認(rèn)真讀完一本名著后，相信大家一定領(lǐng)會了不少東西，這時候，最關(guān)鍵的讀后感怎么能落下！那么我們?nèi)绾稳懽x后感呢？以下是小編幫大家整理的豐田改善力讀后感范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
豐田改善力讀后感1
這個星期我讀了《豐田改善力》。書中講述一處改善必然會帶動下一處改善。因此，豐田生產(chǎn)方式提出：“改善、改善、再改善”。這種堅(jiān)韌不拔的態(tài)度正是大多數(shù)企業(yè)所缺少的。有人對改善的作用半信半疑，認(rèn)為改善不過是小范圍的成本節(jié)約，或是簡單的工作方法的調(diào)整。實(shí)際上，真正的改善是一種思維方式的變革，是一種永不滿足的創(chuàng)業(yè)狀態(tài)，更是一種不斷追求更高目標(biāo)的自我挑戰(zhàn)。它需要堅(jiān)韌的態(tài)度，持續(xù)的努力，遠(yuǎn)大的理想，更需要踏實(shí)的步伐。這本書通過對生產(chǎn)管理進(jìn)行深入的剖析，使我明白到生產(chǎn)經(jīng)營是需要大家一起加油！我認(rèn)為管理最基本的支點(diǎn)是團(tuán)結(jié)，都離不開大家的群策群力也就是——目標(biāo)！
目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)它的方向。在茫大海中行駛，如果沒有很好的舵手，沒有岸邊燈塔的指引，我想是很難到達(dá)彼岸的。只有團(tuán)結(jié)一致，心往一處使，才能出成果，收獲勝利的果實(shí)。
一個人要培養(yǎng)好的`品德，必須從小事做起。小事不注意，將來就成不了大事。由于我們崗位的特殊性，所以對外展示的是我們整個單位的形象，每時每該都要注意禮貌禮節(jié)。
記得有一次，在上班的路上，碰見旅客對我微笑，我連理也沒理，低頭就往前走，裝做沒有看見，也不知人家是怎么想的，是不是又要問一些奇怪的問題哩？會不會耽誤我上班，還有三分鐘我就要遲到了，不然我會受處罰，現(xiàn)在回想一下，這樣做是不對的，我非常的后悔，后悔我當(dāng)時猶豫什么。我發(fā)現(xiàn)我只知道上班，且沒有真真正正的做到愛崗敬業(yè)。我對自己說，以后可千萬不能再這樣了。我應(yīng)該同樣微笑的回禮。總之，我這樣是非常不禮貌的。
今后，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)知識，增強(qiáng)自身綜合素質(zhì)。如果看見有旅客有困難的，就積極幫助旅客解決；當(dāng)遇到急難險重的任務(wù)時，要敢于擔(dān)當(dāng)。只有才能使自己的能力得到提高。
豐田改善力讀后感2
豐田方式是以客戶為核心進(jìn)行的永不間斷的改變和完善，并且盡可能地將最初的創(chuàng)業(yè)理想及信念堅(jiān)定不移地傳承下去。
豐田成本減半戰(zhàn)略，“減半”對于成熟企業(yè)，聽起來不可思議。豐田管理者認(rèn)為，不能總是期望以微小的優(yōu)勢取勝，豐田必須要領(lǐng)先競爭對手很多，這樣才有可能實(shí)現(xiàn)“世界第一”的目標(biāo)。
從客戶的角度出發(fā)，徹底清除無意義的生產(chǎn)程序和操作動作，自然會使成本降低。同時要求發(fā)揮人的智慧和創(chuàng)造力去更好地利用現(xiàn)有設(shè)備和各種資源。
豐田長期致力于研究的“少人化”生產(chǎn)方式，并不等于增加工作強(qiáng)度，是希望能夠在工作方法等方面有所改進(jìn)和超越。平時不雇傭多余的員工，一直進(jìn)行徹底的成本削減，所以豐田沒有必要緊急裁員，在需要人員的時候大量雇用，最后又不得不將其解雇，管理者對此負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
對于企業(yè)的改善來說，高層管理者的態(tài)度非常重要，作為管理者就應(yīng)該有一旦認(rèn)定就堅(jiān)持到底的態(tài)度，這也是豐田公司保持強(qiáng)大競爭力的秘密所在。
豐田改善力讀后感3
讀完《豐田改善力》一書之后，更全面系統(tǒng)的了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法。這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一經(jīng)過在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng)新總結(jié)出來的。而且，在豐田，它已被實(shí)現(xiàn)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。所以，這種生產(chǎn)方式才會風(fēng)靡全球，各國企業(yè)紛紛學(xué)習(xí)效仿。
以前也曾接觸過如精益生產(chǎn)（jit），看板管理等概念，但一直認(rèn)為實(shí)施起來困難重重。通過本書知道了，必須理解其最重要的理念——徹底杜絕浪費(fèi)，從這一根本出發(fā)點(diǎn)去實(shí)施，方能真正實(shí)現(xiàn)降低成本，進(jìn)而提高效率。
本書通過清晰的概念、具體的方法、生動的實(shí)例全面闡述了豐田生產(chǎn)方式，每個章節(jié)都是至關(guān)重要的精華，缺一不可。這里，我就從其基本思想——“徹底杜絕浪費(fèi)”這一角度談?wù)勛约旱恼J(rèn)知。
經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費(fèi)者幾乎對任何一種商品都有很多選擇權(quán)。正如書中所說，做為企業(yè)，“成本+利潤=價格”的定價方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營者要想在同行業(yè)內(nèi)獲得訂單、提高競爭力，降低成本自然是不二之選。降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi)。
我們不妨先來看看浪費(fèi)的危害性。以書中的例子來說：假設(shè)庫存零件超過了需求量，首先是對公司資金的積壓，如果庫存量超過了工廠現(xiàn)有的容納量，還得重新建廠房倉庫，建好以后，又得請工人把這些多余零件搬到新的倉庫。零件（特別機(jī)械企業(yè)的金屬加工件零件）存放在倉庫里，為了防止生銹損壞和管理庫存，就得再請倉庫保管員。盡管如此，庫存的產(chǎn)品依然不可避免的會損壞，等到用的時候還得有人去除銹，修理。或者，庫存過多的零件可能會因?yàn)樵O(shè)計(jì)的更新而不能再使用，只能白白扔掉。而且，存入倉庫的產(chǎn)品，就要經(jīng)常掌握其各種數(shù)據(jù)，為此，倉庫管理者就要花費(fèi)更多的工時及辦公設(shè)備。更糟的是，一旦因?yàn)閹齑孢^多而無法清楚掌握這些庫存品的情況，就會發(fā)生部分零件缺貨，進(jìn)而可能會認(rèn)為是生產(chǎn)力不足而去再增加設(shè)備，增加生產(chǎn)人員，然后則會生產(chǎn)更多的庫存品。這種惡性循環(huán)的浪費(fèi)是非常巨大的。由此可見，僅僅因?yàn)樯a(chǎn)了過量的不需求零件，會派生出多少的浪費(fèi)。同理，過多的人員，過多的設(shè)備，過多的材料，都會產(chǎn)生驚人的浪費(fèi)。使企業(yè)的成本增加。
只有充分認(rèn)識到浪費(fèi)的危害性，才會重視這個問題，在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，才會處處以杜絕浪費(fèi)為目的來優(yōu)化生產(chǎn)方式。再看豐田生產(chǎn)方式，不管是jit，還是自動化，無不以杜絕浪費(fèi)為其根本目的。而其看板管理、5why、團(tuán)隊(duì)作業(yè)、均衡化、挖掘潛力等一系列方式方法，皆是為達(dá)到杜絕浪費(fèi)的目的而在實(shí)踐中探索出來的辦法而已。所以，我們在學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式、制定自己企業(yè)的生產(chǎn)方式時，都要以杜絕浪費(fèi)為最根本的出發(fā)點(diǎn)。有了這樣的理念，我們的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程制定、設(shè)備定位、物品流轉(zhuǎn)等等環(huán)節(jié)，才能真正的做到高效、節(jié)約。
正如大野耐一所說，這套方式不僅在汽車企業(yè)適用，在其它制造行業(yè)甚至商業(yè)企業(yè)、xx部門同樣適用。不言而喻，結(jié)合自己的實(shí)際工作，在后勤部門，在管理部門，在辦公現(xiàn)場，兩樣可以取而用之。當(dāng)然，我們要抓住其最基本的理念結(jié)合實(shí)際去靈活應(yīng)用。而不是一味的死搬硬套。盡管其非常科學(xué)先進(jìn)、整個體系也非常完善。但是，不要忘了，它是作者從豐田汽車公司的生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)踐總結(jié)而來，那么，我們在應(yīng)用的時候，當(dāng)然也要結(jié)合自己現(xiàn)場的實(shí)際情況去靈活運(yùn)用，而且大可創(chuàng)新改進(jìn)。正所謂：活學(xué)活用。
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