做事要不放棄，一直努力，就能成功的把事情做好。這是我在一次制作航模飛機中領(lǐng)會到的。
近幾日，我迷上了制作航模飛機。于是我找來了一本關(guān)于航模飛機的書，開始按照書上的步驟看是制作起來。
在制作之前，我準(zhǔn)備好了必要的工具和用料。我找來了刻刀、木銼、膠水、刻度尺等工具。最重要的是選好木材，書上說最好是桐木板，于是我便去外邊找，好不容易才找到了一大塊桐木板。
開始制作了。首先，要制作的是機身，他可是連接其它部件的主干部分。我先找來一塊約3毫米的桐木板，再用鉛筆在桐木板上面勾勒出機身大致的輪廓，然后就開始下刀了。在切刻時最重要的就是刀法，可是我老不成功。每次一到關(guān)鍵時候，手就開始發(fā)抖。最可氣的就是有次看著就可到最后一刀的時候，桐木板斷掉了，面對著我費勁全力就將刻制成功的機身，我都快要哭出來了。我有些想放棄了，但老師曾經(jīng)對我們說過：“我們不能知難而退，而要知難而進(jìn).”所以，最后我忍著淚再刻了一遍，我一刀一刀的仔細(xì)的刻著，萬歲，機身終于刻制成功了。
接下來就制作垂直尾翼和水平尾翼了。他們可是掌握飛機飛行的重要部件，所以我在制作的時候特別注意刻度精確。至于制作方法與機身的制作方法相似，雖然刻機身的時候我費了九牛二虎之力，可是這次我不再擔(dān)心我刻的技術(shù)了，因為我知道了只要有恒心，不放棄，就能把事情做好。
最后制作的是飛機中最重要的部件——機翼。飛機之所以能在藍(lán)色的天空中自由的飛翔，靠的是升力。而升力的'大小關(guān)鍵取決于機翼的形狀與角度。所以，開始的時候要先把外形輪廓確定好。接下來，就精雕細(xì)刻了，也是最難的一步，要用木銼和砂紙將兩片機翼細(xì)細(xì)打磨成流線形。
我打磨了好半天，才把這最艱難的一步做好，終于把最重要的部件——機翼制作好了。組裝時，我按照書上的說法：“先將尾翼固定在機尾，把機翼固定在機身的三分之一的位置上，機翼應(yīng)與水平方向成45度角，這才完成好了一架航模飛機。
看著飛機在我的手中誕生了，我心中感到這個世界多么美妙。只要我們勇于實踐，不放棄，一直努力，再大的困難我們也能戰(zhàn)勝。今天我成功的在困難中制作成了航模飛機，我嘗到了制作航模飛機成功的甜頭啦！
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