總結還必須從理論的高度概括經驗教訓。下面是小編為大家整理的關于隊長的年底工作總結，歡迎大家的閱讀。
車隊也是在公司領導高度重視的情況下，也是要狠抓隊伍的思想教育，雅瑤強化愛崗的敬業精神，自己的思想要進行自我思考，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車子安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：
一、安全
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
2、堅持每周對車子安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車子，及時發現車子安全隱患并及時到專修廠對車子進行維護和檢修，確保車子無隱患無故障完成生產任務用車。
3、堅持冬季車子安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
5、根據車子使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。
6、根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7、xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的.規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車子使用。
5、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車子調配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問題
1、由于車隊車子數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車子使用的要求。
2、部分車子老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3、由于車子監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車子，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車子安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車子的安全管理。大力支持車子管理的具體工作。
現共有車子3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車子的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車子檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車子的計劃下達職能。對車子管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車子管理制度正在修訂之中，還為完善。
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