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汽車4s店的實(shí)習(xí)日記

2021-06-11 日記

  汽車4s店實(shí)習(xí)日記7 x月19日

  今天是我這一周的休息日,上午我處理完一些事情之后,下午我還是去眾合力,跟大家一起努力。多謝組員今天對(duì)我的指導(dǎo),讓我能多懂得一些知識(shí)。下午我跟組員一起修車時(shí),又再一次體驗(yàn)到技術(shù)人員在工作時(shí)的那種細(xì)致,認(rèn)真,耐心、專心等。由此我想起了以前聽他人說關(guān)于技術(shù)人員生活的話題,說技術(shù)人員生活比較單調(diào)、不夠幽默、浪漫等,缺少生活風(fēng)趣(不否認(rèn),確實(shí)有些技術(shù)人員是這樣的)。更準(zhǔn)確地說是這些人不專心做與技術(shù)上無關(guān)的事,只是敷衍了事,所以才會(huì)讓人覺得他是缺少生活風(fēng)趣的。如果他將自己在工作上的那種專心帶到其他事情的話,那將會(huì)是另一種說法汽車4s店實(shí)習(xí)日記汽車4s店實(shí)習(xí)日記。如果技術(shù)人員能做到:似水中魚,該“浮”則“浮”,該“沉”則“沉”,我相信其的生活也將是五顏六色的。

  任隨無拘無束的頭腦“亂”想,我問左自己一個(gè)問題:為什么有些學(xué)徒(A)自始至終都只能是學(xué)徒,而有一些學(xué)徒(B)卻能做師傅呢?這個(gè)是什么原因呢?是不是因?yàn)閷W(xué)徒夠“專業(yè)”,忠實(shí)于自己的職位呢,而學(xué)徒(B)不夠?qū)I(yè),沒有忠實(shí)于自己的職位呢?其實(shí),如果只是遇到某些問題,才想方法解決此問題(缺少思想上的預(yù)熱、準(zhǔn)備),不可否認(rèn),這是積累經(jīng)驗(yàn)的一種方法,但這跟原始社會(huì)差不多,是摸著石頭過河。學(xué)徒(B)之所以能成為師傅,是因?yàn)樗朴谔岢鰡栴}(有意義的),分析并解決問題,信息反饋,跟學(xué)徒(A)相比,能加快經(jīng)驗(yàn)的數(shù)量積累,從而縮短其質(zhì)變所需的時(shí)間,“青出于藍(lán)而青于藍(lán)”才不會(huì)是一種傳說。

  如果做事能如學(xué)徒(B)一樣,有:前瞻性+具體可執(zhí)行的方案,那么成功還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

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  今天我們組的修車單比較多,晚上8點(diǎn)左右我才回到學(xué)校。忙碌的一天也就這樣一下子就過去了!。雖然這一天的工作大多數(shù)還是做比較簡(jiǎn)單的操作,并且還是重復(fù)了幾天的`操作。但我深知必須培養(yǎng)對(duì)工作的那份新鮮感,才不會(huì)讓自己覺得厭煩,因此,我給自己多提出問題,不懂則問,懂了求“精”。無論什么工作,如果自己每天都重復(fù)著做(跟機(jī)器一樣),而沒有壓力、沒有動(dòng)力、沒能培養(yǎng)自己對(duì)該工作的新鮮感,那么他永遠(yuǎn)只能像機(jī)器(沒有更新功能)的一樣,原地踏步。

  每天一小步,總有新高度。每天都能收獲一些,相信只要保持這種狀態(tài),質(zhì)變也只是時(shí)間問題

  下午有一位車主比較拽,對(duì)馳哥說:你這樣做,只是在浪費(fèi)我的時(shí)間

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  。從年輕人的角度來說,該車主的這種行為,我們可以將其當(dāng)成一種鍛煉(心理承受能力),雖然不是自己的錯(cuò),但多給他人“教導(dǎo)”,也是一種不錯(cuò)的教育(前提是:要用平常心對(duì)待);而從車主的角度來說,覺得他不是太懂得尊重他人,雖然我們現(xiàn)在是維修工,但也不該這樣。如果還該維修工的素質(zhì)比較差,在你那部車動(dòng)些手腳,到時(shí)吃虧的會(huì)是誰呢?無為而無不為,以平常心做事,是非常重要的。

  今天加班是為了清洗汽油箱里面的雜質(zhì),雖然已經(jīng)下班,但建哥在清洗汽油箱時(shí),也能表現(xiàn)出對(duì)工作的認(rèn)真和責(zé)任心,是值得表揚(yáng)和學(xué)習(xí)的。一個(gè)企業(yè)的管理者要怎樣讓員工培養(yǎng)到這種水平,達(dá)到“萬眾一心,眾志成城”(企業(yè)管理的最高境界),是值得探討的。

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