關于載人航天的感想
2003年10月15日，是一個值得中華民族驕傲和自豪的日子，我國獨立設計和研制的“神舟五號”載人飛船發射成功。北京時間10月16日6點48分，經過20小時飛行、繞地球14圈的“神舟五號”飛船順利返航。 制飛船是掌握高技術的一個標志，表示一個國家具有綜合的高技術能力。目前，世界上能夠獨立實現載人航天的，只有三個國家，即美國、俄羅斯和中國。這無疑是我國航天事業的一個重大成就，也是我國航天史上的一個里程碑。同時，研制和發射航天飛船的成功對于推動我國高科技事業的發展，增強我國的經濟實力、科技實力、國防實力和民族凝聚力，激勵全黨、全軍、全國各族人民為全面建設小康社會而團結奮斗，都具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。 據專家介紹，飛船是一個宏大的系統工程，其帶動作用不可估量。不管是對原材料的需求、對各種元件的需求，還是對中國的工業產品以及大型工程的組織和管理水平，都是嚴峻的考驗。整個“神舟”飛船的研制耗時１０年，工作人員克服了很多困難，解決了很多技術難題，經受住了考驗。
自1970年4月24日，長征一號運載火箭發射第一顆人造衛星以來，我國共發射了17顆人造衛星，已經成功收回16顆，回收成功率達92%，比美國、俄羅斯都要高。 作為一個中國人，當看到自己的國家取得如果驕人的成績時，我感到無比激動和自豪。要知道，由于貧窮和落后，中華民族在近代100多年來失去了在海洋維護合法權益的機會，而現在，我們正在努力趕超，我們要在太空中占領一席之地。想當年，美蘇之間展開激烈的太空競爭，廣大發展中國家經濟和科技力量落后，只能旁觀以待。如今，三十年過去了，我們的國家在各個方面都有了質的飛躍和發展，終于實現了“一步登天”的夢想，跨進了過去一直是美俄一統天下的國際航天俱樂部。 然而，我們在感到歡心鼓舞的同時，并不能滋生驕傲的情緒，應該看到，美俄的太空計劃已經進行了大約40年，有了40年的經驗技術的漫長積累和太空開發。
中國只是邁出載人航天的第一步，而且世界上有不少國家也完全有技術能力進行載人太空飛行，比如日本、英國、德國等等，他們不做的原因是因為花費巨大，得不償失。另據報道，印度在中國成功發射載人航空飛船后宣布將于2008年進行無人月球探索計劃，可見，有許多發展中國家也在不斷努力，趕超世界先進水平。因此，我們絕不能放松腳步，應該繼續一點一滴地、腳踏實地地鉆研和探索。而對于我們每個個人來說，也是同樣的道理，不進則退，“長江后浪推前浪”，我們必須時刻保持一顆謙虛的心和實干的態度，踏踏實實地做好眼前的工作，隨時為下一個目標進行積累。
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