航天技術是一個國家經濟、科技、軍事、文化發達與否的重要標志，是一個國家在世界上實力和地位的象征。以下是由小編整理關于航天小知識的內容，希望大家喜歡!
航天小知識
1、事實上，進入太空的第一個物體是V2導彈，第一個進入軌道的才是蘇聯衛星
2、你以為大氣上屆真的只有120km么?你錯了，直到6000千米處都有氧原子，也就是說，現在的多數衛星在很多年以后會被大氣阻力減速并且拖回地面
3、天體運行的軌道都是橢圓的，所以我們有兩個名稱近拱點 和遠供點 顧名思義，近拱點就是里星球最近的點，遠供點正好相反 還有奇特現象 這涉及到慣性，理論就不說了，運行到遠供點時飛船的速度會增加，而轉回近拱點是速度會變慢
4、航天器是怎么變軌的?它們進行變軌的方式是霍曼轉移。
兩個高度不同的軌道間轉移經常用到的一種方式是霍曼轉移，霍曼轉移所用的軌道是一近地點在較低高度、遠地點在較高高度的橢圓軌道。
如想了解更多，請百度 霍曼轉移
5、對接?你以為真那么難?兩個長10米的物體在浩瀚太空對接的容錯率是多少呢?反正一次性100%直接成功太難了。我們的飛船都有rcs系統 用于姿態微調，rcs系統通俗理解就是在飛船上裝很多噴口，歪了就噴，就這么簡單。
6、茫茫太空 確定自己應該保持的姿態?
陀螺儀是答案
陀螺儀，是一種用來感測與維持方向的裝置，基於角動量不滅的理論設計出來的。陀螺儀主要是由一個位於軸心可以旋轉的輪子構成。陀螺儀一旦開始旋轉，由於輪子的角動量，陀螺儀有抗拒方向改變的趨向。陀螺儀多用於導航、定位等系統。
7、地球同步軌道的高度是35800千米，顧名思義，他運行一周的時間和地球自轉的時間相同，和地面保持相對靜止。同步軌道有很多用途，主要是用于通訊和定位，理論上只需要三顆就可以完成全球通訊，除了同步軌道，還有一種極軌道，他的軌道傾角是90度，多數勘測和定位衛星使用極軌，他能實現覆蓋全球的掃描
8、其實，運載火箭主打兩種燃料，液氧液氫和液氧煤油。
助推火箭、1、2級火箭多數是液氧煤油火箭。氫燃燒釋放的能量比煤油高，但制取氫需要大量的能源，且液氫屬于低溫液體，不易保存和運輸。為了擺脫地心引力將衛星送上軌道，火箭要達到第一宇宙速度，在發射階段，火箭在大氣中飛行，速度不斷提升，并且一級比一級質量要輕，起飛階段要消耗大量燃料，所以使用液氫是不現實的，煤油更容易獲得且污小。在最后階段，靠液氫燃燒釋放的巨大能量加速。
9、美國航天飛機在返回過程中是純粹的滑行，他的噴口其實是用來讓發射時的火箭保持平衡，而蘇聯則不同，暴風雪號的主發動機被安裝在質子號運載火箭上，而暴風雪號有自己的小型動力系統
10、大家耳熟能詳的太空望遠鏡是哈勃，它也為我們拍的了成千上萬張美麗的星空圖片，但是他找到的行星少之又少，開普勒望遠鏡為行星而生，它靠凌日，通俗理解就是行星遮住所在的恒星，雖然亮度變化只要千分之一，但它依然能分辨得出，目前它已經找出數千顆行星了
11、航天飛機真的好嗎?美國可能從一開始就錯誤的選擇了發射和維護成本比運載火箭高的多的航天飛機，當然，還有事故率，5架航天飛機中有兩架徹底損毀。自從奮進號的退役，美國已經沒有能力向國際空間站運輸宇航員，他們的新飛船獵戶座和SpaceX的飛船都要很久才能投入使用。而蘇聯一直從解體到現在，他們的聯盟號飛船依舊活躍。現在美國只能依靠俄羅斯。當然，中國的神舟飛船也走上了一條正路。
12、太空是人類共有的!國際法早已通過了不需占有外星領土，建立軍事設施，如果你想了解更多，你可以參考月球協定。
13、噴氣式發動機和火箭發動機的基本區別就是噴氣式發動機需要進氣，不能在太空使用，這個很多人應該知道，但噴氣式發動機比火箭發動機更省燃料
14、航天飛機和空天飛機的區別就是航天飛機需要需要助推器，也就是固體火箭才能進入太空。而空天飛機不需要火箭的幫助，自己就能進入軌道。但目前沒有一款真正的空天飛機投入使用。
15、矢量發動機是噴口可以向不同方向偏轉以產生不同方向的推力的一種發動機。采用推力矢量技術的飛機，則是通過尾噴管偏轉，利用發動機產生的推力，獲得附加的控制力矩，實現飛機的姿態變化控制。其突出特點是控制力矩與發動機緊密相關，而不受飛機本身姿態的影響。不采用推力矢量技術的飛機，發動機的.噴流都是與飛機的軸線重合的，產生的推力也沿軸線向前，這種情況下發動機的推力只是用于克服飛機所受到的阻力，提供飛機加速的動力。
其實說白了，就是發動機的噴口可以改變方向，從而提高機動性
16、你可能只知道土星五號是世界上最大的，載荷最高的火箭。其實到目前為止，土星五號的F1發動機還是世界上推力最大的單發發動機。
17、航天器獲取加速不僅僅靠飛船點火，其實還有引力彈弓
引力彈弓就是就是利用行星的重力場來給太空探測船加速，將它甩向下一個目標，也就是把行星當作“引力助推器”。
引力助推既可用于加速飛行器，也能用于降低飛行器速度。
18、核電池
航天器用的并不是核反應堆，它們用的核電池叫同位素溫差發電機
它是將放射性同位素的衰變熱利用塞貝克效應直接轉換成電能的一種高生存力的致密能源，是目前月球表面和深太空探測以及偏遠地帶用可供選擇的最佳電源。塞貝克效應是一種熱電效應，在一定溫度下，材料本身會產生電勢差。
核電池的應用也很廣泛，比如旅行者號探測器是電池，它用了40年，好奇號火星車的電力也來自核電池，好奇號可以使用核電池8年。
19、旅行者一號只離開了日球層，也就是收太陽風影響的地區，但要離開太陽系的引力范圍，還需要幾千年。。。
20、火箭和導彈的區別就是火箭依靠火箭發動機向后噴射工質產生反作用力而推進的飛行器。它自身攜帶燃料及氧化劑，無需空氣中的氧助燃，即可在大氣和無大氣的外層空間飛行。現在的火箭炮也裝有簡單的慣性制導裝置，更不用說航天火箭了。而導彈除了制導裝置外，其動力系統是多樣性的有火箭發動機、渦噴發動機、沖壓發動機等也有火箭加渦噴或沖壓的組合裝置，除火箭發動機外其他發動機都無法在太空中飛行。
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