安全教育的開展是為了更好地保障學生們安全健康地成長。下面是小編推薦給大家的安全教育黑板報圖畫，希望大家有所收獲。
安全教育黑板報圖畫一
安全教育黑板報圖畫二
安全教育黑板報圖畫三
安全教育征文
我是一輛公交車。
駕駛我的是楊叔叔，三十來歲。每天清晨他都早早的駕駛著我就出發了，繞著城市轉。
早上坐車的人不是很多，大多數是學生。他們三五成群的坐在座位上聊著游戲，或是電影。他們時不時的抱怨楊叔叔開得太慢，遇到站口的時候，車上的人總是不情愿的皺著眉頭，一點都不想讓楊叔叔停下來，或許還在僥幸的希望楊叔叔沒看見站牌。而那些站在站牌邊的人，生怕公交車開太快擠不上去，或是上去找不到座位，提前就把一元錢握在手里，沒等公交車停穩，大人們就拉著孩子的手，擠在前面。有的時候車已經關上了門，一兩個人又突然跑過來要上車。當然，楊叔叔也不會放棄任何賺錢的機會，總是來者不拒。
這種情形已經不是一天兩天了，我已經不會認為人類坐公交時的心情會發生太大的改變。
我每次總會路過幾個學校，有中學也有小學。小學前面一段路有紅綠燈，每次快要紅燈的時候，楊叔叔總是猛踩油門，迅速沖過去，害得我有幾次差點就和我的好朋友“親密接吻”了。
但是最麻煩的是在小學放學后。家長們要么騎著電動車過來，要么開著小轎車過來接孩子，接就接吧，電動車還要逆行，一個逆行也就算了，結果卻是能逆行的就都逆行了，而且那些小轎車更是無理取鬧，在這條路上來回倒車。結果卻一輛車也過不去，把本來就不寬敞的小路擠得更是水泄不通。
一到這種時候，車上的人便開啟了吐槽模式，搖身一變成了一個個批評家，說那些人都不遵守交通規則，但是當有一次我路過這里是看見了一個騎著電動車的人擠在小路中央，這不正是之前罵的最兇的那個人嗎？
這些場景是讓人生氣的，還有讓人心癢的'。
路過中學時，也有一個指示燈，紅燈亮的時候，楊叔叔見沒有沖過去的機會了，只好停下來等，然而在我旁邊的一些中學生騎著自行車，聊著天就快快樂樂的闖過了這個紅燈，雖然也有繼續等著的，但是他們看到周圍沒車了后又迅速地蹬著車，沖了過去，看的楊叔叔心里一陣癢，幾次把腳放到油門上，看到指示燈旁邊的攝像頭后又只好縮了回來。
我還記得在一個雨前的黃昏，我行駛到一個村邊，在距離村口不遠的時候，從我身邊飛速駛過一輛裝滿貨物的大卡車，一輛電動車在它前面，就在我以為要撞上的時候，這輛電動車似乎預感到了危險，突然加了速，免遭了車禍，可我還來不及高興，這輛大卡車便撞倒了電動車旁邊的行人。一瞬間，血從大卡車下面噴了出來，于是，這個行人的生命便永遠定格在了那個瞬間，或許他還在想回家的時候買點菜，或許他還在想給孩子買點小零食。
我清醒的看到，大卡車的駕駛員醉醺醺的看著這一切。
一條無辜的生命瞬間就不在了，我知道我確實該心痛，至少在我剛離開工廠的時候會這樣，但是現在我已經對這種場景不會有太多的情緒。
人們總是說車子是無情的，一條條人名就是在車輪下丟失的。但是我們真的無情嗎？控制我們的不是我們自己，看到車禍我們也會痛心，但久而久之，我們的心也會麻木。我們難道想要無情嗎？如果人類都遵守交通規則，我們又怎會任由鮮血染紅我們的輪胎，然后慢慢褪色，再染上，再褪色······
我總是聽到剛從工廠里的車子說：“人類何時能遵守交通規則？”
安全方面的倡議書
為保障校園交通有序、安全，特將有關事項告知，并向全校師生發出：“綠色安全出行，共筑校園平安”倡議。
一、交通安全
部分道路將實行交通管制，具體如下：
1、公共樓周邊道路，實習工廠路段，學生上下課時段實行車輛禁止通行。具體時間：
上午 7：30—8：00 9：30—10：00 11：40—12：00
下午 13：30—14：00 15：30—16：00
2、車輛應停放在停車場或泊車位內。違者將鎖車。
3、倡導綠色出行。多步行、多騎自行車；不開車或少開車；做到禮讓行人、低速安全行駛。自行車按規定地點有序停放。
4、服從交通組織人員的現場指揮，并多理解、配合、支持。
二、校園安全
1、校內不得有商業行為的擺攤設點，不得散發商業傳單，不得隨意拉掛橫幅；各門店鋪不得出店經營。
2、禁止在校內從事校園網貸、商業欺詐、電信詐騙等違法犯罪行為。全校師生應注意人身、財產安全，提高安全意識，預防火災、盜搶、詐騙、交通等安全事件的發生。
3、學校保衛處將聯合株洲市天元區交警、城管、反扒中隊及派出所等單位，在校園進行治安巡邏、管理和執法。
4、遇有不法分子和違法行為，歡迎師生舉報，可向現場保衛巡邏人員反映，或撥打保衛處舉報電話：22183110、22182110。
特此倡議，全校師生一道，為營造 “安全、綠色、熱情、和諧”的校園而共同努力。
大學保衛處
20xx年11月15日
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