在當下這個社會中，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上有一定的技巧。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的工科實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
這個暑假8月27日至9月06日，我有幸在位于常州的江蘇xx薄膜科技股份有限公司進行為期10天的實習。在實習中，我接受了公司領導骨干的安全培訓，在車間師傅的熱心指導和講解下參觀了3條生產線，并且親自上崗參加生產工作。總之，這看似簡短的實習生活，既緊張，又新奇，讓我收獲了很多課堂上難以學到的寶貴經驗，也產生了不少感觸。
一、xx公司實習
實習的第一天，上午我們被安排接受安全培訓，下午則是參觀生產線。上午共有3位主管給我們講座。
首先是劉總給我們介紹了xx公司的大概情況。我了解到xx公司是一家專業生產差異化雙向拉伸聚酯薄膜的公司，產品厚度范圍為50-400微米（主要生產100微米以上中厚規格聚酯薄膜），產品種類齊全、技術含量高，廣泛應用于電子、電氣絕緣、太陽能電池、紡織品裝飾等領域，年產銷總量50000噸，可以說是本行業國內的龍頭企業。
公司從德國、法國、日本等國引進先進的生產裝備，現有四條雙向拉伸聚酯薄膜生產線，其中三條都在日以繼夜地運作，第四條由于是新建設的目前還處于測試調控階段。公司成立以來一直堅持走技術創新路線，與國內多所知名高校開展了產、學、研聯合研發，具備了強有力的技術開發持續創新能力。公司建有一條同步雙向拉伸試驗生產線，專門設立新產品研發實驗室，每年用于新產品研發資金占到銷售額的4%。目前擁有2項國家發明專利，3項國家實用新型專利，6只江蘇省高新技術產品。
公司生產的產品主要有以下幾類：特種電氣絕緣用薄膜、太陽能電池背材用薄膜、光學材料用薄膜、特種電子材料用薄膜、噴繪用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。
接著是生產部的廖經理為我們進行安全培訓。廖經理為我們介紹了一個著名理論——冰山理論，并且聯系生產實踐講述了如何在生產過程中規避危險、避免事故。造成死亡事故與嚴重傷害、未遂事件、不安全行為形成一個像冰山一樣的三角形，一個暴露出來的嚴重事故必定有成千上萬的不安全行為掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是冰山整體的一小部分，而冰山隱藏在水下看不見的部分，卻龐大的多。因此，我們努力做好安全隱患的消除，就相當于把水下的冰山抽去一層，那么發生嚴重事故的幾率就會大大減小。
廖經理又介紹了xx公司的安全基本原則：
1. 注重安全是每位員工的基本價值觀。
2. 事故都是可以避免的。
3. 安全一管理層的承諾為基礎。
4. 安全是日常工作的一部分。
5. 每個人都要對安全負責。
此外，廖經理還教給我們一些工作中實用的自我保護機能。比如搬運東西時應該采用單腳跨前、大腿發力的姿勢，減少對脊柱的壓力，防范工傷。
最后帶來講座的是工程設備部的主管，為我們介紹了各個生產線主要的功能。其中一號線于建成，主要生產75~250微米的功能型BOPET薄膜；二號線于建成，主要生產光學級厚膜和功能性聚酯薄膜（100~350微米）；三號線和四號線都是最近建成的，三號線主要生產光學薄膜，四號線還處于調試階段，尚未投入生產。
當天下午，由莊主管和一位師傅帶領我們一行人實地參觀了前3條生產線，聯系之前的講座，以下是我總結的制膜的主要工藝流程圖：
由于是生產雙向拉伸聚酯薄膜，這一系列工藝流程中，最重要的兩個步驟就是縱拉和橫拉。這兩個步驟將薄膜進行拉伸，容易產生應力集中而產生破膜，其中又以橫拉為甚。原因是橫拉的過程中膜是隨著設備呈梯形拓寬，應力容易不均。
因此，這兩個工序需要十分重視。后來聽車間師傅所說，一旦產生破膜現象，雖然各個環節都有可能出現問題，但還是以這兩個環節居多。
之后的三天時間，我作為A組成員，一直在xx公司的一號線進行實習。從投料到分切，每一個崗位我們都分別上去過，只是沒能夠親自上手，而是看著師傅們操作。這是因為公司十分重視我們的安全，我們比較難得有機會親手上機器操作，盡管如此，我還是有不少感悟。 生產線的核心在于中控室。中控室有多臺一直運作的計算機，顯示著每個環節的參數，并且有專門的技術人員負責記錄。一旦生產線上有某個環節發生問題，比如說破膜，中控室就會收到警報，技術人員要發出停機的指令，并且馬上趕赴問題現場解決。
投料車間就是負責把原料和膜邊皮粉碎之后的回收料加入設備中，由于管路還是比較完整的，物料通過管路進入包裝袋的過程不需要人手，師傅們只要將裝料的袋子搬運至進料口，打開袋口即可。
中間的許多步驟都是自動化的，只需要個別師傅進行監測即可，出現破膜等問題時，協助技術人員解決問題。
到了牽引分卷車間，師傅們需要將卷成輥的膜從設備上卸下來，轉移到包裝臺上進行包裝處理，打上記號，基本就完成了。
一號線由于建成較早，并且使用了較多的國產設備，明顯感覺到比較老舊，而且環境溫度很高，條件相對很艱苦。特別是造粒車間，不夸張的說平均溫度不低于40攝氏度，在這樣酷熱并且伴有粉碎機噪音的環境下，我不得不承認多呆一會兒也是很大的煎熬，這讓我充分感受到車間師傅們的艱辛。此外，這也說明我國在這些設備領域距離世界領先水平還有很大的差距，因此也倍感壓力。
二、xx公司實習
實習的第二階段，我隨著A組來到xx公司。首先也是安全培訓與學習。先來說一下伊索的概括：常州xx電氣絕緣材料有限公司創建于19xx年，是奧地利xx公司、常州絕緣材料總廠合資建立的。公司主要生產低壓電氣設備的E、B、F、H和C級柔性電氣絕緣材料并均已通過美國UL認證，產品出口到二十多個國家和地區。 公司生產的材料主要有以下幾種：低壓柔軟復合材料、高壓材料、層壓板、太陽能材料和其他材料，主要應用于電機、變壓器、發電機、開關和其他電器的絕緣部分。根據顧客的不同要求，能夠提供成卷、片材、帶材或成型供貨。
片材：大約1000x980mm
卷材：最大寬度980mm
帶材：最小寬度5mm
公司擁有2條復合材料生產線，分別是高壓線和低壓線。
高壓線以云母為基，通過膠水實現與載體玻璃布的復合，其工藝流程如下：
低壓線有一個烘干24至48小時的要求，其他與高壓線類似。
伊索的生產線比較簡單，全部參觀也不用多久。在伊索的兩天半時間，除了第一天的講座和參觀，之后我們都被安排做疊盒子之類的手工活，并沒有太多的技術性。
三、實習總結
為期10天的實習很快就結束了，留給我許多體會。
1. 課本上學習到的知識，如果不在實踐過程中加以運用，就會淪為紙上談兵，難以理解其本質內涵。我們需要學以致用，在實踐的過程中回味學過的知識，運用知識解決實際問題，這才是一種正確的學習方式。
2. 就xx的實習而言，我認為與其在1、2、3號線實習，不如到新建成的4號線。因為號線正處于調試階段，這個階段會出現許多問題。也正是因為出現問題，才會引發我們進一步思考，從而嘗試解決問題。在發現問題、解決問題的過程中我們能夠學到的應該比在基本上沒有問題的1、2、3號線多得多。
3. 我發現無論是xx公司先進的2、3號線，還是伊索公司的原料膠水、云母紙，都十分依賴進口。即使已經是國內的龍頭企業，仍然在關鍵問題上依賴他人的技術，這不得不發人深省。對此，我認為不該一味指責他們，關鍵性技術的突破，不是一兩個企業的研發部門可以搞定的。國家的工業基礎落后，需要所有人一起努力才能追趕差距。
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