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淺談理實一體化在汽車維修教學中的應用論文

2021-06-18 論文

  一、引言

  進入21世紀,隨著我國汽車工業的飛速發展,不僅汽車產量急劇增加,汽車檔次也有很大提高。汽車工業的飛速發展和汽車領域不斷涌現的先進技術,對汽車專業技能人才的數量和素質都提出了更新、更高的要求。中等職業學校汽車維修專業是融汽車、機械、電子、液壓及計算機等多門學科為一體的專業,理論性強,專業知識深。在實踐較少的情況下,學生對抽象的理論總是一知半解,找不到合適的學習方法,付出了很多努力卻成績平平,不少學生對汽車專業逐漸失去了信心。基于這種情況,進行理實一體化汽車維修教學顯得尤為重要,它能改變傳統教學的單一模式,面向學生,以技能為中心,注重培養學生的動手能力、創新能力,能夠把學生培養成受企業青睞的出色的高技能應用型復合人才。

  二、理實一體化在汽車維修教學中的應用

  “理實一體化”是“理論教學與實踐教學一體化”的簡稱,是一種理論知識講解和實踐技能訓練并行的教學模式,在知識講解的過程中融入技能訓練,在技能訓練的過程中加深對知識的理解和掌握。

  (一)重視教學組織與教學管理

  理實一體化要求在汽車維修教學過程中,理論知識講解和實踐技能訓練兩者并行,在技能訓練中理解理論知識,在理論知識講解中訓練技能。如在學習發動機的曲柄連桿機構時,整個模塊教學安排在汽車實訓室進行,教學思路是理論講解、動手實踐、實踐中針對各部件分析講解、總結提高。學生先在教師的指導下開始規范操作,完成對曲柄連桿機構的拆卸,熟悉曲柄連桿機構的各部件;教師再針對各實物部件具體講解其結構及工作原理。這樣,教師就能在學生操作時及時發現他們在理論知識方面的缺陷,糾正學生組裝操作中的不規范行為,及時解答學生組裝時遇到的實際問題。

  開展理實一體化汽車維修教學時,學生有相對的自由,他們可以只是觀看或協助正在操作的學生。如果教師不能有效管理,一些不遵守紀律的學生就會擾亂課堂秩序,影響教學效果。教師的教學過程管理,對教學的最終效果起到決定性的作用。如在變速器拆裝教學中,引導學生正確使用工具,掌握拆裝的順序和注意事項;對于提前完成變速器拆裝任務的學生,教師可以提出一些問題來檢驗學生的掌握情況,也可以引導學生思考“假如拆裝其他形式的變速器,可能會遇到什么問題”。教師應秉著不放棄培養任何一個學生的態度,盡量不讓個別學生的不好表現影響課堂教學。

  (二)激發學生的積極性

  理實一體化教學強調培養學生的動手操作能力,這就必須充分調動學生參與的積極性。如果學生想干就干,不干也無所謂,教師不督促,這樣,一學期下來,有的學生就會一無所獲。通常情況下,經過幾次課的操作訓練,學生應能學到很多東西,并能較熟練地進行實際操作。如果教師不講究課堂教學質量,不講效率,允許學生操作時邊練邊講話,邊練邊玩,裝錯了只需重新返工,學生就沒有緊迫感,也會失去學習的積極性和興趣。教師應改變這種狀態,可安排學生分組進行操作比賽,自己在一旁給學生計時打分,并挑選幾個好學生協助教師當裁判,表揚干得好的'學生,鼓勵干得差一些的學生,這樣既能激發學生學習的積極性,又能滿足學生的好勝心,使干得好的學生信心百倍,更想露一手,干得不好的學生也不甘落后,想努力趕上。

  (三)優化課堂教學過程

  以往單調、枯燥的理論教學方法很容易使學生產生學習疲勞。許多實踐知識在教材中是沒有的,理論介紹和實際操作有很大的差距。開展理實一體化教學,教師的講授必須結合實踐。例如,汽車維修中怠速不良是一個典型且常見的故障,其檢修的教學難度較大,學生不易理解。如果先介紹實踐中怠速不良的處理過程,分析哪些故障原因是最常見的,再用理論知識來解釋實踐操作過程,就能讓學生很好地掌握故障發生的原因和排除辦法,以取得較好的教學效果。

  課堂教學需要實踐,教師應引導學生積極主動地參與學習過程。作為學習主體的學生,只有全身心投入學習活動,才能將被動的學習逐漸轉變為自覺的學習,才能使自身得到知識和智能的全面發展,不斷提高自身素質。如維修曲軸是汽車維修的一項重要內容,但教材只是介紹了如何進行磨修,卻沒有提到在磨修曲軸后還需對曲軸進行打磨處理,而這一環節卻是必不可少的,許多汽修企業都因為忽視了這一環節而造成大的事故。當與學生談到這些事情時,學生表現得異常認真,注意力一下子集中到課堂上。由此看來,如果能把理論內容延伸到實踐中,是有利于提高教學效果的。

  三、總結

  理實一體化是一種有效的教學方法,豐富了課堂教學和實踐教學的內容,使學生在實踐中“學會”與“會學”,能夠鍛煉學生的動手能力、分析能力和解決問題的能力,在汽車維修教學中發揮了重要作用。但理實一體化教學還存在一些問題,如學生數量多、設備配置不能完全滿足相關專業的教學要求、課程設置不合理等,都有待于我們不斷探索、不斷克服、不斷完善。

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