高一上冊物理速度教學計劃

2021-06-10 教學計劃

　　一、設計思想

　　由于物理知識的抽象性、復雜性，物理觀念、方法、知識結構及物理應用和物理技能的個體性、不可言傳性，及其運用的無意識性，使得在常規教學中物理學習與其它學科學習相比顯得更為困難。內隱學習理論給予我們很大的啟發，內隱學習的概念是由美國著名心理學家A.S.Reber于1961年所撰寫的論文《人工語法的內隱學習》中首次提出來的，Reber指出：人們能夠按照兩種本質不同的模式來學習復雜的任務，一種是人們所熟悉的外顯學習(explicit learning)，即需要付出努力，需要利用心理資源，采取一定的決策來解決問題和完成學習任務的活動。

　　另一種是內隱學習(Implicit Learning)，就是個體自動的、無意識獲得刺激環境中復雜知識的過程，在這一過程中，個體并沒有覺察到或者陳述出所學知識內在的規則，但卻學會了這種規則。內隱學習是一種無意識地，自動化地獲得客體間結構關系的過程。因此，教學的過程不光從“教”的角度出發，更應從“學”的角度、從學習的過程出發，考慮設計教學的過程。通過和初中的知識比較，區分并加深對速度的理解，按照位移──速度──平均速度──瞬時速度──速度和速率的順序遞進教學，矢量型和比較教學是這節課的主線。

　　二、教材分析

　　“運動快慢的描述—速度”是高中物理必修1第一章第三節的內容，它與上面兩節內容一樣，屬于運動描述的基礎知識。這節的第一個小節繼續強調某個物理量與它的變化量的關系。

　　教材中沒有在一般性的速度概念和平均速度的概念上面下功夫，而是比較簡潔地深入到瞬時速度的概念。在定義瞬時速度時用到了極限的思想，但沒有提出“極限”這個術語。教材中“說一說”和“做一做”兩個欄目都是擴展性學習內容，前者偏重于動手操作，后者偏重于思考。這些內容不要求所有學生都學，更多的目的在于激發學生的興趣、激發學生的思考，或發展學生的動手操作能力。教材中STS 借協和客機停飛一事，引導學生討論“交通工具的速度是不是越快越好”這樣的問題。教學中只要學生參與就可以了，不要企圖得出什么結論性的意見。

　　“問題與練習”中的第 3 題要計算速度，這本是十分容易的事，但要獲得計算所需的數據，學生應能讀懂列車時刻表。對于概念性知識的學習，應加強由感性到抽象過程的教學，先內隱學習，然后強化練習，加深外顯理解和鞏固，為形成新的內隱知識打好基礎。

　　概念的形成主要依賴于感性經驗，概念的同化主要依賴于知識經驗。學生原有的認知結構、感性材料和知識經驗對概念的掌握和習得都起著至關重要的作用，這些因素都是內隱的。在概念教學的開始，要注意材料的直觀性、現實性、活躍性，首先讓學生在任務情境的操作和接觸中開展內隱學習，而將外顯訓練置于其后，這樣才能為后期知識規則的外顯學習打好基礎。

　　要使用有效的內隱指導語，使學生獲得大量的正遷移，同時要避免負遷移的產生，有效地利用內隱知識與正遷移提高物理概念教學質量，使學生形成良好的內隱思維品質，可以提高后面對知識自動化的速度和運用的效率。

　　三、學情分析

　　物體的運動是在時間和空間內發生的一個連續的過程，對運動的描述離不開時間和空間。這就需要使學生建立正確的時空觀，即建立正確的時間、時刻，位移、位置的.概念。

　　同時學生在初中已經學過速度的概念，在生活中對于速度也有較多的感性知識，在高中重新學習應該困難不大。但學生在初中學習中，速度是一個標量，是用單位時間內通過的路程來表示速度，而高中確實將速度變為矢量，而且采用比值法給速度下了一個規范的定義，達到了由原有的通俗的比較物體運動快慢的方法，過渡到了一個統一的標準，改變學生了已有的認識，拓展了概念的內涵，是本節教學的一個難點。

　　平均速度和瞬時速度是學生剛開始接觸，學生容易把平均速度和速度的平均值混淆。這屆學生基礎較差，所以對瞬時速度的理解可能會存在一定的困難。在本堂課的教學設計中，以內隱學習理論為基礎，體現了新課程中“自主、探究、合作”的教學理念，教學設計結合實際生活中的例子，層層深入，以師生互動、生生互動為主要的課堂形式，在實現知識構建的同時，提升學生的探究能力與合作學習能力。

　　四、教學目標

　　（一）知識與技能

　　l.了解如何描述運動的快慢和方向。

　　2.知道速度的意義、公式、符號、單位。

　　3.能區別質點的平均速度和瞬時速度等概念。

　　4.知道速度和速率的區別。

　　5.會計算質點的平均速度，認識各種儀表中的速度。

　　6.知道速度是矢量，平均速度的意義。

　　（二）過程與方法

　　1.通過描述方法的探索，體會如何描述一個有特點的物理量，體會科學的方法。

　　2.同時通過實際體驗感知速度的意義和應用。

　　3.會通過儀表讀數，判斷不同速度或變速度。