內貿研討會會議紀要

　　在學習、工作、生活中，在處理事務上需要使用會議紀要的情況越來越多，會議紀要一般采用第三人稱寫法。那么你有了解過會議紀要嗎？以下是小編整理的內貿研討會會議紀要范文，歡迎大家分享。

　　一、市場運營部介紹此次會議的目的及日程安排

　　市場運營部首先介紹了此次會議的目的是結合公司內貿業務現狀，發現存在問題，研究解決措施，進而探討公司內貿業務的發展方向。日程安排分為兩項，先由與會單位就會議內容進行發言，然后由劉曉東副總經理作指示。

　　二、與會單位發言

　　18家與會單位逐一從內貿業務近況、存在問題、發展瓶頸及解決措施等方面對各自的內貿業務情況進行了詳細介紹，著重說明了目前內貿業務發展中存在的問題及解決建議。

　　三、劉副總經理做指示

　　劉副總經理在聽取了與會單位的發言后，針對公司內貿業務的發展，提出了以下幾點要求：

　　1、結合股份公司提出的未來五年內貿業務規模提高到2%的發展規劃要求，各單位必須在觀念上提高認識，切實把內貿業務作為一項重點工作抓好，并充分認識到內貿業務涵蓋的范圍是很廣泛的，從而不斷拓展業務范圍，擴大業務規模。

　　2、內貿訂艙箱量作為股份公司下達的kpi考核指標之一，各單位必須引起足夠重視，一方面積極為速航航線配載，穩定航線，保障運力支持;另一方面不斷加大市場營銷力度，特別是對直客的營銷，逐步擴大業務規模，達到股份公司的目標要求。

　　3、為促進公司內貿業務的進一步發展，要求相關部室及經營單位結合市場及經營現狀，分別對貨代訂艙及其他內貿業務的發展方向及模式做進一步研究探討。

　　4、對目前內貿業務中存在的問題，要求各單位多渠道多方面去想辦法解決。

　　(1)青島港制約問題。威海公司和日照公司應針對各自情況，分別與港口進行協商，必要時省公司可出面協助。同時，還應考慮可替代的業務模式，并做進一步細化研究。

　　(2)內貿航線與汽運銜接的問題。一是加強內陸場站與航線的協作，爭取在一定程度上降低陸運成本;二是盡快提高北上重貨的配載量，滿足重去重回的汽運要求。

　　(3)貨代單位與平臺單位的關系問題。貨代單位應積極為速航航線攬貨，平臺單位則在操作上給予支持;對于利潤微薄的內貿業務可直接交給平臺單位操作，盡量減少訂艙的環節，對此公司將在績效考核時給予考慮。

　　(4)內貿客戶結算期長的問題。省公司將采取單獨審議的形式，給予特殊信用。

　　(5)發票開具問題。應與省公司財務部協商。

　　最后劉總在會上通報了公司前五個月的總體經營情況，并要求各單位樹立信心，調動主觀積極性，克服內貿業務發展中遇到的不利影響，齊心協力，共同推進公司內貿業務的發展。

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