各位領導、各位同行：
大家好！今天我非常榮幸地代表統計工作者在這里發言，這給了我一個和各位同行相互交流學習的機會，我倍感激動與高興。按照局領導安排，我結合我個人的統計工作談一談自己對統計的體會，與大家共勉，請大家批評指正。
不斷學習，做好統計
我是20xx年接手統計的，那時對統計完全是外行，什么叫統計都不清楚，以為只是把幾張表填好就行了。在稀里糊涂中應付了大半年，到年底第一次年報的時候，問題就出來了。年報中有一種企業報表，8開的5頁紙，感覺很復雜，也看不懂。我沒有深鉆，簡單詢問了一下我的前任。她說：“你直接把表報上去就行了。”我就帶著兩份表上了省城開年報會。做年報的時候，十幾個地市的圍在一起互相核表，突然一個聲音喊了起來：“##（地市名）的、##的，你的表不匯總讓我給你匯總啊！”那種尷尬可想而知。最后還是在別人的幫助下加班才把報表報上去。后來一想，我的前任說的也不錯，她報這個報表的時候只有一個隨州這一塊，廣水還沒劃過來。從那以后，我再不敢小視統計，把手頭的統計書有空就翻一翻，遇到書中看不懂的問題，就請教師傅。這讓我對統計有了進一步的認識，實現了一個門外漢到一個基本能勝任統計工作的統計人的轉變。
統籌做好統計和其他工作，魚肉熊掌可兼得。
我們做統計的，大多是兼職的。以前我常常訴苦，每個月光做報表就要占用大量的時間，還要做分析，硬是要專職才行。李科長常對我講，光做統計有什么意思，年青人多做些事才是對的。細想也是這樣，統計數字從日常工作中來，統計離不開日常工作。我是這樣看的，日常工作讓統計更具體，更能有切膚之感，它賦予了枯燥的數字的生命力；統計則是對日常工作的一種歸納，一種更有條理的梳理，它讓我們看到日常工作的輪廓和線條。我在運管處運管科從事客貨運業務工作，統計指標、數字與他們密切相關，這讓我對統計指標的理解、數字的得來絲毫不費力。有件事我得感謝我作統計的經歷，那就是前年我通過了公路運輸經濟中級職稱考試。統計中每個指標的概念、數據的計算無不是職稱考試前的磨礪！假若沒有統計的經歷，我對職稱考試中的概念、公式只能是BPMF，一頭霧水，職稱考試還不知要考到猴年馬月。做統計有所得，這便是其中一得。還有就是它促進了我電腦應用水平的提高，我對WORD、EXCEL等辦公軟件的熟練應用都是統計給我逼出來的。可以這樣說，統計讓我們進一步了解了交通行業知識，掌握了現代信息技術，熟悉了經濟管理。做好兼職統計，關鍵是要合理安排時間，做到統籌兼顧。這方面我做得并不好，但我從作統計的收獲中培養了對統計的興趣，在今后我會加倍做好統計工作。
提高對統計工作重要性的認識，增強責任感。
我的筆記本里，收集了近年隨州市統計局發布的公報，那里面有幾個關于交通的指標，每每看到它，心里就會涌起一股自豪感，為數不多的幾行字，字里行間卻凝聚著我們統計工作者的汗水，誰能說統計工作不重要呢？以去年全省運管人員定編為例，其中各地市人員編制數量的確定，一個重要的指標就是20xx年各地市營運車輛數量，這數字從哪里來？從當年統計的上報的數字中來。不經意間，統計人員承擔著一個歷史記錄者的使命。在今年省運管局對各市州運管處的運管工作目標考核中，客貨運量、周轉量等統計指標也第一次納了進來。隨著社會主義市場經濟的發展、政府職能的轉變和對外開放程度的不斷提高，社會各界對統計信息的需求日益擴大，對信息質量要求也越來越高，統計工作的作用越來越重要。
作為統計人員，我越來越感到肩上責任重大。這次會議后，我們又將開始新的一年的統計工作，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。做好新時期的統計，我覺得要進一步提高對統計工作的興趣，在統計上投入更多的精力，在統計調查、統計分析、統計服務上下功夫。統計工作的地位由其作用決定，有作為才有地位。通過統計調查、統計分析，提交統計分析報告，為領導和管理部門提供準確、及時、全面的情況，為他們的決策當好參謀和助手，使領導和管理部門對統計工作有更加全面的了解，加深對統計作用的認識。
作一名統計是幸運的，因為我們可以時刻感受到運輸市場跳動的脈搏；作一名統計是光榮的，因為交通建設成果的記錄與傳承有我們記載的一筆。我們既然加入了統計的工作行列，就要全心全意，認真付出，讓它結出豐碩的果實；統計是個有遠景的工作，靠所有統計人熱情地推廣、投入，一定會有更加美好的明天!
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