地球上的任何一點離太陽都同樣遠。
中國有一支足球隊，他們的口號是“永遠爭第一”。通過這個口號就可以知道，這支隊伍可能沒有拿到過第一。追求第一可以是目標，可以用來鼓勵自己。但是。第一是什么？第一只不過是人類向一個目標努力的終點，是一個結(jié)果。強調(diào)結(jié)果，就容易陷入對過程的忽視。金融危機也是一樣，五大投資行同時陷入了對資金回報的過度追求的漩渦，導(dǎo)致了對過程中細節(jié)的忽視，甚至忽視了其中存在的非理性因素。
今天，中國人的自信往往來自不平等。你月薪3000元，我月薪1萬元。所以我自信；你騎自行車上班，我開車上班，所以我自信：你開本田上班，我開寶馬上班，所以我自信；你開寶馬320上班，我開寶馬750上班，所以我自信。說到汽車，在歐洲，多數(shù)奔馳、寶馬這類級別車輛的尾部，并沒有出現(xiàn)在中國大城市常見的同類車輛尾部的“S5000、1750”等用于代表性能的標志。歐洲的消費者經(jīng)常要求取消車上的這些標志，而中國的一些人卻特別強調(diào)要用這些標志采體現(xiàn)身份，從而獲得自信。
這種來自不平等的自信，可以在一瞬間轉(zhuǎn)為自卑。因為，開s500的會遇到開s600的，會遇到開勞斯萊斯、法拉利的，還會遇到開游艇和私人飛機的。最后在與沙特王子阿瓦利私人購買的A380比較后。這些人會徹底喪失自信。此時，他們會自嘆弗如，自我安慰地說：“誰讓人家是石油王子呢。”我堅信會有這么一天，而且不會超過十年，“S500、S600”這樣的標志就等于一種恥辱，就是對人類環(huán)境的踐踏。
如果真的要進行比較，那么就應(yīng)該與自己比較，用自己今天取得的成績與自己昨天的成績進行比較，再與自己能夠預(yù)測的明天的成績進行比較。只要自己是在不斷進步，哪怕取得的是微不足道的進步，也是自己的勝利，是任何人無法剝奪的。當(dāng)然，在自我比較的'過程中，難免會遇到與他人競爭和比較，哪怕輸了，你依然可以感到自信，因為你盡了全力。承認對方確實有許多值得學(xué)習(xí)的東西，發(fā)自內(nèi)心向?qū)Ψ綄W(xué)習(xí)，你不應(yīng)該感到羞愧。一朝得勝就洋洋得意，甚至羞辱對方，你才應(yīng)該感到羞愧。暫時落后就垂頭喪氣，怨天尤人，你才應(yīng)該感到羞愧！同樣，中國不要與外國進行過度的比較，中國應(yīng)該與自己的過去比較，我們確實解決了很多問題，我們確實也存在很多問題，認清差距，認清問題，踏踏實實。一心一意走自己的路，讓世界去說吧。這才是中國人應(yīng)有的自信。
我有一個朋友，一直想去美國考察，苦于沒有機會，最終我?guī)椭麑崿F(xiàn)了這個，心愿。他到美國后，給我寄來一張明信片。上面寫道：“能夠到美國來考察，對人類來說是一小步，對我來說卻是一大步。”逸當(dāng)然是一句玩笑話。此話套用1969年美國宇航員阿姆斯特朗踏上月球時說的一句話：“這是一個人的一小步，卻是人類的一大步。”這句話給我印象很深，當(dāng)我們每一個人在生活有一點點進步的時候，都可以用這樣的話來激勵自己：對人類來說可能是微乎其微的一小步，但對我個人來說，卻是一大步。
（芮成鋼，中央電視臺著名主持人，畢業(yè)于外交學(xué)院。主修國際經(jīng)濟專業(yè)。）
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