輪機(jī)工程培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動力裝置的機(jī)電全能工程師。下面，小編為大家分享輪機(jī)工程專業(yè)論文題目，希望對大家有所幫助!
1、船用燃?xì)廨啓C(jī)盤-葉耦合系統(tǒng)固有振動特性研究
2、基于航海職業(yè)能力培養(yǎng)的高職院校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建
3、輪機(jī)協(xié)同訓(xùn)練平臺中的角色問題及協(xié)同策略
4、船舶發(fā)電用三軸燃?xì)廨啓C(jī)控制仿真研究
5、表面換熱器在艦船燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)中的應(yīng)用
6、現(xiàn)代輪機(jī)管理與船舶安全航行
7、艦用航改燃?xì)廨啓C(jī)通用控制系統(tǒng)研制及應(yīng)用
8、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在輪機(jī)故障診斷中的應(yīng)用與研究
9、船用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組動態(tài)性能仿真
10、大數(shù)據(jù)在輪機(jī)故障診斷系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用
11、基于五種能力要求、四種體系支撐的輪機(jī)工程人才培養(yǎng)模式
12、基于云模型的輪機(jī)模擬器效能評價
13、基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的輪機(jī)英語環(huán)境仿真研究
14、海洋環(huán)境條件對船舶間冷循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)性能的影響
15、艦船燃?xì)廨啓C(jī)氣路測量參數(shù)的理論選擇方法
16、基于模糊綜合評判的輪機(jī)模擬器智能評估系統(tǒng)
17、GT25000型船用燃?xì)廨啓C(jī)振動監(jiān)測閾值分析
18、船用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電系統(tǒng)建模與仿真研究
19、板式換熱器在船舶輪機(jī)中的應(yīng)用
20、深水鋪管起重船輪機(jī)管道系統(tǒng)設(shè)計研究
21、北極航線開通之輪機(jī)部對策
22、船用三軸燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障建模與聚類診斷技術(shù)
23、新型輪機(jī)仿真平臺實(shí)操考試自動評估算法
24、部件性能退化對船用三軸燃?xì)廨啓C(jī)性能的影響
25、艦用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)展概述
26、試論現(xiàn)代輪機(jī)管理及船舶安全航行
27、一種基于控制圖的燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)性能評價方法
28、輪機(jī)工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式及其實(shí)訓(xùn)平臺建設(shè)
29、“人-機(jī)”一體化模式在輪機(jī)管理中的應(yīng)用分析
30、航改大功率、高效率艦船燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)發(fā)展途徑探討
31、船舶燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組實(shí)時仿真新方案
32、船舶輪機(jī)常見的檢驗(yàn)問題及對策分析
33、輪機(jī)模擬器中機(jī)艙資源管理培訓(xùn)及評估功能
34、輪機(jī)缺陷導(dǎo)致的河船事故分析與對策研究
35、用于艦船綜合電力推進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)
36、輪機(jī)模擬器考核自動評分算法研究
37、艦用燃?xì)廨啓C(jī)抗沖擊時域模擬研究 38、輪機(jī)故障模擬及仿真訓(xùn)練系統(tǒng)
39、船舶輪機(jī)檢驗(yàn)常見缺陷及排除措施分析研究
40、船舶電力推進(jìn)三軸燃?xì)廨啓C(jī)動態(tài)性能仿真及控制策略研究
41、STCW公約馬尼拉修正案對輪機(jī)工程專業(yè)人才培養(yǎng)的影響及對策
42、淺析“11規(guī)則”下高職輪機(jī)專業(yè)課程設(shè)置改革
43、船用燃?xì)廨啓C(jī)回?zé)崞髟O(shè)計的數(shù)值研究
44、基于LabVIEW的船用燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)字控制器軟件設(shè)計
45、進(jìn)排氣壓力損失耦合作用下的船用燃?xì)廨啓C(jī)性能研究
46、淺談現(xiàn)代船舶輪機(jī)安全管理
47、“虛實(shí)結(jié)合”輪機(jī)工程專業(yè)船員實(shí)操模式探究
48、俄羅斯船用及工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀
49、輪機(jī)模擬器及其關(guān)鍵技術(shù)
50、現(xiàn)代船舶輪機(jī)模擬器的應(yīng)用與發(fā)展
51、世界航改艦船用燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展趨勢
52、船舶輪機(jī)模擬器CAVE系統(tǒng)設(shè)計與關(guān)鍵技術(shù)研究
53、船用燃?xì)廨啓C(jī)潤滑油
54、Foran軟件在輪機(jī)設(shè)計中的應(yīng)用
55、淺析內(nèi)河船舶輪機(jī)常見故障
56、艦用燃?xì)廨啓C(jī)抗沖擊性仿真評估方法
57、艦船燃?xì)廨啓C(jī)間冷器優(yōu)化設(shè)計與性能分析
58、一種分布式船舶輪機(jī)模擬器
59、基于輪機(jī)模擬器的“機(jī)艙資源管理”研究與實(shí)踐
60、Quest3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在輪機(jī)模擬器開發(fā)中的應(yīng)用
61、輪機(jī)自動化的發(fā)展現(xiàn)狀及特征
62、現(xiàn)代船舶輪機(jī)安全管理研究
63、船用間冷循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)供油規(guī)律仿真研究
64、船用三軸燃?xì)廨啓C(jī)起動特性研究
65、海洋環(huán)境下航改燃?xì)廨啓C(jī)腐蝕防護(hù)與控制
66、WR-21艦船用燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計特點(diǎn)
67、現(xiàn)代艦船燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展趨勢分析
68、間冷回?zé)崛細(xì)廨啓C(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
69、國外艦船航改燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展特點(diǎn)
70、船用燃?xì)廨啓C(jī)啟動過程仿真
71、船舶輪機(jī)設(shè)備管理
72、船用燃?xì)廨啓C(jī)間冷器流路的數(shù)值計算分析
73、21世紀(jì)的澎湃動力從新型水面艦艇看艦用燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展
74、船舶輪機(jī)模擬訓(xùn)練裝置技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
75、機(jī)電復(fù)合型輪機(jī)管理人才培養(yǎng)方案的研究與探索
76、艦船燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的發(fā)展途徑
77、輪機(jī)管理中情景意識的培養(yǎng)
78、某船用燃?xì)廨啓C(jī)故障的動力學(xué)分析
79、大型輪機(jī)模擬器中船舶電力系統(tǒng)的建模與仿真
80、IC循環(huán)船用燃?xì)廨啓C(jī)的可行性研究
81、船舶輪機(jī)送審圖紙計算機(jī)輔助設(shè)計
82、四海一心美國LM2500艦用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)解析
83、漫談艦船的燃?xì)廨啓C(jī)
84、船舶輪機(jī)備件管理
85、復(fù)雜循環(huán)船用燃?xì)廨啓C(jī)間冷器的數(shù)值模擬
86、輪機(jī)資源管理中情景意識對安全的影響
87、淺談浮船塢輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計
88、輪機(jī)模擬器輔鍋爐仿真系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
89、船用燃?xì)廨啓C(jī)建模技術(shù)研究
90、艦船燃?xì)廨啓C(jī)變幾何動力渦輪三維粘性流場的數(shù)值分析
91、DMS-2002型輪機(jī)模擬器船舶電力系統(tǒng)故障模擬的研制與實(shí)現(xiàn)
92、基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的輪機(jī)模擬器視景研究
93、輪機(jī)模擬器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
94、船舶燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)和應(yīng)用的展望
95、淺談輪機(jī)模擬器的應(yīng)用及前景
96、現(xiàn)代集裝箱船舶輪機(jī)模擬器主機(jī)仿真建模
97、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與輪機(jī)仿真訓(xùn)練器
98、船用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣過濾系統(tǒng)的計算流體力學(xué)(CFD)研究
99、WR-21--新一代的船用燃?xì)廨啓C(jī)
100、輪機(jī)模擬器柴油主機(jī)動態(tài)過程實(shí)時仿真
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