為了確保事情或工作有序有效開展，我們需要事先制定方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的道路安全方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路安全方案1
一、指導思想
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養和能力，培養幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
二、活動時間：
3月30日上午9：30
三、活動地點：
園內
四、活動人員:
全體大班幼兒
五、活動準備：
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認識交通標記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的`關系。
(2)學會看交通標志，遵守交通規則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標志。
4.與交警隊聯系
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯系的圖片，學會判斷對與錯。
(2)學習安全過馬路
學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
六、組織實施
1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5.參觀交通安全知識圖片展。
6.組織幼兒進行交通安全游戲。
7.活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
為進一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預防和減少涉及幼兒的交通事故，結合我園周邊環境及幼兒實際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：
一、活動目標
1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達到100%;
2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達到95%以上;
3、我園幼兒交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90%以上;
二、活動內容
(一)組織發放宣傳品、宣傳資料
1、將道路交通安全法律法規、道路交通安全知識畫冊發放到各班，由班主任組織幼兒學習。
2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。
項目負責人：
(二)開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動。
1、各班根據交通安全相關內容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;
2、邀請鎮交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。
項目負責人：
(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。
1、由幼兒園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛共同維護好現場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。
2、值日領導和值日教師放學時一定要帶領幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
項目負責人
(四)交通安全宣傳工作
1、設立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;
2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。
三、組織領導
成立園宣傳活動領導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。
道路安全方案2
一、演練目的
為貫徹落實教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的`意識，提高自救自護的素養和能力，培養幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
二、活動時間：
20xx年8月30日
三、活動地點：
鄭州綜保區（港區）小龍人幼兒園
四、活動人員：
全體幼兒和教師、保育員
五、活動準備：
交通安全宣傳牌、宣傳錄象、交通標志、場地布置：斑馬線粘貼、紅綠燈，話筒、音響等
六、活動流程：
場地一：班內觀看宣傳片
1．欣賞交通安全故事短片。
2．帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3．認識交通標志：
（1）向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。
（2）學會看交通標志，遵守交通規則。
（3）布置小任務：鼓勵幼兒設計交通標志。
場地二：現場交通演練（全園幼兒）
1．現場演練——安全過馬路
以級段為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
（1）通過游戲與實際生活相聯系的圖片，學會判斷對與錯。
（2）學習安全過馬路。
學習看紅綠燈過馬路：先看左邊是否有車輛行駛，如果沒有才能走入車行道，再看右邊是否有車，如果沒有就可以踩在斑馬線上安全過馬路了。
七、組織實施：
1．各班有秩序地在班內坐好
2．請幼兒觀看交通安全知識短片。
3．請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4．請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5．觀看交通安全知識圖片展。
6．組織幼兒進行交通安全游戲。
7．活動結束，各班幼兒在教師帶領下有秩序地回教師，教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
道路安全方案3
一、學習目的：
通過本次班會活動，讓學生接受一次生動活潑的交通安全教育，通過逼真的畫面，翔實數據，真實地講述，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規則，懂得交通安全重于泰山。
二、活動準備：
1、黑板上書寫“安全在我心中”幾個美術字。
2、確定男女主持各一人。
3、準備好15道測試交通規則的題目。
4、確定四位學生排練小品《人民的好警察》。
5、準備好相關課件。
三、活動過程：
1、導入：交通安全，一個永恒的話題;交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒?
2、請看材料(顯示課件)進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。連續三年每年死亡人數突破10萬大關，一年10萬人是什么概念?——一年消失一個小城鎮;一個月被吃掉一個萬人的軍團;一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機。——如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災;如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。——一年經濟損失33億多元，相當于國家城市化試點縣山西清徐縣xx年全縣國內生產總值;可以養活100萬個下崗職工;可以使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
3、請再看具體的、血淋淋的交通事故場面。(顯示課件)
4、交通事故離我們并不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，請同學們講一講親身經歷過或親人朋友遭遇過的交通事故，(學生講述發生在我們身邊的交通故事)
5、談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的.人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余，請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。(學生可以各抒已見。)
6、同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們(如司機、行人、親人、交通管理部門等等)說些什么?(學生思考并表述)
7、師小結：這些血的教訓向同學們敲響警鐘!追根溯源，安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因。——希望每個同學心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規則——接下來我們將以多種形式學習交通法規。下面我們把這些交給我們的主持人——蔡巧偉
(男)和楊婷婷
(女)(二)學生主持，在豐富多彩的活動中學習交通法規
1、快速搶答交通知識。
(男)“車禍猛于虎”，我們要增強交通安全意識，要了解交通安全知識，嚴格遵守交通規則。
(女)下面，我們就分四組進入《交通知識快速搶答》，勝出者有獎。(快速搶答過程略)
2、辨認交通標識。
(男)這些在日常生活中對有些人來說熟視無睹的交通標識，我們同學可不能輕視!
(女)好，現在請大家來辨識一下這些道路交通標記，說說標記的含義。(逐一顯示交通標記)
(學生舉手回答過程略)
3、游戲《模擬路口》
(男).接下來我們來做一個模擬游戲——《模擬路口》，請一班長當“交警”站在路口，請四組各選一個代表充當行人，分別站在“交警”的前后左右，由交警做出手勢，由代表作出相應的動作，比一比，哪組配合最默契。(過程略)
4、小品表演《人民的好警察》
(女)交通安全關系你、我、他，為了千千萬萬個你、我、他，我們的交警同志不管烈日炎炎，也不怕那寒風凜冽，他們幾十年如一日地默默堅守崗位。請看小品《人民的好警察》(小品表演過程略)
(男)多么可敬的交警叔叔!讓我們再次以熱烈的掌聲感謝我們的交警!
5、祝福聲聲《一路平安》。
(男、女)：在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們!為了更好地生活和學習，同學們一定要把交通安全牢記心中!讓我們齊唱《一路平安》。(斑會課在歌聲中結束)
道路安全方案4
20xx年xx市公安局交警大隊按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學發展觀為指導，全面貫徹落實“三項建設”工作，扎實開展酒后駕駛違法行為等一系列專項整治，交通管理工作穩步推進，取得了良好成效。
xx市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉道、村道總共1711.949公里，城區大小路口74個。20xx年，轄區機動車擁有量增加了5000多輛，達到了75765輛，非機動車12萬余輛，管理難度超過了去年。
一、大力推進“三項建設”工作進程
將“三項建設”工作與“平安創建”工作結合起來，成立了由大隊長xx為組長的工作領導小組，層層簽訂責任書，層層督導落實，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強科學技術運用，推進公安信息化建設，進一步強化交通管理基礎工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應用、面向實戰”的總體思路，突出重點，提高業務信息系統的綜合應用水平，建管并舉，注重應用。根據相關文件要求，專門組織培訓了一批業務素質精良的民警，對xx市的道路交通技術監控設備進行了一次全面的檢查，并對該系統相關參數進行了調整。通過該系統的規范、合理應用，大大減少了交通違法行為和事故的發生。另外，加強中隊機動車設施減少，摩托車檢測設備使用全面正常，非機動車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強執法規范化建設，創建“五無大隊”。從今年開始，大隊認真組織開展“五無”交警大隊創建評選活動，切實調動民警的積極性、主動性，努力使大隊所辦理的行政案件無復議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀違法，每起案件均達到“案結事了，定紛止爭”，無涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認真學習了公安部“五條禁令”等警紀鐵規以及相關法律法規、部門規章和紀律條令。開展了為期一個月的.隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預防違規使用警車、違規處置涉案財物以及謀取私利的防線。大隊整體執法素質明顯提升，執法質量顯著提高，達到執法質量優秀檔次標準，始終保持全市執法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公，執法為民”思想，著力構建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關系。
為提高民警政治素質、業務素質、身心素質，堅持“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，全面實行“戰訓合一、輪崗輪值”的培訓機制，采取業余時間集中培訓和封閉式集訓等多種形式，從交通事故現場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學常識等各方面對民警進行了培訓。隊伍整體執法能力得到提升，執法形象明顯改善，機制建設進一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現。據統計，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
嚴管嚴懲，扎實開展各類專項整治
在交通管理日常監管的基礎上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治，農村道路、摩托車、嚴重涉車違法“颶風行動”集中專項整治，城鄉環境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點抓好行人、非機動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理，逐步建立對機動車源頭管理和路面控制相結合長效管理機制。
據了解，城市主干道機動車違法行為發生率控制在15%以內，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴重違法行為發生率得到重點控制。截至11月15日，xx全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。
三、創新工作機制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢
為營造“以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創造和諧穩定的交通安全環境，xx市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。
打造亮點工程，再添“一進”--進部隊，積極創建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴大宣傳陣地，報紙、電視、網絡、標語多管齊下，和xx電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設立了交警風采專欄，并協調中國建設銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強化了人人遵守交通規則的自覺性。
各中隊的交通安全宣傳教育工作逐步由兼職向專業化和專人負責的方向邁進。把豐富宣傳內容，創新宣傳形式，積極開展群眾喜聞樂見的宣傳活動作為工作重點。據悉，自1月以來，發放交警提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進企業、學校、鄉鎮、社區、部隊開辦交通安全宣傳講座達30余次，掛橫幅標語196條。
道路安全方案5
一、教育目的
幼兒園道路交通安全教育的目的是讓幼兒養成良好的道路交通安全意識，掌握一些基本的交通安全知識和技能，提高他們自我保護和自我救助能力，減少交通事故的發生率。
二、教育內容
1、交通安全常識
通過兒歌、故事、游戲等形式，讓幼兒學習交通安全標志、交通信號燈、斑馬線等常見交通設施和意義，了解交通事故的原因和危害，掌握遵守交通規則和信號的基本原則。
2、安全行為規范
通過示范、講解、模擬等形式，讓幼兒掌握安全出行基本行為規范，例如：站在人行道上、手牽手、看紅綠燈、等斑馬線等等。
3、緊急情況應對技巧
通過模擬、演練等形式，讓幼兒學習一些基本的緊急情況應對技巧，例如：天氣惡劣時找避雨處、上車后把安全帶插好、不隨意離開家長等等。
三、教育方法
1、軟性教育
采用生動活潑的課堂氛圍，以兒歌、故事、游戲等寓教于樂的形式，使幼兒產生濃厚的興趣，提高學習質量。
2、實踐教育
安排實地教學環節，組織幼兒實際操作和模擬活動，增強安全意識，提高安全技能。
3、 專家輔導
邀請交警、醫生、心理輔導員等專家到園授課，為幼兒提供權威的.交通安全知識和應急處理技巧。
四、教育時機
1、每周一次交通安全教育，每次課程不超過30分鐘。
2、把握不同時期，分別安排不同內容的交通安全教育。
五、教育效果評估
1、考核幼兒掌握交通安全知識的情況，評價幼兒學習的實際效果。
2、教育效果評估應不斷調整教學計劃，改進教學方法和內容。
六、教育機構管理
1、每年上半年，安排交通安全教育計劃，并制定教學大綱。
2、教育過程中，定期對幼兒的學習情況進行調查和評估。
七、家園聯系
1、定期組織家長參加道路交通安全教育活動，讓家長和幼兒一同感受安全與責任。
2、安排家長見面會，就道路交通安全問題與家長溝通和交流，增強家長和學校園信任，建立緊密的家園聯系。
八、教育材料準備
1、準備包括交通安全教育書籍、玩具、模型、標志牌、模擬斑馬線、紅綠燈等在內的教育用品及道具。
2、工作人員應隨時檢查用品及道具的清潔和安全性，確保教育過程的安全和衛生。
九、教育資源
1、通過網絡、電視、廣播等渠道獲取權威的交通安全知識資源，輔助交通安全教育。
2、加強與相關機構合作，調配相關資源，組織教師和工作人員參加培訓，提高教學質量和效果。
十、教育結果
1、通過幼兒園道路交通安全教育，幼兒的社會責任意識、自我保護意識和團隊協作意識得到了增強。
2、教育結果的最終評價是交通事故發生率的變化情況，對該方案的實效性、操作性、安全性和適用性進行評價。
十一、方案總結
幼兒園道路交通安全教育方案是一項重要的社會責任，通過細致、周到、專業的教學，提高幼兒的社會責任意識和道路交通安全意識，降低交通事故發生率，保障幼兒的人身安全和健康成長。
道路安全方案6
為進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，維護人民群眾的根本利益，根據上級有關部門文件，經研究制定本方案。
一、指導思想與工作目標
以科學發展觀為指導，按照“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮道路安全組織體系，加強農村機動車和駕駛人管理，改善我鎮道路交通條件，加強道路交通安全管理力度，加強交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農村道路交通安全管理工作水平，堅決遏制和減少農村道路交通事故的發生，促進社會主義新農村道路建設和構建平安和諧十八里創造良好的道路交通安全環境。
二、組織領導
成立XX鎮農村道路交通管理辦公室，鎮政府分管領導李前錦任主任，派出所教導員楊強任副主任，田明貴、肖剛為專職負責人，各村設立交通安全協管員。XX鎮農村道路交通管理辦公室負責農村道路交通安全監督管理工作。
三、工作職責
鎮政府加大宣傳力度，建立健全工作機制，明確目標任務，制定 工作措施，抓好工作落實，認真分析各村農村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環節，提出整改措施，并認真組織整改，建立交通事故預防的長效機制，盡力減少農村交通安全的“盲區”認真開展交通秩序整治工作。
公安機關要充分發揮其重要作用，認真分析農村交通安全形勢，積極提出切實可行的加強農村道路交通安全管理的意見和建議。
各村交通安全協管員具體負責該村所轄路段的交通管理，各村要認真做好相關配套服務工作，加大對轄區內公路施工路段，危險路段及時養護，維修的隱患排查力度，發現問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協管員要高度負責確保道路交通安全，因工作不負責造成交通安全事故或因不負責給我鎮道路交通安全工作造成不良后果，鎮要逐級追究責任。
鎮農村道路交通安全管理辦公室要切實重視農村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實施監督，對學校的學生進行交通安全教育，特別是接送學生的車輛及駕駛員資質的監督。
四、實施步驟
（一）調查摸底階段。工作任務：鎮成立組織、分解任務目標、明確工作責任；對各村進行摸底，了解當地的經濟、道路、車輛、駕駛員等基礎情況，要求各村報數據給交通安全協管員。
（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標語、召開會議等形式多樣的'宣傳方式，宣傳農村道路交通管理建設的重要性。
工作任務：
1、鎮、村負責人掌握農村道路交通管理建設工作的任務、目標和方法步驟；
2、相關部門掌握自身的工作任務和職務；
3、“五小”車輛（輕便摩托車、摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機）駕駛人了解無證駕駛及駕駛無牌機動車的危害性，增強其道路交通安全意識；
4、廣大人民群眾了解認真開展農村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產安全、維護其合法權益具有重要意義。并能夠積極參與農村道路交通安全工作。
（三）全面實施階段。根據調查摸底情況，完善建設方案，全力推進農村道路交通管理建設。各村于全面建立農村道路交通管理，做到不漏一村。
工作任務：
1、鎮有專門的交通管理機構和專職交通管理人員；
2、鎮、派出所參與農村道路交通安全管理工作，確定一名專職民警具體負責；
3、交通管理覆蓋到村；
4、初步建立鎮、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；
5、鎮建立轄區內道路和危險路段臺帳；
6、在農村普遍開展道路交通安全宣傳教育活動。
道路安全方案7
為進一步加強農村道路交通安全管理工作，有效預防和減少農村地區道路交通事故，提升農村道路交通安全管理水平，切實保障農村地區經濟發展和人民群眾生命財產安全，根據《山西省人民政府辦公廳關于加強農村道路交通安全管理工作的意見》（晉政辦發〔20xx〕88號）和運城市正在開展的安全生產大檢查大整治大提升工作要求，制定本實施方案。
一、指導思想
深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實《中共中央國務院關于全面推進鄉村振興加快農業農村現代化的意見》，堅持“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預防“減量控大”總目標，健全農村交通安全管理機制，充實農村交通安全管理力量，著力構建“黨委領導、政府負責、社會協同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農村道路交通安全管理機制，不斷提升全市農村交通安全現代化治理能力水平，為加快實現農業農村現代化創造良好道路交通環境，堅決杜絕重特大安全生產事故的發生，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
二、工作目標
以農村地區“防事故保安全”為核心，進一步強化主體責任、部門監管和屬地管理責任，建立健全常態化農村道路交通安全管理隊伍，實現農村道路交通安全管理工作制度健全、機制完善、人員落實、保障到位、管理有序、考核常態，農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全法治意識進一步增強，堅持“源頭+路面+宣傳”同步發力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全市道路安全形勢穩中向好。
三、工作任務
（一）全面強化農村道路交通安全基層基礎
1.嚴格屬地管理責任。各縣（市、區）人民政府要加強農村交通安全工作組織領導，按照《地方黨政領導干部安全生產責任制規定》和運城市人民政府安全生產委員會《關于開展全市安全生產大檢查大整治大提升工作方案》, 嚴格落實縣級政府負總責，鄉鎮政府負主責的工作機制，鄉鎮政府主要負責人是本行政區內農村交通安全工作第一責任人。要明確分管負責人責任，縣級政府領導包鄉鎮（街道）、包交通主干道，鄉鎮（街道）領導包村（社區）、包通村公路，村（社區）干部包車輛、包駕駛人、包路段的農村道路交通安全包保責任制。構建“主責在縣級、管理在鄉鎮（街道）、延伸到村（社區）、觸角到村組”的農村道路交通安全管理工作體系。（各縣[市、區]人民政府負責）
2.強化農村道路交通安全管理力量建設。各縣（市、區）人民政府要緊緊抓住實施鄉村振興戰略和平安鄉村建設的契機，依托“一中心+網格+聯戶”基層社會治理機制，完善縣、鄉、村三級農村道路交通管理體系，鄉鎮設立交通安全管理站，配齊、配全鄉鎮交通安全管理員，推動鄉鎮交通安全管理員、農村勸導員、社會綜治網格員、交通部門路長、農機部門管理員、保險公司協保員和營銷員等力量融合發展，實現職能擴充、一人多崗；積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，發揮駐村輔警交通安全管理作用，有效提高農村地區交通參與者的交通文明意識，實現農村道路通行秩序明顯好轉、嚴重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、運城公路分局，運城銀保監分局分工負責）
3.規范農村道路交通安全“兩站兩員”工作。按照《村民委員會自治法》《安全生產法》等有關法律法規和《山西省農村交通安全“兩站兩員”建設及運行指導意見》（晉交安〔20xx〕10號）要求，指導支村兩委規范農村交通安全勸導站建設和運行管理，履行道路交通安全宣傳教育責任和勸導責任。深化與保險公司合作，充分利用社會資源充實農村地區道路交通安全管理力量。落實“兩站兩員”勸導勤務制度，切實履行交通違法勸導、交通安全宣傳、基礎信息采集、公路隱患排查等職責。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、運城銀保監分局配合）
4.多渠道落實工作經費。要將農村道路交通安全工作經費納入財政預算保障，按照分級管理、分級負擔原則，保障鄉鎮交通安全管理站、農村交通安全勸導站配置必要辦公設備和執勤執法裝備，保障日常工作運行、農村交通安全勸導員誤工補助、農村道路隱患排查治理和交通技術監控設備建設等經費。保險公司要運用防災防損機制對勸導站建設予以支持，鼓勵保險公司對警保合作勸導員給予經費補貼。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、運城銀保監分局分工負責）
5.推動農村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農村派出所參與道路交通安全工作的職責和任務，農村派出所在開展轄區治安巡邏時，要加強重點路段、重點部位、重點時段的巡邏管控，積極疏導交通，糾正交通違法行為，維護道路交通秩序。通過農村公安派出所參與道路交通安全管理工作，進一步加強農村交通安全管理工作。（市公安局負責）
6.完善農村道路交通事故應急救援機制。公安、交通、農業農村、衛生健康、應急、消防救援等部門要構建農村地區跨部門交通事故應急救援體系，要結合轄區實際，整合救治資源，優化救援路徑，共同建立完善農村地區交通事故救援救治網絡，提升傷員救治率。根據各自職責統籌配備交通應急與急救裝備，定期開展聯合應急演練。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農業農村局、市衛健委、市應急局，市消防救援支隊分工負責）
（二）大力提升農村公路建設管理水平
7.加強農村公路精細化管理。按照《農村公路中長期發展綱要》，深入開展“四好農村路”“平安農村路”“美麗農村路”建設，逐步擴大農村公路納入公路安全生命防護工程保障范疇比例，結合實際探索實施差異化生命防護工程配套建設。推動農村公路主管部門落實管養資金保障，真正解決農村公路管養主體不明確、責任不落實、養護機制缺乏活力等問題，對新、改、擴建農村公路嚴格落實“三同時”制度，工程完工后，要及時組織交通、公安等部門參加竣（交）工驗收。要健全完善農村公路建設、管理、養護、運營有關標準，明確農村公路養護巡查考核要求，落實養護責任，加強技術指導和人員培訓，推進常態化、規范化養護。（市交通局、市審批服務管理局牽頭，市公安局配合）
8.健全完善安全隱患常態化排查治理機制。交通和公路部門要嚴格按照《公路安全保護條例》，加強對公路安全隱患排查治理，督促指導鄉鎮政府落實鄉村道路隱患排查治理。公安部門以臨水臨崖、陡坡、急彎等交通安全風險高的路段為重點，加大農村公路事故多發點段隱患排查力度。交通、公安部門要建立健全聯合排查、隱患通報、協同治理、掛牌督辦、聯合驗收等機制，加強動態排查，根據隱患嚴重程度，推動實施市縣鄉三級政府掛牌督辦整改。（市交通局、市公安局、運城公路分局分工負責）
9.加快推進科技信息化手段應用。全面推廣應用農村道路交通安全管理信息系統，提升縣、鄉鎮（街道）兩級“農交安”APP應用水平。推進農村道路交通安全管理基礎工作信息化，提高“人、車、路、環、管”等基礎信息錄入率。加強農村地區重點路段交通感知設備建設，推進視頻監控、卡口等向農村地區延伸覆蓋，提高科學研判、快速發現、精準查處能力水平，并實現與各級公共安全視頻監控平臺的聯網共享。加快交通安全執法站和交通技術監控設施設備建設配備，構建人防、物防、技防一體的農村道路交通安全防控體系。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局分工負責）
（三）切實強化交通安全執法管控
10.強化聯合執法管控。建立健全由公安、交通、農業農村等部門參與的聯合執法長效機制，常態化組織開展專項整治行動，定期整治占道經營、違章搭建、曬谷曬糧、非法營運等道路交通頑疾。加大對低速貨車、三輪汽車、電動三（四）輪車、拖拉機違法載人等違法行為的勸導、查糾、懲處力度。依托公安交警執法站、農村道路交通安全勸導站等，查處超員、超速、無證駕駛、酒（醉）駕及違法載人等嚴重交通違法行為。加強貨車超限超載問題治理，優化超限超載檢測站設置，不斷深化治超聯合執法，打擊公路貨運車輛超限超載、強行沖卡等問題，有效遏制公路貨運車輛違法超限超載運輸。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農業農村局分工負責）
11.持續深化農用車專項治理。組織有關部門貫徹落實省公安廳等七部門聯合印發的《關于加強農用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，實行農村車輛和駕駛人戶籍化管理制度，切實掌握本村汽車、摩托車、農用車、電動車、拖拉機等各類車輛和所有人、駕駛人底數，以及車輛登記掛牌、駕駛人持證等情況，建立登記管理臺賬。落實各職能部門農用車違法載人監管責任，切實預防和減少農用車違法載人交通事故發生。公安、農業農村等部門加強農用車駕駛人培訓、考試管理和服務保障。各有關部門要落實機動車生產企業及產品公告管理、強制性產品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。加強機動車產品準入、生產一致性監管，對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產品不一致的車輛，不予辦理注冊登記。依法打擊制造和銷售拼裝車行為，拼裝車和報廢汽車不得上路行駛。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市公安局、市工信局、市住建局、市交通局、市農業農村局、市商務局、市市場監管局分工負責）
12.切實提升農村客運安全服務水平。會同公安機關加強對新開通農村客運線路通行條件的審查，落實農村客運班線聯合審查制度，禁止不符合規定的車型運營，禁止在不符合規定的`道路上通行。對已開通的農村客運線路全面開展風險評估，對安全風險較大的線路，要明確客車車型、載客人數、通行時間、運行限速等安全限制性要求。要針對農村群眾務農務工集中出行需求，鼓勵大型農場、企業發展通勤班車，與大型農場、農業合作社、農村大中型企業等加強協調對接，統籌運力運能，通過發送定線包車、定制班車等方式，最大限度解決農村群眾集中出行難題。要針對農村學生上下學用車需求，最大限度確保農村學生乘車安全。要積極構建適應新形勢的農村客運服務體系，因地制宜推進農村客運結構調整和資源整合，鼓勵采取鄉鎮公交、定制班車等形式，有效解決學生上下學安全出行問題。構建運行規范有序的校車服務市場，加強校車安全管理培訓，加強學生交通安全教育，增強交通安全意識。（市交通局牽頭，市農業農村局、市教育局、市公安局配合）
13.加強違規車輛綜合治理。禁止不符合國家相關法律法規和技術標準的電動車、老年代步車等違規車輛生產、銷售，遏制違規車輛在農村地區泛濫。工信、市場監管、公安、交通等部門要建立健全定期會商、聯合執法和信息交換機制，形成工作合力，加強對農村地區超標電動車輛、非法改裝車輛生產、銷售和使用的專項治理。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市工信局、市市場監管局、市公安局、市交通局分工負責）
（四）深入開展交通安全宣傳教育
14.完善農村交通安全宣傳教育機制。要按照民政部等七部委《關于做好村規民約和居民公約工作的指導意見》（民發〔20xx〕144號）要求，將交通安全文明出行納入村規民約、居民公約，對酒駕醉駕、無證駕駛、三輪車違法載人等交通違法犯罪行為，提出有針對性的抵制和約束內容，表述形式應簡潔明了、貼近生產生活、易于掌握和遵守，積極引導自律自治。（各縣[市、區]人民政府負責）
15.持續加強宣傳陣地建設和社會化宣傳機制。建立健全農村交通安全媒體公益宣傳機制，利用各類傳統媒體和新媒體刊載文明交通公益廣告，開展全方位宣傳活動。將農村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計劃重要內容，持續深化“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳，深入開展交通安全宣講，在國省道示范路沿線重點村莊建設“交通安全文明村”。重點加強對農村客車、貨車、校車、面包車、摩托車、三輪車、拖拉機駕駛人和村干部、教師、學生、外來務工人員等重點群體的宣傳教育，發揮重點群體示范作用，帶動農村群眾文明交通素質整體提升。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局、市農業農村局、市教育局分工負責）
16.切實提升“一盔一帶”治理效果。通過設置宣傳展板發放倡議書，組織開展摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔、機動車駕乘人員不系安全帶宣傳發動和執法引導活動，突出案例警示，講明危害后果，引導摩托車和電動自行車騎乘人員正確佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。（各縣[市、區]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局分工負責）
四、工作要求
（一）強化組織領導，高位推動部署。各縣（市、區）人民政府和市直各有關部門要按照實施方案要求，切實把農村道路交通安全工作列入重要議事日程，將農村道路交通安全工作納入當地鄉村振興戰略，與經濟建設、深化改革、創新發展同規劃、同發展、同實施，進一步強化組織體系和治理體系建設。
（二）強化統籌協調，推進協同共治。各縣（市、區）人民政府、市直各有關部門要明確目標任務和職責分工，按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，著力構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制，共同筑牢農村道路交通安全防線。
（三）強化投入保障，建立長效機制。各縣（市、區）人民政府要加大對農村道路交通安全工作的人財物投入，納入財政預算，安排專項資金，規范使用管理。同時，研究建立政府、企業和社會共同承擔的農村道路交通安全長效投入機制，拓展資金保障來源。
（四）強化考核問責，嚴格責任追究。市道路交通安全領導小組和各縣（市、區）人民政府要對所屬部門和下級政府農村道路交通安全管理工作情況進行巡查、考核，并將考核結果列入年度安全生產工作考核內容。對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成道路交通安全工作任務的單位、部門，要警示約談、掛牌督辦。
（五）定期報送情況、確保工作落實到位。各縣（市、區）人民政府、市直各有關部門要定期組織召開道路交通安全聯席會議或專題會議，安排重點工作，解決突出問題。每年11月底前，市直有關部門要向市道路交通安全領導小組報告本部門履行農村道路交通安全工作職責情況；每年12月底前，各縣（市、區）人民政府要向市道路交通安全領導小組報告年度農村道路交通安全工作情況。
道路安全方案8
如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團不要報了，凌晨2時至5時，在"車"上的游客必須到"床"上。如果你準備考駕照，可提前看看半年一次的學員成績表和質量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實施方案》(以下簡稱"方案")，即日起至20xx年內，將集中車輪下的"老虎"進行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點做排查，老路、新路不合格就會封路。
旅游團趕夜路喊停凌晨2～5時長途車必須休息
大巴車上趕夜路?這樣的旅游方式不僅OUT，也要被安全規定請出局。根據方案，交通運輸部門將嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或推行接駁運輸。旅游組織單位要嚴格執行凌晨2時至5時落地休息制度。違規將對駕駛人及相關企業依法處罰。
另外，公安、商務、工商、安監、質監等部門將對拼裝車、改裝車的各個環節進行圍追堵截，不予辦理相關手續。而接下來的三年內，渣土車、水泥罐車將實施24小時動態管理，道路營運車輛將安裝GPS監控。
在校車管理上，20xx年底前,將完成全市校車數量、車況排查,取得交通運輸部門校車服務經營許可才能上路，校車駕駛人也要進行專門資格審查。
三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測站網
據大河報等媒體報道，曾號稱鄭州"南大門"的十八里河橋修修補補過，曾號稱"亞洲第一橋"的劉江立交橋也宣告"瀕危"過，中州大道石化路危橋等更是被居民擔心來輛重車會不會被壓塌，很多危橋因為找不到"娘"管而多年失修。根據方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動期間全部完成改建、加固到位。
根據方案，今年鄭州市將完成國、省道干線安保工程80公里;20xx年前完成50公里危險路段的整治任務，每年完成農村公路安保工程不少于200公里。
市政府相關負責人表示，從里程數字上來說，鄭州市的道路安保所占比例不高，但是作為全省公路網的最密集處，有十多條國道、省道、高速等從鄭州經過，它們的質量至關重要。
記者了解到，在高速公路和國道重點干線的沿線，將按標準建設交通氣象觀測站網，而公路與鐵路、河道、碼頭連接交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋梁將特別保護。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門要會同相關部門推進預報預警系統。
通過公路交通監控系統發現、通過公安交通指揮集成平臺指揮、通過交通安全執法服務站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在20xx年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重點治理鄭開大道、鄭汴物流通道
鄭開大道、鄭汴物流通道等危險路段已經榜上有名，將被做重點排查治理。公安部門將對道路交通事故統計分析,將事故多發點段和存在安全隱患路段，交由相關部門整改。
對新建、改建、擴建道路沒有依規配套安全防護設施設計的，發改部門不予批復項目。未經驗收或驗收不合格的道路項目，不得通車運行，對已經開通但尚未驗收合格的高速公路、國省道路，將于下月1日前驗收完畢，逾期未驗收合格的停止運行。
駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學員"肇事單"
駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或將一目了然!根據方案，復雜路面及意外情況下應急處置能力等項目將在駕校培訓加重分量。司機出事，駕校也將"連坐"，安全監管部門將會同交通運輸、公安部門在道路交通事故調查處理過程中,組織開展交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查。
根據方案規定，駕校需每半年向社會公開駕駛人培訓機構的'培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率、肇事率等。
對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客貨運駕駛人，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。
出事故不能拓展新線重大責任事故運輸方停業
對于運輸行業，沒有"安全帽"將失去拓展新業務的機會。根據方案，對發生重大及以上或6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，將依法責令停業整頓。整頓合格準予恢復，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛。
停業整頓后仍不合格，將取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證,并責令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營業執照。客運等車輛的誠信考核，還將與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤。
根據方案，對于在生產經營活動中發生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監管部門要實行掛牌督辦。對一年內發生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區，通報批評并取消相關評選資格;對于在事故中營運單位駕駛人負主要責任的,要依法追究駕駛人所在單位責任;涉事駕駛人在考試、發證、審驗、路面等各個管理環節都要進行責任倒查。對發生重特大道路交通事故的,監察部門要依法依紀追究當地政府及相關部門的責任。
道路安全方案9
為認真貫徹落實省、市、區關于安全生產緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預防和遏制重特大道路交通事故發生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（20xx—20xx年）》和市區安全生產委員會關于《區道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至20xx年2月底，在紅旗地區內開展道路交通安全大排查大整治專項行動。
一、工作目標
堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區內道路交通安全形勢持續穩定。
二、工作措施
（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區要持續對轄區內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，及時將統計表上報辦事處安監站。安監站要匯總各社區上報的《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，積極向區級相關單位上報排查處的安全隱患。
（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區要充分利用轄區內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的'交通安全宣傳氛圍。
三、組織領導
為確保紅旗地區道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監站辦公室，街道辦安監站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。
四、工作要求
（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區要深入一線，做好工作落實和資料留存。
（三）加強值班，靈通信息。各社區，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區交通安全形勢穩定。
道路安全方案10
一、工作目標
通過開展道路交通安全隱患排查整改活動，進一步落實安全主題責任，強化安全意識教育，構建珍愛生命，關心安全的道路交通安全工作，良好安全氛圍；全面排查、治理事故隱患，認真解決存在的突出問題建立重大隱患排查工作機制，有效防范和遏制交通事故的發生，確保道路運輸行業發生行車安全責任事故數與去年同比下降，力爭不發生一次重特大道路交通運輸行車安全責任事故，促進全鄉道路交通安全進一步好轉。
二、工作范圍及重點
（一）排查整改范圍：道路交通安全隱患排查范圍，為全鄉所有鄉村公路的隱患排查及基礎設施、以及鴨子口鄉集鎮道路交通秩序的規范。
1、干線公路：214縣道31KM+200M北側山體垮方；70KM+200M大面積山體垮方；48KM+200M、50KM+100M、兩處均為中、小學校出入口；49KM為鴨子口鄉集鎮路段。
2、村級公路：白竹嶺至古坪；劉坪至楊溪；楠木坪至楊溪；白竹嶺至巖頭坪；鐘鼓灣至龍鳴灣；株木淌至馬蓮坪；金竹坳至華家坳；碑坳至古坪；古坪至神坦坪；古坪至隨母溪；齊頭山至梨子坪；黃陵洞大橋至屋檐坪。
（二）排查整改重點：
1、已硬化道路（油路）的安全設施和安全標志；
2、公路路基上下擋墻，上下邊坡裸懸的'巖體；
3、公路所有橋梁橋涵；
4、暫無資金修復加寬歷來發生交通事故的路段；
5、無跨河橋梁河汛期不能正常安全通行的路段；
三、實施步驟
本次活動從7月20日開始至12月底結束，分四個階段。
（一）安排部署階段（7月下旬）
組織各村、各單位學習國務院、省、市、縣有關文件，結合本單位實際，制定作方案，召開專門會議部署。
根據活動要求，分析制定本轄區內道路交通安全中存在的薄弱環節和有可能釀成交通安全事故的新情況、新問題，細化檢查內容，強化工作措施，完善安全制度，落實隱患整改。
（二）自查自改階段（7月下旬至20xx年11下旬）
1、對查出的隱患堅決整改，一般隱患，立即整改，對反復出現的隱患，要通過完善制度，嚴格管理，徹底改整，對重大隱患，能整改的立即整改，對已時難以消除的隱患，要制定措施，定計劃、定期限、定責任人，限期整改。
2、對排查出的重大隱患，要實行分級、分類管理、逐項落實監控措施和應急預案，明確監控的責任人，確保重大隱患處于可控狀態，做到防患于未然。
3、要將隱患排查治理和重大隱患監控實行分類、分級、匯總和建檔。
（三）檢查整改階段（20xx年12月）
1、村完成自查，在自改的基礎上，報鎮農公辦進行檢查驗收。
2、鄉農公辦驗收后，各村按鄉檢查組的意見進行整改，完善責任制，建立檔案，整改結束后，報鄉安辦復查。
四、工作要求
（一）加強領導，落實責任。鄉成立黨委副書記、人大主席為組長，分管政法副書記為副組長，鄉農公辦、派出所、交警中隊各村自調主任及交通協管員為成員的領導小組，按照分級管理，分級負責，分級排查的方式認真研究，明確線路責任和責任人，全方位有重點的開展排查摸底，對排查的安全隱患進行登記、建檔，逐一制定消除隱患的整治方案，確定專人負責，督辦驗收直至消號。
（二）突出重點，強化督導。本次活動在排查出的隱患點、隱患路段落實專人、專項資金進行整改。
道路安全方案11
一、加強領導，落實鄉鎮交通安全管理主體責任
按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實加強領導，認真履行好主體責任，建立健全長效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發展。
二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍
（一）機構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業、市監、城管等部門負責業務指導。同時，每個行政村設立一個交通安全勸導點。
(二）工作職能。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：
1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；
2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；
3、協助公安交警部門做好交通事故現場維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；
4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線；
5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開展隱患排查，對有現實危險的隱患，應及時報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關部門提交整改建議報告，督促及時整治；
6、落實轄區內交通安全勸導點，組織開展對轄區機動車、電動車的車主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；
7、按照強化農村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關部門開展便民服務活動；
8、組織開展轄區內交通安全宣傳活動；
9、完成上級交辦的其他工作任務。
三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力
安監部門：積極配合公安、交通、農機等部門做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協調各職能部門認真履行職責，必要時組織聯合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關責任單位和責任人的責任。
宣傳部門：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
交通部門：負責制定農村道路客運發展計劃，整合、規范農村客運市場，嚴格農村運輸企業的資質審查；指導、督促鄉鎮運輸企業建立健全安全責任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛人員的培訓教育、資質審查，從業資格證的發放、管理；加強客運市場管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實農村道路安全生產“三同時”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
農機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作。
公安交警部門：指導鄉鎮交通管理小組開展農村道路交通安全管理工作；協助做好鄉鎮交通安全員的交管業務培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時開展農村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。
教育部門：積極開展創建“交通安全文明學校”活動，指導學校開設交通安全課程，加強學校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監管工作，嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。
鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。
鄉鎮派出所：履行公安機關抓交通管理工作職能，配合協同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場維護，交通事故賠償調解善后處理工作。
監察、財政、衛生、司法等部門及廣大社會團體、企事業單位之間要加強協調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。
四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開展
(一）建立健全工作例會制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產工作例會，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。
(二）建立健全培訓教育制度。鄉鎮政府根據工作需要也要及時開展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規教育培訓。
(三）建立健全交通安全檢查制度。行業主管部門將定期對農村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉鎮政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。
(四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的.安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。
(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關部門要以交通安全“五進”（進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發動群眾廣泛參與。
(六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關交通管理部門舉報的，一經查實，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關交通管理部門、鄉鎮交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。
(七）建立健全交通安全責任追究制度。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產年度目標考核，實行“一票否決”。按照《安全生產法》、國務院令第302號、省人民政府令第128號《關于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關于印發《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發[20xx]2號）等相關文件規定，認真落實鄉鎮政府、有關部門和運輸企業、車主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實、責任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發生的，嚴格追究相關人員和單位的責任。
(八）建立健全交通安全聯組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯組，負責組織機動車駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會要成立駕駛人交通安全小組，協助公安交通管理部門、鄉（鎮）交管辦實施交通管理。
道路安全方案12
為進一步加強我鎮農村道路交通安全監管，建立農村道路交通安全監管長效機制，消除農村道路交通安全事故隱患，有效預防和減少道路交通事故發生，促進全鎮道路交通形勢持續穩定好轉，結合我鎮實際，經鎮政府研究決定，現就做好20xx年農村道路交通安全工作特制定本方案：
一、指導思想
堅持“條塊結合、以塊為主、立足當前、著眼長遠、綜合治理、務求實效”的原則，進一步強化農村道路交通安全管理，針對農村交通安全監管工作中的薄弱環節和突出問題，制定具體措施，嚴防死守，狠抓落實，有效預防減少交通事故的發生。
二、總體目標
按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮、村構建一體化的交通安全管理網絡，實行疏堵結合、群防群治和社會聯動的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監管監控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優質、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發生，降低損失。同時以狠抓、強管、斗硬堅決的工作態度。嚴打嚴懲違反道路交通法律法規的違法行為，確保全鎮交通安全穩定。
三、工作計劃實施。
（一）鎮道路交通安全宣傳計劃
1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、LED顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動。“元旦”“春節”“五一”“十一”等重大節假日期間，各村（居）要分別進行以圖片展示、宣傳單派發等方式，并同步鎮交管站牽頭進家庭、進村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮村重點路段上以懸掛橫幅、粘貼標語實施宣傳。
2.每月組織召開全鎮道路交通安全聯席會議，總結工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。
3.每個季度召開機動車駕駛員培訓會不少于一次。
4.每季度分次對學校、客貨車、重點路段等實施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。
（二）村居道路交通安全勸導計劃
全鎮共設26個交通勸導站，交通勸導站原則上設在鄉村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區）活動場所。每個交通勸導站均以村（社區）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標、喊話器、檢查記錄簿等設備，并設立“道路交通安全檢查勸導站”標識牌、交通安全出行告知牌等宣傳標志牌。每個交通勸導站配備2名有較強法律常識、安全意識和責任心的工作人員，工作補助經費標準為每人每月100元，在村（社區）辦公經費中列支，結合年度考核情況，予以獎懲。
安全勸導員負責轄區道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區）道路交通安全管理工作的具體責任人，主要職責如下：
1.組織開展道路交通安全宣傳、教育培訓工作。
2.協助簽訂交通安全責任書（承諾書）。
3.及時報告交通安全隱患情況。
4.建立機動車及駕駛人員信息臺賬，配合搞好交通安全管理信息的統計、核實工作，負責村級（社區）交通勸導站的具體工作。
5.勸導、糾正輕微交通違法行為，利用手機搜集、固定交通違法證據并及時向片區聯合執法中隊舉報，配合公安機關查處、打擊交通違法犯罪行為。
6.按照交通安全勸導站工作要求，落實專人值守，并負責將勸導日志錄入“農交安”APP。
7.重要節假日、學生上放學、趕集日，紅白喜事、民俗活動以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導站要上崗運行。
8.開展道路交通隱患排查、危險路段隱患整治及安全隱患標志標牌設置。
9.完成道路交通安全管理其他工作任務。
（三）道路執法檢查及隱患排查專項整治實施計劃
1.每月由鎮交管辦協調組織道路違法行為專項整治4次，日常以農村道路片區執法中隊、交警中隊、運管站等執法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無牌無證、非法運營、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實節假日、逢場日、農村辦理婚喪嫁娶日等特殊時段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點路段、重點時段由鎮領導帶隊開展道路安全巡查管控等活動，各村居必須形成重大活動及時到鎮交管辦申報用車備案制度。
2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區內道路安全隱患，對發現的問題，及時處置。對一時難于處置的，設置警示標志并形成整治建議，報告鎮交管站備案。
四、考核方式及相關要求
按照“盡職免職、罰當其責”的原則，由鎮交管站對各村（社區）工作進行監督指導考核，對各村（社區）勸導站上報信息進行匯總，定期通報信息錄入情況，并納入年終考核，相關考核標準如下：
（一）實行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補助發放依據。
（二）按照鎮交管站每月下達的任務量開展錄入工作，完成錄入任務、未發生重大交通安全事故的村（社區），足額發放工作補助經費。對工作日志錄入量未完成的村（社區），按照錄入量在下達任務數量中的.占比予以發放，低于50%的不予發放補助；對因管理不到位，工作不負責任，不認真履職盡責，導致轄區內發生重大交通事故的村（社區）直接一票否決。
（三）鎮安辦、交管站要在重要時間節點、重要路段隨機抽查各村（社區）勸導工作開展成效，對抽查到重要時間節點無人值班、重要路段未開展勸導的村（社區）勸導站。發現一例的，按照20元/次在當月的勸導經費中扣減。
（四）各村（社區）勸導補助經費每年年終一次性報賬，憑鎮交管辦年度考核和分管領導簽字確認后金額予以報銷。
道路安全方案13
為深刻汲取“5．14”事故教訓，落實省委省政府主要領導批示精神，根據人民政府辦公廳轉發公安廳、交通運輸廳、農業農村廳、應急廳《關于開展道路交通安全隱患大排查大整治的緊急通知》以及市道安辦《關于印發道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》和道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關于印發道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》的要求，結合我街道實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅決克服麻痹大意，進一步增強工作責任感、緊迫感，真正把責任落實到基層、落實到人頭，落實到最小工作單元，緊扣“人、車、路、企”等關鍵要素和環節，扎實開展為期3個月全街道道路安全隱患大排查大整治專項行動，堅決遏制重大交通事故、控制較大事故、減少死亡事故，確保全縣道路交通安全穩定，為慶祝建黨100周年創造良好的道路交通環境。
二、整治時間及步驟
（一）動員部署階段（20xx年5月18日至5月21日）。街道結合實際，細化制定道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案，召開村（社區）會議進行安排部署，明確本次交通安全隱患大排查大整治目標、任務，層層動員部署。
（二）重點整治階段（20xx年5月21日至8月5日）。各村（社區）、交管站要集中組織開展道路隱患大排查、大整治，源頭風險隱患大入戶、大清理，交通違法整治大上路、大查處，隱患問題大督導、大約談行動，嚴厲整治人、車、路安全隱患，落實企業安全生產主體責任，聯合交警、公安開展道路執法，嚴點交通違法行為，確保道路交通安全（安全隱患排查完結時間：5月31日，整改完結時間：7月31日）。
（三）總結完善階段（20xx年8月5日至8月15日）。各村（社區）、相關站辦所要全面梳理本次專項行動工作情況，系統總結有關經驗做法，研究提出相關建議。
三、工作措施
（一）開展道路隱患“大排查、大整治”。
各村（社區）、交管站迅速組織開展轄區道路交通安全隱患大排查，鄉、村道路無死角、全覆蓋。
排點：1．急彎陡坡、連續長下坡、隧道橋梁、地質災害易發路段是否存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農村地區臨近池塘、溝渠落差1．5米以上道路的安防設施是否健全。2．農村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設施是否健全，是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。3．道路標志標牌設置是否規范、是否齊全，標志是否完好完備。4．事故多發路段的路側、中央隔離欄的防護能力是否符合技術規范要求，交通安全設施是否齊全有效。5．雨季汛期地質災害易發路段是否設置警示標牌，是否采取安全措施。6．學校、幼兒園周邊道路標志、標線交通安全設施是否完好完備。
整改要求：1．完善生命防護工程。對使用超過15年的波形梁鋼護欄、使用超過20年的混凝土護欄，以及通行環境發生較大變化的護欄開展性能評價，排查護欄高度及安裝固定情況，高度不符合要求、安裝出現松動的要及時整改。對近3年發生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，要一律安裝路側護欄、警示標志等安全設施；對近3年發生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，要一律安裝路側護欄、警示標志等安全設施；對近3年發生過3起以上正面相撞，導致死亡交通事故的雙向四車道路段，要一律增設中央隔離設施，完善護欄端頭安全處理。2．補齊安全警示設施。在完善護欄的基礎上，做好農村流量大平交路口信號燈建設，進一步健全禁令、指示、警告等交通標志，具備條件的路段要加強交通標線設置。優化標志、標線及渠化設施，規范車輛行駛軌跡，減少或分離交通沖突點，縮小沖突區域。對夜間事故多發路段要增設主動發光設施；對長下坡路段要增設限速標志和設施。3．治理汛期隱患路段。提前對汛期地質災害易發路段、隧道排水不暢、消防等道路進行整治，按照“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求，開展“拉網式”“地毯式”排查和治理，將道路交通安全隱患大排查貫穿汛期防災工作全過程、各環節。對排查出的道路安全隱患逐一建檔匯總，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，迅速制定行之有效的整治計劃，分步驟、分輕重緩急實施“清單式”治理，對照清單逐項整改銷號。因短期不能徹底整改到位的`隱患點，需設置安全警示標志標牌，必要時安排專門力量值守管控。（牽頭單位：街道交管站、派出所、交警隊、社會治理和應急辦、農業辦、各村（社區））
（二）開展源頭風險隱患“大入戶、大清理”。
深入農村地區開展全覆蓋“大入戶”排查、源頭隱患大清理。各村（社區）對排查出的問題按照輕重緩急程度開展整改，對于街道、村（社區）兩級不能整改的要及時上報街道交管站匯總后報縣道安辦。
各村（社區）牽頭組織“兩站兩員”、社區民警深入轄區走村入戶上門排查，全面排查村民無牌無證摩托車、電動三四輪車、變型拖拉機使用情況，做好臺賬登記，簽訂安全責任書，做好群眾不超員、不酒駕、不違法載人及無牌無證車報廢宣傳工作，嚴防嚴控農村地區發生群死群傷事故。（牽頭部門：交管站、各村（社區）、派出所、交警隊）
（三）開展交通違法整治“大上路、大查處”。街道交管站配合縣級相關執法部門要針對肇事肇禍突出的交通違法行為，加強事故規律特點分析研究，通過集中整治、區域聯動、夜間假日突擊檢查等多種方式，防苗頭、打露頭，保持交通違法嚴查嚴管態勢。
整治重點：1．客貨運車輛超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、駕乘人員安全帶使用等突出違法行為。2．客運車輛不按規定線路行駛、關閉干擾動態監控設備、站外攬客、非法營運。3．貨車非法改裝、超限超載，危險貨物運輸無審批、不規范運行等行為。4．存量變型拖拉機逾期年檢審、逾期未報廢等行為。5．農村地區面包車、摩托車超員，摩托車駕乘人員不戴頭盔，變形拖拉機、三四輪車違法載人，酒駕、無牌無證等違法行為。
整治要求：
1．街道交管站要全面配合縣級部門啟動執法站、超限站、執勤點，將勤務部署向事故多發時段傾斜、向夜間時段延伸，針對轄區“四類企業”“四類場站”，嚴密普通國省道、貨運主要通道、超限超載多發路段管控，嚴查兩客一危一貨等重點車輛、企業違法違規行為，堅決扭轉肇事多發勢頭。
2．要針對重點車輛、重點時段、重點路段，加大對三超一疲勞、酒醉駕、不按車道行駛、電動三四輪車違法載人等7類易肇事肇禍違法行為的打擊。（牽頭單位：交管站、派出所）
3．各村（社區）切實要發揮出“兩站兩員”作用，全面啟動勸導站，集中在早晚時段、學生上放學期間、居民趕場、“紅白喜事”等重點時段，在出村、入山等重點路段，緊盯摩托車、面包車、校車、變形拖拉機，全面開展路面大勸導工作，守住出村、出場和進山、進干道的關口，確保摩托車駕乘人員上路必須戴頭盔，對載客2人以上三四輪車、摩托車必須勸導下車。要落實紅白喜事報備和上門勸導制度，加強交通法規的普及宣傳，嚴防酒醉駕等違法行為。要牽頭組織開展好農村流動執法突擊專項整治行動，嚴查農村道路交通違法行為，形成高壓嚴管態勢。“兩站兩員”上路情況、工作開展情況要及時上傳農交安系統APP和道安微信工作群。（牽頭單位：各村（社區）、派出所）
4．各村（社區）要組織開展亡人交通事故現場警示教育，針對轄區每起死亡交通事故，由街道領導組織派出所、交管站和死者屬地村組干部、肇事車輛所屬單位（企業）負責人參加，召開一次事故分析會、開展一次隱患排查、制定一份整改清單、組織一場村民安全宣傳警示教育、開展一次整改落實“回頭看”。（牽頭單位：各村（社區）、派出所）
（四）開展隱患問題大督導、大約談。
1．大督導。街道交管站要按照整治工作方案，延伸檢查內容，開展督查，特別是要加強前期市、縣道安辦通報過的問題進行檢查督促整改，檢查及整改完成情況要及時反饋導。
2．大約談。對檢查中發現企摩托車超員、農用車、電動三四輪車違法載人勸導不到位的村（社區），交管站匯總后一律上報街道紀委，由街道紀委進行“約談”，對情節嚴重的一律報街道黨工委進行掛牌督查，直至整改到位。對安全隱患排查不到位、宣傳不到位和勸導不到位的村（社區），一律由街道黨工委扣減對不到位的村（社區）年底目標績效，同時由街道紀委進行通報，對隱患排查走形式、隱患整治不力，工作責任不落實引發較大以上事故的地區，一律依法依紀嚴肅問責。
四、工作要求
（一）加強組織領導。各站辦所、村（社區）要認真履職盡責，抓好工作落實。要按照“一崗雙責”抓好分管領域的專項行動。
（二）落實清單管理。街道交管站要對排查出的問題隱患，務必形成清單制閉環管理，明確整改完結時限和要求，對照清單逐項整改銷號。
（三）做好信息上報。相關站辦所、村（社區）要全面梳理專項行動工作情況，系統總結有關經驗做法，研究提出相關建議。要明確專人負責整治專項行動工作信息報送，及時將整治情況上報至街道工作微信群，各村上報時間為7月28日，由街道道安辦匯總后于7月30日前報送工作總結。
道路安全方案14
為全面貫徹落實百日安全大檢查工作部署，推進農村道路、水利防汛、地質災害、農村沼氣領域安全生產，隱患排查整改到位，并做到常抓不懈，不出現安全責任事故，確保人民群眾生命財產安全，特制定以下檢查方案。
一、成立檢查小組
組長：
參加單位：農業服務中心、安監所、派出所、交警隊、運管所
二、檢查時間及檢查范圍
（一）檢查時間：各單位6月21-30日自查，7月1日-8月30日組織有關單位全方位進行檢查。
（二）檢查范圍
對轄區內的農村道路隱患、道路交通安全、水利設施、防汛、地質災害、農村沼氣使用、農藥經營進行安全大檢查，對檢查出的安全隱患提出整改措施并限期整改。
三、檢查內容
（一）縣、鄉、村、社道路及道路交通安全
1、全面檢查縣、鄉、村、社道路安全隱患，危險路段警示標志設立。
2、檢查農村客運、摩托車、農用拖拉機無證無照駕駛，超線、超載、超速、違章搭載客人行為。
（二）防汛及水利設施
檢查所有塘、庫、堰、溝渠是否存在安全隱患，防汛措施、預案是否深入群眾，防汛搶險隊伍、物資、值班人員是否落實。
（三）地質災害
對歷年地質災害進行檢查，落實值班監管人員，群眾撤離路線，確保通訊暢通。對緊鄰山坡的農房落實山體觀察人員，特別暴雨洪水時期要有人負責通知。
（四）農村沼氣使用
對沼氣池易損零配件進行檢查，督促及時更換，對沼氣池的'安全排渣、清淤知識是否宣傳到一家一戶。
（五）農藥經營
證照是否齊備，各項制度是否上墻，是否經銷過期變質偽劣產品及高毒、高殘留農藥。
（六）林業安全
建立撲火隊伍，落實巡山責任人員，防火知識宣傳到一家一戶。木材加工戶消防設備是否完善。
道路安全方案15
為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，，結合我學校實際，制訂了黑埠中學交通安全工作方案，具體方案如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十八大精神，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降（零事故），學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領導
組長：吳成勇
副組長：
組員：
四、職責范圍
學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。
五、專項整治工作的步驟和措施
交通安全整治工作為期10個工作日，采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
（一）組織部署階段（9.1--9.2）深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
（二）治理整改階段（9.3--9.8)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。
（三）督查驗收階段（9.9--9.10)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
（一）提高認識，加強領導。學校要按照“三個代表”重要思想和“十八大”精神的`要求，從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
（二）部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
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