全，只有在安全的基礎上才能順利的開展教學活動。車間管理工作的主要方面有以下幾點
1、安全檢查、排查
20xx年度中，我結合苑校長、張主任和各位首席教師對我校的實訓場所進行不定期安全檢查，對檢查當中發現的問題及時進行處理，從根源上杜絕安全事故的發生，讓“安全第一”的工作觀念扎根于每一個任課老師的心中。
2、設備的維護、保養、維修
在本年度中我協同各實訓場所管理老師和專業老師對我校的實訓設備及時進行維護、保養和維修工作，（車工車間實訓設備有38臺，鉗工車間有56個工位和6臺砂輪機，電力拖動共有90個工位，電氣焊有30余臺設備，還有數控機床10臺），很多時候都是利用業余時間（晚上或雙休日）來進行的，在這一年中我校的各個實訓場所中的所有設備沒有出現過由于保養維護不到位造成的設備損壞，也沒有出現過由于設備損壞影響學生上課的情況。
3、突發事件的處理
主要是車間進水，在今年暑假我們的車間進了一次水，造成所有設備電機不同程度進水，我和李治軍老師、苑偉釗老師、胡緒志老師將車間所有電機全部拆開、涼干、更換軸承，將部分設備進水的配電柜進行徹底維修，整個工程歷時20多天，在開學前順利完成所有工作，確保教學正常進行。
三、其它工作
今年上半年參與籌備了邯鄲市中職學校技能大賽車工組比賽，并取得圓滿成功。
配合教務處和技能鑒定所順利完成各項技能鑒定工作，
雖然做了一些工作，但由于自身素質和業務水平的約束，我的工作還有一定的差距，如：部分學生不進實習場所、實訓教學中存在學生扎堆、學習氣氛不濃、基本功不夠扎實等問題。我會在今后的工作中從嚴要求自己，多與學生溝通，上好每一節課，作好每各項工作，遇事從小事入手，落實每一個小問題，就能解決大問題。培養自己的工作能力。
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20xx年xx月xx日
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