《我們的小纜車》是“力”單元的第一課時，主要包含兩方面的知識點：一是組裝用重力拉動的小車，知道什么是重力；二是研究拉力大小與小車運動速度的關系。
在上課前我認真備課，精心準備實驗器材。在研究拉力大小與小車運動速度關系的活動中需要使用到墊圈，配套器材箱里沒有，我就去五金店里購買了100個墊圈，但是在課前調試的時候發現只要掛一個墊圈小車就飛一般的往前沖，怎么辦呢？后來，終于想到在小車上加重物，要加多少？怎么加呢？經過多次改進，實驗終于可以順利開展了。接下來怎樣整合教學環節又是一個難題，“一個個增加墊圈，直到小車剛剛運動起來”，這個知識點是在研究小車拉力與運動速度關系的環節中解決的，我把它提前到了“玩小車的活動中”，這樣本課的教學環節改為：一是安裝小纜車并研究用幾個墊圈剛好可以拉動小車；二是研究小車運動速度與拉力大小關系的實驗，這樣比較節省時間，優化了教學環節。
其次，在課堂上，教師應以學生為本，當好組織者和引導者的角色。本課我通過生活中學生感興趣的車圖片導入，一方面是為了激發學生的學習興趣，另一方面是為了讓學生了解纜車的運動原理，引出“我們的小纜車”，提高制作小纜車的愿望；接著安排的是設計并安裝小纜車的'活動。在調試小纜車的過程中，同時安排了挑戰性的任務：研究掛幾個墊圈剛好可以拉動小車？在理解什么是重力的活動中，我通過提水桶和拎凳子的活動，讓學生親自去體驗什么是重力。在研究拉力大小和小車運動速度關系的活動中以“實驗探究”為主，讓學生親自經歷這樣一個過程：根據問題猜想——設計實驗方案——小組合作實驗——交流得出結論等一系列探究活動，使他們在科學探究的過程中，體驗科學的樂趣，增長科學探究的能力。特別是在學生匯報交流的過程中學生能自己說的教師絕不包辦，教師只有“無言”或“少言”才能換得學生自主實驗后的“多言”，從而使學生主體性得以充分發揮。學生才能真正成為課堂的主人，才能用自己的思維、想法指導行動。
當然在教學的過程中我也存在著一些缺點，比如：課前教學的語氣比較生硬，不夠活潑，這樣容易使課堂氣氛沉悶；在教學評價語方面可以更加豐富一點。學校是提高學生科學文化素質的搖籃，是培養學生綜合能力的舞臺，是鍛煉學生生存本領的陣地，所以教師在課堂教學中要講究課堂教學藝術、提高效率，更好地教書育人。
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