農村公路回頭看總結范文
村村通了柏油路，時間一長，有些路面被超載車輛軋壞。為此，我市決定今年投資1.4億元，改造公路180公里，新建及改造橋梁45座，來一次———農村公路“回頭看”。
實現村村通油路后，道路的養護已成為一個新的課題。今年，我市在投資1.4億元、改造農村公路180公里、新建及改造橋梁45座的同時，將組織開展一次大規模的“回頭看”活動，力爭使農村公路全部在養，推進農村公路建、管、養、運全面發展。
去年，我市投資1.27億元，改造農村公路397.4公里，建設農村橋梁180座，解決了6個偏遠山村的通油路問題。在實現全市村村通客車的基礎上，投資300萬元新建農村客運站5個，完成全部農村客運停車站點牌設施建設，形成了覆蓋全市村鎮的農村客運站網絡，基本滿足了群眾出行要求。與此同時，在羊里、顏莊、黃莊等試點鄉鎮成立農村公路養護管理辦公室，積極探索多元化養護管理模式。截至XX年底，全市縣鄉村道總里程達到2945公里，為農村經濟發展和新農村建設提供了良好的交通條件。
“城鄉一體化發展，交通必須先行一步。”交通作為城鄉一體化發展的基礎，XX年投資方向和工作重點將向基層、向農村傾斜。今年計劃投資1.4億元，改造農村公路180公里，新建及改造橋梁45座，進一步擴展覆蓋面和通達深度，重點解決偏遠山區自然村的通油路問題。為全面鞏固農村交通建設成果，對已建成的農村公路項目，將組織開展一次大規模的“回頭看”活動，查找解決存在的突出問題，真正把好事辦好、好事辦實。在農村公路養護管理試點經驗的基礎上，加快建立農村公路養護管理長效機制，明確養護管理責任，建立穩定的養護資金渠道，力爭使農村公路全部在養。
作為XX年市委、市政府為民辦的實事之一，農村公路“便民出行工程”將按照“前站后所”、“站所合一”、“四位一體”的模式，完成16個鄉鎮交管所的規范化改造。同時，在客流量比較集中的干線道路和重要路段建設50處(100個)港灣式便民候車亭，切實滿足群眾出行要求，讓農民群眾由“走得了”、“走得好”逐步發展到“走得更好、走得更安全、走得更舒心”，讓群眾切實享受到交通發展的成果。
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