“讓”從“言”，從“襄”，
表示用語言或行動幫助他人，
予人方便，不爭執，以別人為先。
——《說文解字》
下晚自習回家，櫻花大道和鹿齡路十字路口遇紅燈，拉閘停下，發現腳底下赫然印著“車”“讓”“人”三個一米見方的龐然大字，用白油漆刷在斑馬線內側，灼灼醒目。
“真好。”我會心地笑了。
“櫻桃節”在即，櫻桃溝周邊道路正在修整，應該是剛剛才刷上去的溫馨提示。三個宋體字棱角方直，我卻覺著它們像仲春的月色一樣皎潔溫柔，無論是騎車的，開車的，看到這幾個字，想必也會松了油門，斂了急躁，為步履蹣跚的幼童和老人溫柔地讓行吧。穿過斑馬線，就是老人和孩子們休閑娛樂的櫻花廣場，讓他們走得從容緩慢一點，有什么不好呢？
翌日清晨，迎著習習微風去學校，才發現二中門口、蓮花路，每一個右向行駛的斑馬線內都刷上了這樣的愛心提醒。
校門已開，孩子們魚貫而入，時間尚早，路上車輛不多，靠校門一側新刷的“車讓人”幾個字顯得有些落寞，讓我想起幾年前在這里發生的一幕。
那是學校組織孩子們參加公益勞動，出校門時恰逢上班高峰期，車水馬龍，孩子們排著長長的隊伍穿越馬路，兩旁的車輛行人有的自覺停下避讓，有的許是趕著上班，鳴笛催促，右邊駛來的一輛紅色轎車，絲毫沒有停下的意思，似乎想沖破隊伍，護送孩子們的我又急又惱，直接伸出雙臂呈“大”字擋在車前，他這才極不情愿地停下。車速不高，沒有驚心動魄的場景，倒是某個孩子在日記里寫著“老師用嬌小的身軀凜然擋住小車，就像一只保護雛雞的母雞對抗龐大兇惡的老鷹”令我忍俊不禁。
如今，校門外有了斑馬線，線內又有了昭然提示，想必不會再出現那樣的情形了吧。
經濟剛剛發展起來的家鄉小城，私家車漸漸多了，這種價值不菲的代步工具似乎成了財富和身份的象征，坐在車里的人，往往會不自覺地滋生出一種優越感，倘遇行人慢慢騰騰不肯避讓，或無視紅綠燈不守交通規則，雖不敢橫沖直撞，也會戾氣沖天狂按喇叭，甚至伸出頭去謾罵。
這情形，總令我想起文明落后的古代社會，駕著高頭大馬的紈绔子弟和坐在八抬大轎里的老爺們，趾高氣揚，一路高喝：“閑人避讓”，橫行無忌，婦幼老弱倘避之不及便有性命之虞。
因此，我喜歡那些駕車平緩、不喜鳴笛的司機，遇到擁堵或亂闖的孩子、耳背的老人，他只是慢下來，停下來，心平氣和地看著他們走上人行道，再輕踩油門。他們開車，就像做人一樣修養尚好，沉穩內斂，令人敬重。
記得多年前讀過一本書，作者去西方旅行，問駕車的司機，為什么不對無視規則的.行人鳴笛，司機回答：“我們駕著車已經很方便了，為什么還要對沒有駕車的弱勢群體鳴笛呢？應該是我們給他們讓路。”
龍應臺先生曾在北大演講時說，衡量一個城市文明程度的尺子，是看這個城市如何對待它的弱勢群體——貧、弱、老、幼、殘、乞。
也許，車流如織，高樓林立，并不能代表一個城市的文明和進步，那些滿懷關切的傾情提醒，那些小小的暖心的日常行為，一種人文和諧的美好氛圍，才能帶給我們更多的幸福感。
櫻桃紅了，美麗的茶鄉又將迎來四方賓客，“車讓人”這樸素的幾個字也許不能為火熱的節日增色添光，但，小城會因此多一分包容禮遇，讓出一份純善厚博；小車那冰冷堅硬的鋼鐵之軀，也會因駕車人的溫和禮讓而變作謙謙君子，讓遠方來客賓至如歸。
我相信，“讓”的種子已在路邊悄悄發芽，春風化雨，這朵文明之花終將開遍小城，開在每一個茶鄉人的心間，這里，將不再聽到刺耳的鳴笛，只有花香、茶香，鳥語、人語，恬靜、安詳。
【讓的雜文隨筆】相關文章：
雜文隨筆06-10
讓的雜文隨筆10-21
羈旅隨筆雜文隨筆12-26
永生隨筆雜文隨筆12-23
隨筆真的是隨筆的雜文12-01
隨筆日記雜文隨筆09-28
隨筆記雜文隨筆10-17
Trash雜文隨筆12-03
敬酒雜文隨筆12-03