“三分理論，七分實踐”，是曾應老師在第一天給我們上課時就一直強調的。紙上得來終覺淺，欲知此事要躬行，用曾應老師的話，搞管理的最重要的是實踐經驗。作為管理專業的學生，滿腹理論只懂得紙上談兵是遠遠不夠的，只有結合理論實踐，才會得出真正屬于自己的實踐經驗和管理知識。前些日子，我利用到了位于廣州市經濟技術開發區的聯眾不銹鋼工廠進行參觀實踐。雖然只是短短參觀，已經令我受益非淺了，這將作為我們以后工作中的一筆寶貴財富，終生受用。下面就將本次生產實踐簡介以及一些心得體會總結如下：
到了工廠，給我們的第一印象是工員工的熱情，在技工師傅的帶領參觀下，我第一次看見了生產的全過程，也第一次感悟到如今科技發展的迅速。首先我們來到了生產車間。負責人首先帶我們觀看了內部結構，這里的很多元件都是由電腦控制安裝的，給電腦編排一段安裝程序，機器就嚴格按照程序執行。有位技工師傅對工廠作了基本介紹，給我印象最深的是生產流水一條線。通過生產流水一條線生產，提高了工作效率。但本人覺得生產流水一條線也并不是完美的，在廠里，我們看到了有些工人是比較的繁忙，而有些工人則是坐在那里無事可做。而且在一道工序上我還看到了有些元件沒有經過這道工序就直接進入了下一道工序。本人覺得在人工安排上不這么合理。
在工廠的實踐，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的`技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了一些技術制造上的具體應用。
例如加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如M級，MM級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。